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Drapeau de course du Royal Sailing Yacht Britannia, vers 1936
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Drapeau de course du Royal Sailing Yacht Britannia, vers 1936. Ce grand drapeau de course a été fabriqué à partir d'un chignon de laine assemblé, d'un chignon cousu à la machine et d'un manchon en toile estampillé "5". De forme rectangulaire, elle porte les plumes du Prince de Galles enfermées dans une couronne ducale et la devise "Ich Dien" sur un fond bleu et rouge coupé en deux, encadrée et vitrée ultérieurement. Il est accompagné d'une lettre à bord noir sur du papier à lettres de Buckingham Palace datée du 10 juillet 1936 et disant Cher Monsieur, le Roi et la Reine Marie m'ont ordonné de vous envoyer ces drapeaux qui ont été hissés à bord du "Britannia" à divers moments de l'histoire de l'humanité. au cours de sa carrière, dont l'un de ses drapeaux de course. Leurs Majestés espèrent que vous aimerez les conserver dans votre club house comme souvenirs du vieux yacht. Les vôtres Derek Keppell, Master of the Household, The Commodore, Royal Portsmouth Corinthian Yacht Club". Le roi George est décédé le 20 janvier 1936, ce qui explique le bord noir de la lettre. Origine britannique, vers 1936.
Hauteur : 43in (109cm) Largeur:60in (152.5cm) Hauteur encadrée : 57½ in (146 cm) Largeur : 81½ in (207cm)
Provenance : Royal Naval Club et Royal Albert Yacht Club, Portsmouth
Y.S.Y. Britannia a joué un rôle important dans la préparation des challengers de l'America's Cup. Il a été utilisé comme cheval d'essai pour les Shamrocks et plus tard, après conversion, pour la plupart des yachts de la classe "J" des années 1930. Le Britannia a été construit en 1893 selon les plans de I.L.A. Watson pour Son Altesse Royale le Prince de Galles, un timonier enthousiaste et compétent. Dès le début, Britannia a été un yacht de course couronné de succès, gagnant des courses contre les Meteors du Kaiser Wilhelm, parmi beaucoup d'autres. Britannia a remporté plus de 200 courses au cours de sa carrière, un record qui n'a jamais été dépassé. Il est battu une fois par Navahoe, l'un des bateaux de Herreshoff, mais s'en sort mieux face à un autre yacht de la Coupe de l'America, Vigilant, en remportant douze courses sur dix-sept. Lorsque le Britannia a été converti pour courir dans la classe "J", il a été dépouillé de ses pavois, doté d'un mât d'une seule pièce et d'une grand-voile bermudienne. La transition n'a pas interrompu sa série de succès, bien qu'elle ait obtenu les meilleurs résultats dans des conditions météorologiques difficiles. Il fut sabordé au large de l'île de Wight à la demande de George V, qui était mourant.
Une grisaille de Charles Dixon représentant le Y.S. Britannia en train de raciner à Cowes. Crédit : Wick Antiques
- Dimensions:Hauteur : 146,05 cm (57,5 po)Largeur : 207,01 cm (81,5 po)Profondeur : 5,08 cm (2 po)
- Matériaux et techniques:
- Lieu d'origine:
- Période:
- Date de fabrication:1936
- État:Usure conforme à l'âge et à l'utilisation. Encadré.
- Adresse du vendeur:Lymington, GB
- Numéro de référence:1stDibs : LU973036454002
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