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Modèle réduit d'avion de la Première Guerre mondiale de 1915 en cuivre et bronze

À propos de cet article

Modèle mécanique français ancien de 1915 représentant un biplan. Il s'agit d'une fabuleuse maquette ancienne d'un biplan de chasse SPAD S.XIII de la Première Guerre mondiale, créé en France au début du XXe siècle, dans les années 1915-1920. Ce modèle rare a été réalisé de main de maître, avec des proportions extrêmement soignées et des détails magnifiques. A été constitué de multiples pièces découpées dans du cuivre pur et du bronze poli, qui ont été soigneusement assemblées à l'aide de nombreuses vis et de fils torsadés. Il ne s'agit pas d'un simple modèle ; le niveau de détail montre qu'il a été réalisé par un artisan extrêmement talentueux. Cet avion présente également une caractéristique très intéressante, dans la partie du siège du cockpit du pilote, on peut voir une roue sur le dessus et un levier sur le côté droit. Cette roue commande verticalement le volet de queue à l'aide de deux fils et fonctionne très bien. Le levier latéral permet d'abaisser ou de relever horizontalement les volets arrière à l'aide de deux fils. Les quatre fils torsadés se trouvent à l'intérieur de la cabine, mais seuls deux sont encore attachés, de sorte que l'on ne peut que soulever le rabat. Ce biplan conserve les trois roues d'origine et l'hélice de six pouces en laiton poli. Ce modèle ancien de biplan français est en excellent état, conforme à l'âge, d'une fabrication exceptionnelle et devrait décorer n'importe quel bureau ou accentuer votre maison. Il est équipé au centre d'un câble et d'un crochet pour le suspendre au plafond. Le biplan SPAD S.XIII Le SPAD S.XIII est un chasseur biplan français de la Première Guerre mondiale, développé par la Société pour l'aviation et ses dérivés (SPAD) à partir du précédent et très réussi SPAD S.VII. Au début de l'année 1917, le concepteur français Louis Béchereau, encouragé par l'obsolescence imminente du S.VII, décide de développer deux nouveaux avions de chasse, le S.XII et le S.XIII, qui utilisent tous deux une nouvelle version puissante du moteur Hispano-Suiza 8A, qui connaît un grand succès. L'armement en canon du S.XII était impopulaire, mais le S.XIII s'est avéré être l'un des chasseurs les plus performants de la guerre, ainsi que l'un des plus produits, avec 8 472 exemplaires construits et des commandes d'environ 10 000 exemplaires supplémentaires annulées à l'Armistice. À la fin de la Première Guerre mondiale, le S.XIII a équipé pratiquement toutes les escadrilles de chasse de l'Aéronautique militaire. En outre, l'United States Army Air Service a également acquis le type en vrac pendant le conflit, et certains ont remplacé ou complété les S. VII dans le Royal Flying Corps (RFC), en attendant l'arrivée des Sop avec Dolphins. Il s'est avéré populaire auprès de ses pilotes et de nombreux as de différentes nations ont volé sur le S. XIII. Après l'armistice du 11 novembre 1918, qui a marqué la fin de la Première Guerre mondiale, des S. XIII excédentaires ont été vendus à des opérateurs civils et militaires dans le monde entier. Pays : France Date : 1917-1920 MATERIAL : Cuivre taillé, bronze poli, vis en cuivre et fils torsadés en bronze. Poids : Environ 2,05 kg. Dimensions : Longueur 381,5 mm, envergure 457,75 mm, hauteur 178,5 mm (15,01 x 18,02 x 7,03 pouces). Condit : L'état général de cette maquette d'avion français est bon. Outre l'usure normale, le corps principal n'est pas endommagé. Certaines parties sont légèrement pliées, mais elles ne nuisent pas à la qualité de cette pièce, qui a été soigneusement inspectée pour en garantir l'état et l'authenticité. REF. INVENTAIRE D101724RNMB/.1945
  • Dimensions:
    Hauteur : 17,86 cm (7,03 po)Largeur : 45,78 cm (18,02 po)Profondeur : 38,13 cm (15,01 po)
  • Style:
    Industriel (De la période)
  • Matériaux et techniques:
  • Lieu d'origine:
  • Période:
    1910-1919
  • Date de fabrication:
    1915
  • État:
    Usure conforme à l'âge et à l'utilisation. L'état général de cette maquette d'avion français est bon. Outre l'usure normale, le corps principal n'est pas endommagé. Certaines parties sont légèrement pliées, mais elles ne nuisent pas à la qualité de cette pièce.
  • Adresse du vendeur:
    Miami, FL
  • Numéro de référence:
    Vendeur : D101724RNMB/.19451stDibs : LU8303242195532

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