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1953 Maserati A6GCS/53 Spyder Sculpture Desk Model, Italia, 1950´s
7451,91 €
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Fantastico modello da tavolo Maserati A6GCS/53 Spyder del 1953. L'auto è stata progettata da Fantuzzi. Ha un'etichetta in metallo con la dicitura Label Fantuzzi e numerati. M 3 di 8.
C'è chi dice che erano regali di fabbrica per gli acquirenti di auto o per i concessionari e chi dice che erano sculture realizzate dopo il design dell'auto. Non siamo riusciti a trovare informazioni precise. La carrozzeria dell'auto è in Wood Wood e alluminio laccato rosso. Un fantastico pezzo da scrivania. Fantastico pezzo di Automobilia.
Questa è una Maserati A6GCS/53 Spyder by Fantuzzi del 1953 - ne furono costruite solo 52 nel 1953 da Maserati con l'unico obiettivo di sfidare Ferrari, Jaguar e Mercedes Benz su alcuni dei circuiti più iconici d'Europa e del mondo.
La A6GCS/53 Spyder aveva una carrozzeria leggera in alluminio, progettata e battuta a mano da Fantuzzi, ed era alimentata da un avanzato motore in linea da 2,0 litri (progettato dall'ingegnere Alberto Massimino) - era fuso in alluminio e aveva canne dei cilindri in ghisa con pistoni in alluminio leggermente insoliti. Il motore era in grado di produrre 170 CV in assetto da gara, una quantità significativa considerando il peso relativamente basso dell'auto (~800 kg), la potenza veniva inviata alle ruote posteriori tramite un cambio a 4 velocità e la frenata era affidata a quattro grandi tamburi in alluminio.
Gioachino Colombo progettò un telaio space frame completamente nuovo per la Maserati A6GCS/53, composto da tubi d'acciaio di forma ovale e utilizzando due longheroni principali con rinforzi trasversali per una maggiore rigidità. Il telaio space frame, abbinato alla carrozzeria in alluminio e alle sospensioni derivate dalla tecnologia Forumula 2, ha dato alla piccola Spyder prestazioni in grado di mettere in imbarazzo alcuni dei più grandi nomi dello sport automobilistico.
Guardando la A6GCS/53 Spyder è facile tracciare un parallelo con la Porsche 550 Spyder; entrambe le auto sono state introdotte per la prima volta nel 1953, quindi è altamente improbabile che ci sia stato un plagio, tuttavia sembra che gli ingegneri italiani e tedeschi siano giunti a una serie di conclusioni simili quando hanno avuto il compito di costruire una vettura da corsa leggera. Il valore stimato è di circa 2.000.000 di dollari.
Dal 1995 siamo specializzati nella vendita di oggetti in stile Art Déco, Art Nouveau e Vintage. Per qualsiasi domanda siamo a vostra disposizione. Premendo il pulsante "Visualizza tutto dal venditore". E si possono vedere altri oggetti in stile in vendita. Perché ci sono così tanti oggetti d'antiquariato in Argentina?
Tra il 1880 e il 1940 ci fu un'ondata di immigrazione incoraggiata dai periodi di guerra che si stavano verificando. La prima guerra mondiale ebbe luogo tra il 1914 e il 1918, mentre la seconda ebbe luogo tra il 1939 e il 1945. I biglietti costavano poco e a Buenos Aires furono accolti a braccia aperte, perché era un Paese in cui tutto era ancora da fare. L'Argentina era il paese delle nuove opportunità, c'era bisogno di manodopera e la libertà religiosa era assicurata, in molti casi i membri della famiglia viaggiavano per primi fino a quando non si erano sistemati e poi il resto dei membri della famiglia li raggiungeva. Nel museo degli immigrati "Ellis Island Immigrant Building" di New York si possono vedere i manifesti promozionali delle imbarcazioni che li avrebbero portati verso una nuova vita. Tra il 1895 e il 1896, secondo l'indice Maddison Historical Statistics, l'Argentina aveva il più alto PIL (prodotto interno lordo) pro capite del mondo; questa situazione era dovuta alla grande quantità di cibo esportato verso i Paesi europei in guerra. Le navi argentine partivano dal porto di Buenos Aires con generi alimentari, ma tornavano con mobili, vestiti ed elementi di costruzione (è comune vedere in questi vecchi edifici del quartiere storico di San Telmo le travi con la scritta "Made in England"), così come molti mercati che furono costruiti a Buenos Aires, come il Mercato di San Telmo, la cui struttura fu portata via nave e successivamente assemblata in via Defensa 900. Con la grande influenza degli immigrati europei che vivevano nel paese, i figli delle classi più abbienti si recavano a studiare in Francia, tanto che il 27 giugno 1928 fu inaugurata la "Maison Argentinienne" nella città internazionale di Parigi, che ospitò molti argentini che studiavano a Child & Child. È la quarta casa costruita dopo Francia, Canada e Belgio, ed è la prima di lingua spagnola. Ancora oggi è in funzione (17 Bd Jourdan, 75014, Parigi, Francia). Molti dei figli di queste famiglie benestanti, che frequentavano mostre d'arte internazionali, musei e corsi d'arte all'estero, si interessarono allo stile europeo. Per questo motivo Buenos Aires è stata definita all'epoca "la Parigi del Sud America". Tra il 1890 e il 1920 furono costruiti più di cento palazzi sul viale Alvear, il viale più esclusivo di Buenos Aires. Oggi alcuni di questi palazzi sono stati trasformati in