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Modèle réduit du bateau à vapeur à aubes brésilien Caxias
À propos de cet article
Modèle de construction du bateau à vapeur à aubes brésilien Caxias construit par Hepple, South Shields, 1912, avec une coque laminée et sculptée de 24 pouces de diamètre, peinte en rose sous la ligne de flottaison, avec des flancs gris. Coque laminée et sculptée de couleur rose sous la ligne de flottaison avec des flancs gris, boîtes à pales doublées avec roues à aubes dorées, ponts doublés de blanc avec accessoires dorés selon le cas, logements de passagers doublés, écoutilles en buis, treuil d'ancre, descente, pont supérieur avec promenade avec bancs et rambarde en fil métallique doré avec bouées de sauvetage, toit avec entonnoir suspendu avec logo, sifflet, feux de navigation, mât avec gréement dormant et feu de navigation, monté sur quatre colonnes tournées argentées sur un tableau d'exposition surélevé doublé de peluche dans un coffret en acajou vitrifié. Anglais, 1912.
Thomas Hepple avait une entreprise de mécanique à Mitford, dans le Northumberland, et s'est installé à Coble Dene, North Shields, où il s'est associé à Richard Landells au début des années 1850. Ils ont consacré une grande partie de leur attention à la construction de remorqueurs en tant que navires de haute mer et ont obtenu de nombreuses commandes des agents de la Couronne pour les Colonies. Au bout d'un certain temps, Hepple a compris que le marché des chalutiers à vapeur était en pleine expansion. Il achète un terrain connu sous le nom de Stainton's Foundry à South Shields et se concentre alors sur la construction de chalutiers à vapeur et de remorqueurs. La coupure de presse est tirée de la Lloyds List du 15/08/1912.
- Dimensions:Hauteur : 43,18 cm (17 po)Largeur : 97,79 cm (38,5 po)Profondeur : 43,18 cm (17 po)
- Matériaux et techniques:
- Lieu d'origine:
- Période:1910-1919
- Date de fabrication:1912
- État:Usure conforme à l'âge et à l'utilisation.
- Adresse du vendeur:Lymington, GB
- Numéro de référence:1stDibs : LU973027529512
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5,0
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