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Bussola da rilevamento magnetico Compass de détermination moyenne N 1738 Inghilterra des années 1940
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Bussola da rilevamento magnetico, firmata Medium Landing Compass N. 1738 H Inghilterra anni quaranta. À la rose des vents, la tige de la RAF a été dessinée à l'aide d'une caméra goniométrique complète. con les ali che sostengono una freccia rossa raffigurante il nord.
Etat impeccable. Altezza cm 4,5 - inch1.8, diametro bussola cm 9,5 - inch 3.8.
Une "boussole d'atterrissage" est une boussole pour les missions effectuées sur terre afin de ne pas subir les effets de la déviation magnétique.
Curiosité
Les Grecs et les Romains ignorent encore la possibilité d'utiliser les champs magnétiques pour s'orienter, mais il semble que cette possibilité ait déjà été notée en quelque sorte par les Chinois : en 2600 A.C., l'empereur Hoang-Ti a réussi à vaincre le principe Tchi-Yeou grâce à une voiture "magique", le See-Nan (voiture indiquant le sud). L'imperatore, grazie a questo congegno, individuò la via di fuga del nemico, nonostante il nemico l'avesse occultata tramite una coltre di fumo : sul carro era fissata una sagoma di forma umana di legno che ruotava su se stessa e che, con il braccio teso, puntava sempre verso sud (indicando il sud ovviamente era indicato nello stesso tempo anche il nord, ma il sud era considerato dai Cinesi il punto cardinale più importante). Les cinéastes ont utilisé leurs découvertes relatives aux champs magnétiques également comme moyen d'introduction et de stimulation : ils ont lancé des champs magnétiques comme ceux des chiens, et ceux-ci ont été lancés dans la direction sud-nord comme pour la magie, ce qui a impressionné et stupéfié la plupart des spectateurs.
Les premiers témoignages sur l'utilisation en Europa d'instruments permettant d'utiliser la force magnétique pour s'orienter dans la navigation remontent à la fin du XIIe siècle, notamment grâce aux connaissances acquises par les marchands et les navigateurs arabes : ne troviamo cenni nell'opera di Alexander Neckam "De nominibus utensilium" e nelle opere di Guyot de Provins in cui la calamita viene definita "compagna del marinaio". Même dans l'inventaire d'une nef sicilienne de l'an 200, la San Nicolò, il est fait référence à la présence d'une calamité et d'une "bussola di ligno" à l'intérieur du bâtiment.
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Etat de conservation très bon, parfaitement fonctionnel.
Diametro cm 6,5 - inches 2.5, altezza cm 2,4 - inches 0.9.
La dernière photo est celle de la livraison du colis.
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