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Modello da tavolo dell'aereo da attacco subsonico A-6A Intruder della Marina degli Stati Uniti
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Un fantastico jet d'attacco subsonico A-6A Intruder della U.S. Navy, modello da tavolo in legno massiccio della Toys and Models Corporation, risalente agli anni '70 circa. L'aereo è di qualità superiore e costruito in legno massiccio con una verniciatura laccata e dettagli curati con grande attenzione all'accuratezza. Il modello misura 13,25" di apertura alare x 14" di profondità x 8,5" di altezza e si trova su un supporto in legno di alta qualità. Un bel pezzo di storia dell'aviazione! #4797
L'A-6A Intruder è un aereo d'attacco subsonico bireattore per tutte le stagioni sviluppato e prodotto dall'azienda aeronautica americana Grumman Aerospace. In passato è stato gestito dalla U.S. Navy e dal U.S. Marine Corps.
L'A-6A è stato progettato in risposta a un requisito emesso nel 1957 dal Bureau of Aeronautics per un aereo d'attacco ognitempo per le missioni di interdizione a lungo raggio della Marina e con capacità di decollo e atterraggio a breve distanza (STOL) per il supporto aereo ravvicinato di Marin. Doveva sostituire il Douglas A-1 Skyraider con motore a pistoni. Il requisito prevedeva l'utilizzo di velivoli monomotore o bimotore e di motori a turbogetto o a turboelica.[1] La proposta vincente di Grumman prevedeva una coppia di motori a turbogetto Pratt & Whitney J52. L'A-6 è stato il primo aereo della Marina degli Stati Uniti ad avere una cellula e un sistema di armi integrati. Operato da un equipaggio di due persone in una configurazione con sedili affiancati, il carico di lavoro era diviso tra il pilota e l'ufficiale addetto alle armi (bombardiere/navigatore o BN). Oltre alle munizioni convenzionali, potrebbe trasportare anche armi nucleari, che verrebbero consegnate con tecniche di bombardamento a lancio.
Il 19 aprile 1960, il primo prototipo effettuò il suo volo inaugurale; il tipo fu introdotto in servizio di squadriglia nel febbraio 1963. L'A-6 è stato utilizzato dalla U.S. Navy e dal U.S. Marine Corps come principale aereo da attacco notturno e per tutte le stagioni tra il 1963 e il 1997, periodo durante il quale sono state sviluppate e introdotte diverse varianti. Un derivato del tipo era l'EA-6B Prowler, un aereo specializzato nella guerra elettronica. Un altro era il KA-6D, un'aerocisterna dedicata al rifornimento aereo.[2] La versione d'attacco definitiva dell'aereo, dotata di sistemi di navigazione e di attacco notevolmente aggiornati, era l'A-6E. Anche se lo sviluppo di ulteriori varianti, come l'A-6F, è stato esplorato, alla fine non è stato portato a termine.
L'A-6A ha combattuto attivamente in diversi conflitti. Il suo debutto in combattimento avvenne durante la guerra del Vietnam, in cui il tipo operò sia da portaerei che da strutture a terra. Il tipo si dimostrò vulnerabile al fuoco convenzionale di terra e alle misure antiaeree di terra, che abbatterono 56 A-6. Negli anni '80, sia la Forza Multinazionale in Libano che l'Operazione El Dorado Canyon ne hanno fatto uso. Durante la Guerra del Golfo, una combinazione di A-6 della U.S. Navy e del U.S. Marine Corps ha condotto oltre 4.700 sortite di combattimento contro una serie di obiettivi terrestri iracheni. Negli anni '90, l'A-6 doveva essere sostituito dal McDonnell Douglas A-12 Avenger II, ma alla fine il programma fu cancellato a causa dei costi eccessivi. Così, quando l'A-6E è stato mandato in pensione, la sua missione di attacco di precisione è stata inizialmente assunta dal Grumman F-14 Tomcat equipaggiato con un pod LANTIRN, per poi passare al Boeing F/A-18E/F Super Hornet.
- Dimensioni:Altezza: 21,59 cm (8,5 in)Larghezza: 33,66 cm (13,25 in)Profondità: 35,56 cm (14 in)
- Materiali e tecniche:
- Luogo di origine:
- Periodo:
- Data di produzione:1970s
- Condizioni:Usura compatibile con l’età e l’utilizzo.
- Località del venditore:San Diego, CA
- Numero di riferimento:Venditore: #47971stDibs: LU936647141272
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