Mezzo modello di nave da crociera Kennington

Squisito mezzo modello del costruttore dello Schooner a tre alberi Lawley Migrant. Progettato da Henry Gielow migrant era lo yacht più grande del mondo all'epoca e fu costruito a un ...

Eccezionale modello di motoscafo da corsa degli architetti. Scafo verniciato con strisce dorate. Coperchi del pozzetto e del motore verniciati. Forse proveniente dal laboratorio di C...

RIP Hudner di Nassau, un modello per costruttori di cantieri navali della nave porta minerali e petrolio costruita da Burmeister e Wain di Copenaghen, 1994. Finemente costruito con t...

Modello di costruzione finemente realizzato di uno yacht Gray Marine, costruito nel Maine negli anni Venti. Da un discendente della famiglia. Dimensioni: 19" L x 9" L x 12,5" H. (cas...

Scafo in legno di pino giallo intagliato con fianchi e corde ebanizzate ed elica dorata, ponti lisci con accessori in legno tra cui ganci per l'ancora, gallocce, alberi tagliati via ...

Modello a mezzo blocco della nave a vapore "Glamis Castle", con due alberi tronchi, un fumaiolo e uno scafo in legno di bosso con i lati superiori originali dipinti di nero, il tutto...

Un modello vittoriano a mezzo scafo del veliero a tre alberi "Elizabeth", raffigurato di fronte a destra; lo scafo sagomato in legno dolce con i lati superiori dipinti di nero, la li...

Modello di mezzo scafo di una nave baleniera del XIX secolo, circa 1850, un grande modello di tavola su telaio di una nave baleniera a prua e a prua larga. Il modello è stato realizzato con sottili listelli di pino fissati su ginocchia intagliate ed è quindi molto leggero: si trattava di un modello da appendere nel cantiere navale o nell'ufficio dell'armatore, piuttosto che da utilizzare nel cantiere del whip wright come modello di lavoro. Il modello è nella sua vernice originale rossa e nera, arricchita da dettagli come il bompresso e le piastre delle catene. Questo scafo è stato trovato sull'isola di Nantucket e proviene da una vecchia collezione di Siasconset. Il modello rimane abbastanza forte e robusto e in condizioni generali molto buone, anche se certamente mostra la sua età con rotture di alcune delle cannucce e piccole scheggiature e perdite. I modelli a mezzo scafo d'epoca sono abbastanza comuni, ma quelli di queste dimensioni non vengono commercializzati spesso e, soprattutto, i mezzi scafi...