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Présentation de l'argent au Master Shipwright de l'Endeavour du Capitaine Cook
22 089,16 €
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Un saloir circulaire en argent de forme George III, uni à l'intérieur d'une bordure de coquilles et de vagues en volutes et d'un bord extérieur à godrons, gravé des armoiries royales, du cimier et de la devise (période 1714-1800) du roi George III et, au verso, d'une inscription de présentation : Pour le lancement du sloop "Otter" de Sa Majesté, 14 canons et 305 tonnes, le 26 octobre 1767, et du navire "Egmont" de Sa Majesté, 74 canons et 1643 tonnes, le 29 août 1768, par M. Adam Hayes, maître charpentier du chantier naval de Sa Majesté à Deptford ; également monogrammé A*H P A*M. Poinçonné pour Benjamin Cartwright, Londres, 1769.
Adam Hayes (1710-1785) a commencé sa carrière comme charpentier de navire à bord du Centurion pendant le célèbre voyage autour du monde du commodore Anson en 1740-44. Il a participé à la capture du galion espagnol Nuestra Señora de Covadonga, qui contenait un trésor. En 1746, sous le patronage d'Anson, Hayes est nommé maître charpentier à Gibraltar avant de travailler sous la direction de l'éminent architecte naval Thomas Slade - concepteur du HMS Victory - à Plymouth, Sheerness, Woolwich et Chatham. Nommé maître charpentier à Deptford en 1755, Hayes s'est spécialisé dans la construction de navires de guerre de troisième rang à 74 canons, tels que Magnificent, Albion, Superb, Dragon et, en 1768, comme le montre ce petit saloir, le HMS Egmont, qui a participé à la bataille du cap Saint-Vincent en 1797. Lancé un an plus tôt pour un coût de 6 500 livres sterling, Otter était un sloop de guerre de 14 canons conçu par Slade qui, au cours de son service en Amérique du Nord, a fait naufrage au large de la Floride en 1778.
Hayes est cependant surtout connu pour avoir sélectionné et réaménagé le charbonnier marchand Earl of Pembroke en barque de la Royal Navy pour une mission scientifique dans l'océan Pacifique sous le commandement du capitaine James Cook. Il ne fait aucun doute que l'expérience maritime de Hayes avec A.Profiles l'a sélectionné pour cette tâche de premier plan. Pour un coût de 2 200 livres sterling, il recouvre et calfeutre la coque du Pembroke, qui prend l'eau, et installe un pont intérieur supplémentaire pour loger Cook et les membres scientifiques de la Royal Society affectés au voyage. Le plan original de Hayes pour le navire transformé se trouve au National Maritime Museum, Greenwich (ZAZ6587). Mis en service dans la Royal Navy sous le nom d'Endeavour, le navire quitte Deptford le 30 juillet 1768, quelques semaines avant le lancement d'Egmont. Le 29 avril 1770, l'Endeavour est le premier navire européen à toucher terre sur la côte est de l'Australie.
- Dimensions:Hauteur : 3,81 cm (1,5 po)Diamètre : 26,04 cm (10,25 po)
- Style:George III (De la période)
- Matériaux et techniques:
- Lieu d'origine:
- Période:1760-1769
- Date de fabrication:1769
- État:Usure conforme à l'âge et à l'utilisation.
- Adresse du vendeur:Lymington, GB
- Numéro de référence:1stDibs : LU973035087502
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