musei, hotel e ambasciate. Nel 1936 fu inaugurato l'edificio Kavanagh, il più alto edificio in cemento armato del Sud America. Nel 1994 l'American Society of Civil Engineers l'ha definita una "pietra miliare dell'ingegneria internazionale" e oggi è considerata patrimonio mondiale dell'architettura moderna. All'epoca era comune assumere architetti stranieri come Le Corbusier, che visitò Buenos Aires/Argentina nel 1929 e nel 1948 elaborò i progetti di una casa costruita nella città di La Plata (dichiarata Patrimonio dell'Umanità). Nel 1947, l'architetto ungherese Marcelo Breuer progettò il "Parador Ariston" nella città balneare di Mar del Plata. Dopo che uno studente argentino dell'Università di Harvard lo ha convinto a venire in Argentina. Ha lavorato a un progetto di sviluppo urbano nella zona di Casa Amarilla, a La Boca. L'architetto ucraino Vladimiro Acosta arriva in Argentina nel 1928 e lavora come architetto fino a quando si trasferisce in Brasile. Antonio Bonet, architetto spagnolo che ha lavorato con Le Corbusier a Parigi, arriva in Argentina nel 1937, dove realizza diverse opere architettoniche e nel 1938 progetta la nota sedia BFK. Andres Kálnay, di origine ungherese, ha realizzato circa 120 capolavori architettonici, tra i quali spicca l'ex birreria di Monaco di Baviera, di cui ha persino progettato i mobili. L'architetto tedesco Walter Gropius, direttore del Bauhaus, visse in Argentina, dove scrisse articoli per la rivista "Sur" e fondò a Buenos Aires uno studio di architettura con Franz Möller, anch'egli architetto, dove costruì due case. Nello stesso periodo diversi famosi designer decisero di immigrare in Argentina, tra cui il noto designer francese Jean-Michel Frank, che arrivò nel Paese nel 1940 e lavorò anche per la famiglia Rockefeller. Venivano realizzati pezzi speciali, venduti esclusivamente nel paese, come la nota azienda tedesca "WMF", che vendeva i suoi prodotti per catalogo, scelti dalle signore dell'alta società nella lista dei regali di nozze, così come i pezzi disegnati da Christofle. Lo scultore svizzero Alberto Giacometti ha realizzato pezzi speciali per le ville argentine. Nel 1904 fu fondata a Buenos Aires la prima filiale Jansen al di fuori di Parigi, poiché la clientela argentina richiedeva una grande quantità di mobili, dalla fine del XIX secolo alla metà del XX secolo. Nel 1970, il marchio Rigolleau Argentina realizza pezzi autorizzati da Lalique. Anche i marchi Maple e Thompson hanno aperto un negozio nel Paese. L'artista plastico francese Marcel Duchamp si trasferisce in Argentina nel 1918-1919. Vetro firmato Gallé, Charder, Leverre, Schneider, Muller e altre aziende francesi. Venivano acquistati nei negozi di fiori e regalati alle signore con bellissime composizioni floreali. Alcuni produttori di mobili si recavano alle fiere internazionali e acquistavano i modelli per produrre i mobili in Argentina, come l'azienda di mobili Englander & Bonta, che acquistava i modelli in Italia. Vale la pena ricordare che in Argentina abbiamo la più grande comunità di italiani al di fuori dell'Italia: si stima infatti che il 70% degli abitanti abbia almeno un discendente italiano, seguito dagli immigrati spagnoli. I più importanti negozi di arredamento in Argentina: Comte è stato fondato nel 1934 (sotto la gestione diretta di A. Michell Frank nel 1940). Nordiska (società svedese fondata nel 1934). Churba nel 1960, un'azienda che portava i designer stranieri a presentare i loro mobili nel paese: Danimarca: (Arne Jacobsen, Finn Juhl, Bender Madsen, Ejner Larsen, Poul Kjaerholm, Hans Wegner) Svezia: (Hans Agne Jakobsson, Gustavsberg) Stati Uniti: (Herman Miller) Finlandia: (Lisa Johansson, Folke Arstrom, Tapio Wirkkala, Timo Sarpaneva) Fabbrica svedese: (Orrefors): (Littala, Vico Magistretti, Emma Gismondi, Gae Aulenti, Angelo Mangiarotti, Elio Martinelli, Gianna Celada, Angelo Mangiarotti, Mario Bellini, Carlo Scarpa) Finlandia: (Olivia Toikka) Plata Lappas (Lappas Silver): un'oreficeria fondata nel 1887 in Argentina da Alcibiades Lappas di origine greca. Nel 2019, in Argentina, si terrà il "Congresso mondiale dell'Art Déco". L'Argentina conta attualmente più di 100 edifici Art Déco e altri 90 edifici Art Nouveau in tutta la città di Buenos Aires. L'Argentina è un Paese che non è stato coinvolto in molte guerre e per questo è stato un rifugio per opere d'arte e oggetti d'antiquariato di diverse epoche, a differenza dei Paesi europei. È per questo che molti collezionisti, musei e antiquari di tutto il mondo lo visitano, e non dovreste perdere l'opportunità di visitare questo grande Paese.
- Dimensioni:Altezza: 5 cm (1,97 in)Larghezza: 38 cm (14,97 in)Profondità: 16 cm (6,3 in)
- Stile:Mid-Century moderno (Del periodo)
- Materiali e tecniche:
- Luogo di origine:
- Periodo:
- Data di produzione:1950´s
- Condizioni:Rifinito. Usura compatibile con l’età e l’utilizzo. Le parti in metallo sono state lucidate a macchina. La lacca originale è stata lucidata. Condizioni generali molto buone.
- Località del venditore:Buenos Aires, AR
- Numero di riferimento:1stDibs: LU2027346859562
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4,9
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