Modellino di aereo Pan Am Boeing 707, circa 1958

Informazioni sull’articolo

Un eccezionale modello promozionale d'epoca in fibra di vetro e resina composita di un Boeing 707 nell'iconica livrea di Pan Am su un supporto da pavimento originale in acciaio e ghisa con supporto a sfera e presa per regolare la posizione dell'aereo a piacimento, circa 1958. Qualità e condizioni incredibili. Dimensioni del modello: 139,5 cm/55 pollici (lunghezza) x 129,5 cm/51 pollici (apertura alare) x 129,5 cm/51 pollici (altezza massima sul supporto; in volo livellato). Nel 1955, Pan Am ordinò 20 dei nuovi 707 di Boeing, diventando la compagnia aerea di lancio dell'aereo. Il 15 agosto 1958, Pan Am ricevette il primo aereo commerciale a reazione degli Stati Uniti, un Boeing 707-120, e iniziò a finalizzare i piani per entrare nella storia inaugurando il primo servizio 707 e il primo servizio transatlantico a reazione giornaliero da New York a Parigi. Il 26 ottobre 1958 Pan Am iniziò a operare voli con il 707, noti come "Clipper America", da New York a Parigi (con una sosta di rifornimento in Canada). La Gran Bretagna è stata la prima a offrire un servizio di jet nel maggio del 1952, facendo volare il de Havilland Comet I tra Londra e Johannesburg, in Sudafrica. Tuttavia, dopo una serie di incidenti che misero a terra gli aerei Comet I, la Gran Bretagna era determinata a mantenere il primato nei viaggi a reazione e, per rimanere al passo con Pan Am e Boeing, British Overseas Airways Corporation (BOAC) inaugurò il proprio servizio transatlantico settimanale il 4 ottobre 1958, con il nuovo Comet 4 di de Havilland. Riuscì ad effettuare due traversate atlantiche prima che Pan Am iniziasse il suo servizio con il 707. Sebbene siano stati i primi, il servizio transatlantico a reazione di BOAC con il Comet 4 non si è rivelato un grande successo ed è a Pan Am e al Boeing 707 che viene generalmente attribuito il merito di aver inaugurato con successo l'era del jet. Bentleys è membro della LAPADA, la London and Provincial Antique Dealers Association.

Dimensioni:

Altezza: 129,54 cm (51 in)Larghezza: 129,54 cm (51 in)Profondità: 139,7 cm (55 in)

Materiali e tecniche:

Ferro,Resina,Acciaio

Luogo di origine:

Stati Uniti

Periodo:

1950-1959

Data di produzione:

circa 1958

Condizioni:

Località del venditore:

London, GB

Numero di riferimento:

1stDibs: LU960019930302

Visualizza la fattura

Altro da questo venditoreMostra tutto

Modello in scala di aereo Boeing 757-200 in argento Sterling di Garrard and Co c1984
Di Garrard & Co. Ltd.
Modello di aereo Boeing 757-200 in argento, eccezionalmente raro e dotato di marchio, Londra 1984. Con marchio di fabbrica di Garrard and Co. che all'epoca erano i gioiellieri della ...
Categoria
Vintage, Anni 1980, Inglese, Oggetti aviazione
Materiali
Argento
Modello in scala di aereo Boeing 757-200 in argento Sterling di Garrard and Co c1984
Modello di aereo bombardiere RAF Vickers Valliant 'V', circa 1955
Di Westway Aircraft Models
Magnifico bombardiere Vickers Valliant 'V' in lega metallica verniciata con livrea RAF 'anti-flash white', su cavalletto originale. Realizzato dalla rinomata ditta britannica di mode...
Categoria
Vintage, Anni 1950, Britannico, Oggetti aviazione
Materiali
Metallo
Modello di aereo bombardiere RAF Vickers Valliant 'V', circa 1955
Modello Hawker Hunter, circa 1955
Un modello in legno intagliato e dipinto di un Hawker Hunter in livrea RAF con un'interessante provenienza, circa 1955. Il modello è montato su un supporto in legno e acrilico con pl...
Categoria
Vintage, Anni 1950, Britannico, Oggetti aviazione
Materiali
Acrilico, Legno
Modello Hawker Hunter, circa 1955
Modello di gru in legno vittoriano in scala, circa 1880
Insolito modello in scala di una gru tardo-vittoriana, circa 1880. Splendidamente costruita in mogano con legature e dettagli in ottone e l'argano e le catene in metallo originali fu...
Categoria
Di antiquariato/d’epoca, Fine XIX secolo, Britannico, Vittoriano, Memora...
Materiali
Ottone
Modello di gru in legno vittoriano in scala, circa 1880
Modello di mezzo scafo dello yacht 'Eryx', circa 1962
Un modello di ingegneri navali della metà del XX secolo dello yacht Eryx II, commissionato dal Comte Robert-Jean de Vogüé e ultima goletta progettata da Charles Ernest Nicholson. Con...
Categoria
Vintage, Anni 1960, Britannico, Oggetti nautici
Materiali
Legno
Modello di mezzo scafo dello yacht 'Eryx', circa 1962
Aeroplano modello Hastings della Royal Air Force, anni '40 circa
Uno splendido modello in alluminio fuso verniciato a smalto di un Handley Page Hastings su un cavalletto in alluminio lucidato di recente realizzazione. Questo modello è stato origin...
Categoria
Vintage, Anni 1940, Britannico, Oggetti aviazione
Materiali
Alluminio
Aeroplano modello Hastings della Royal Air Force, anni '40 circa