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Grande carte des découvertes russes en Sibérie, en Alaska et dans le détroit de Bering, 1784
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1784 Découvertes russes en Sibérie, en Alaska et dans le détroit de Béring - Gerhard Friedrich Muller
La "Nouvelle Carte des Découvertes Faites par des Vaisseaux Russiens Aux Cotes Inconnues de L'Amerique Septentrionale avec Les Pais Adiacents" est une carte fondamentale de Gerhard Friedrich Muller, qui présente les découvertes russes en Sibérie, en Alaska et dans la région du détroit de Béring. Publiée à l'origine en 1754, cette carte a servi de contrepoint direct à la carte spéculative "fantaisiste" de Guillaume de L'Isle pour la même région, qui mettait en évidence la fictive Mer de l'Ouest.
Cette édition, publiée en 1784 par l'Académie impériale des sciences de Saint-Pétersbourg, reflète les connaissances géographiques substantielles acquises grâce aux explorations russes, en particulier les voyages de Vitus Béring. Il décrit avec précision les côtes du Pacifique Nord, en se concentrant sur la Sibérie, les îles Aléoutiennes et la côte de l'Alaska. Le coloriage à la main reste vibrant, soulignant les détails géographiques clés, et un cartouche rococo richement décoré orne la partie supérieure droite, indiquant les origines de la carte.
Cette carte est un artefact important, illustrant la progression de la précision cartographique et l'influence des expéditions russes sur les premières connaissances des régions du Pacifique Nord et de l'Arctique.
L'édition de 1784 de la carte de Gerhard Friedrich Muller présente les itinéraires des principaux voyages russes qui ont exploré le Pacifique Nord, en particulier ceux liés à l'exploration de la Sibérie, de l'Alaska et du détroit de Béring. Il s'agit notamment de
1. Voyages de Vitus Bering (1728 et 1741) - La carte montre les itinéraires de Vitus Bering, un explorateur danois de la marine russe, qui a mené deux expéditions importantes :
- Lors de sa première expédition au Kamtchatka (1728), Béring a navigué à travers ce que l'on appelle aujourd'hui le détroit de Béring, prouvant ainsi que la Sibérie et l'Alaska étaient séparés par une mer.
- Sa deuxième expédition au Kamtchatka (1741) s'est étendue plus à l'est jusqu'à l'Alaska. Ce voyage a considérablement élargi les connaissances des Européens sur le Pacifique Nord et a confirmé que l'Alaska faisait partie du continent nord-américain.
2. La route d'Aleksei Chirikov (1741) - Dans le cadre de la deuxième expédition au Kamtchatka, Aleksei Chirikov, qui était le commandant en second de Béring, a pris la tête d'un navire séparé et a atteint la côte de l'Alaska, découvrant les parties sud-est de l'Alaska et apportant une connaissance plus détaillée de la région.
3. Navigateurs russes dans les îles Aléoutiennes - La carte montre également les routes d'exploration dans et autour des îles Aléoutiennes, qui ont joué un rôle déterminant pour les commerçants de fourrures et les explorateurs russes qui naviguaient dans le Pacifique Nord au milieu du XVIIIe siècle. Ces routes ont permis aux Russes d'établir des contacts avec les peuples indigènes et de revendiquer les îles Aléoutiennes pour la Russie.
4. Explorations côtières de l'Arctique - Il existe des itinéraires décrivant les explorations le long de la côte arctique sibérienne, ce qui montre l'ampleur des efforts déployés par la Russie pour cartographier ces régions éloignées. Ces voyages ont permis de détailler considérablement le littoral du nord-est de la Sibérie.
Les routes tracées sur la carte témoignent de la volonté des Russes d'explorer et de cartographier les régions septentrionales et orientales de la Sibérie, ainsi que les territoires nouvellement découverts de l'Amérique du Nord. Cette période d'exploration a été cruciale pour l'affirmation des revendications territoriales des Russes et l'expansion de leurs activités de traite des fourrures en Alaska et dans les îles Aléoutiennes. La carte constitue un témoignage visuel de ces expéditions marquantes et de la compréhension géographique croissante du Pacifique Nord.
Rapport de condition :
La carte est en très bon état, avec seulement une usure mineure liée à l'âge :
- Qualité du papier : Le papier est généralement stable et ne présente pas de déchirures ou de plis importants.
- Coloration : La coloration manuelle d'origine est bien conservée, elle est toujours vivante et met en valeur les détails de la carte.
- Bords et marges : Les bords sont propres et ne présentent que de légères altérations typiques de l'époque. Les marges sont intactes et il n'y a pas de coupures ou de pertes significatives.
- Foldes : Il y a un pli vertical central, probablement d'origine, sans signes d'usure excessive ou de dommages le long des lignes de pliage.
- Cartouche et détails : Le cartouche décoratif et les gravures détaillées sont nets et clairs, sans décoloration ni tache importante.
Résumé : Dans l'ensemble, cette carte de 1784 est bien conservée, avec des couleurs vives à la main, une gravure claire et une usure minimale correspondant à son âge. De légères tonalités et des Foldes n'affectent pas l'intégrité visuelle de la pièce.
- Dimensions:Hauteur : 53,5 cm (21,07 po)Largeur : 76 cm (29,93 po)Profondeur : 0,2 mm (0,01 po)
- Matériaux et techniques:Papier,Gravé
- Période:1780-1789
- Date de fabrication:1784
- État:Dans l'ensemble, cette carte de 1784 est bien conservée, avec des couleurs vives à la main, une gravure claire et une usure minimale correspondant à son âge. De légères tonalités et des Foldes n'affectent pas l'intégrité visuelle de la pièce.
- Adresse du vendeur:Langweer, NL
- Numéro de référence:Vendeur : BHZ-107841stDibs : LU3054342590612
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