Modèle de voiture ERA Tether par M&E:: vers 1948

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Modèle de voiture ERA Tether par M&E:: vers 1948

À propos de cet article

Un modèle rare de 'Tether Car' d'ERA (English Racing Automobiles) produit par M&E Models d'Exmouth:: vers 1948. La société s'est spécialisée dans la fabrication de modèles commerciaux et:: en 1947:: elle a lancé une gamme de voitures de course attachées avec une variété de types de moteurs et de montages. Ce modèle de voiture de course a été fabriqué avec un châssis en acier:: une carrosserie en bois:: des sangles en cuir pour fixer le capot en aluminium:: et était à l'origine propulsé par un moteur à essence miniature à allumage commandé. Le moteur de cet exemple a été remplacé dans les années 1950 par un moteur à incandescence McCoy 29 "Red Head":: plus fiable et plus léger que le moteur précédent. Marqué M&E Models sur le châssis et plusieurs autres composants. Dimensions : 48.5 cm/19 pouces (longueur) x 21 cm/8¼ pouces (largeur) x 16.5 cm/6½ pouces (hauteur) Les Tether cars sont des modèles réduits de voitures de course propulsées par des moteurs à combustion interne miniatures. Les voitures sont attachées à un poteau central par un câble d'acier de telle sorte qu'elles peuvent se déplacer de manière répétée sur une piste circulaire. Les courses de voitures suspendues ont commencé en Californie à la fin des années 1930. Les voitures courent individuellement et les gagnants sont déterminés sur la base de la vitesse moyenne de plusieurs tours. Les premiers moteurs (avant les années 1950) étaient équipés de systèmes d'allumage par étincelle. Les moteurs plus récents utilisent un allumage par bougie de préchauffage. Un moteur à bougie de préchauffage:: ou moteur à préchauffage:: est un type de petit moteur à combustion interne généralement utilisé dans les modèles réduits d'avions:: de voitures et autres applications similaires. Le carburant pour moteur à explosion est généralement composé de méthanol avec une teneur variable en nitrométhane. English Racing Automobiles (ERA) était un constructeur britannique de voitures de course actif de 1933 à 1954. Leur ambition était de fabriquer et de mettre en campagne une équipe de voitures de course monoplaces capables de maintenir le prestige britannique dans les courses d'Europe continentale. Elles ont connu le succès dès leur première saison de course ; à la fin de l'année 1934:: les ERA ont remporté des victoires notables contre de nombreuses marques plus établies et en 1935:: lors d'une course majeure qui s'est déroulée sur le difficile circuit du Nürburgring:: les ERA ont remporté les première:: troisième:: quatrième et cinquième places. Pendant le reste de la décennie:: ERA a dominé les courses de la catégorie "voiturette":: le design original de la Type A ayant été développé au fil du temps en Type B:: Type C et Type D. Les Bentleys sont membres de la LAPADA:: l'association des marchands d'antiquités de Londres et de la province. Tous les prix sont nets de TVA pour les exportations en dehors de l'UE

Dimensions:
Hauteur : 16,51 cm (6,5 po)Largeur : 48,26 cm (19 po)Profondeur : 20,96 cm (8,25 po)
Matériaux et techniques:
Aluminium,Cuir,Acier,Bois
Lieu d'origine:
Royaume-Uni
Période:
1940-1949
Date de fabrication:
vers 1948
État:
Adresse du vendeur:
London, GB
Numéro de référence:
1stDibs : LU960013751032

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