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Grande immagine di quindici navi a Chatham, sul fiume Medway, realizzata con lana da marinaio

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Quadro di lana di un marinaio inglese con navi sul fiume Medway, Chatham, Circa 1865-75 L'eccezionale woolie con cornice in acero raffigura il fiume Medway a Chatham con una scena fluviale completa che attraversa l'estuario fangoso del fiume con quindici diverse imbarcazioni e navi raffigurate e rappresentazioni dettagliate di edifici. La lana raffigura il muro di pietra del fiume nell'immediato primo piano con una grande fregata ormeggiata sul fiume in primo piano con l'insegna bianca, rossa e blu che sventola dalle tre teste d'albero e un'insegna rossa dall'albero di mezzana. Sono stati abbassati dei gradini dal ponte superiore al fiume e tre guardie in giacca rossa sono visibili a bordo; una scala di corda penzola dalla prua della nave. A poppa si vedono due spesse catene d'ancora gettate nel fiume. Davanti e dietro la fregata ci sono due boe. Nelle vicinanze ci sono alcune barche a remi, una delle quali di colore bianco che sventola la bandiera rossa. Subito dietro la fregata, alla sua sinistra, c'è un'altra nave ormeggiata, una nave da carico con le stesse insegne. A destra c'è un piroscafo a pale che si dirige verso le due navi della marina. La nave è piena di figure, alcune vestite di blu e altre con giacche rosse. Sul fiume sono in vista altri cinque piccoli velieri e otto barche a remi, tra cui una nave a ruote laterali che passa davanti a noi. Sulla sponda opposta del Medway si ergono tre imponenti edifici a tre piani, quello centrale con una torre dell'orologio a cupola, con l'ora indicata alle 10:35. A destra ci sono due edifici di stoccaggio, quello di destra è chiamato COAL STORE con due navi attraccate sul fiume di fronte a loro. Sullo sfondo a destra c'è una collina fortificata con una stazione di segnalazione che sventola la Union Jack. La lana aveva frammenti di carta di supporto che era un giornale, probabilmente il Times. In una sezione c'è la data del 23 aprile 1887. Dimensioni: Incorniciato: 31 pollici x 25 pollici; (26 pollici x 20 pollici senza cornice). La lana è protetta da un vetro UV. CHATHAM, KENT. Fu Chatham a preparare le navi della Marina elisabettiana per la battaglia contro gli spagnoli e Chatham a costruire una delle navi più famose al mondo, la HMS Victory, che divenne l'ammiraglia di Nelson nella battaglia di Trafalgar. Nel XIX secolo il Chatham Dockyard fu all'avanguardia nel passaggio dalla costruzione di navi da guerra in legno a quelle in metallo e nel XX secolo Chatham abbracciò la nuova tecnologia necessaria per costruire sottomarini. Per oltre 400 anni Vitale ha svolto un ruolo vitale nella difesa della nazione e nella vita della comunità locale. La storia del Royal Dockyard di Chatham può essere fatta risalire al regno di Enrico VIII, anche se molti esperti ritengono che le sue origini possano essere ancora più antiche. I registri mostrano che nel 1547 la Marina utilizzava il fiume Medway per rifornire le navi da un magazzino affittato su "Jyllingham Water". In breve tempo fu creato un piccolo cantiere navale e nel 1586 fu varata la prima nave da guerra costruita a Chatham, la Sunne. Nel giro di 40 anni Chatham era uno dei più importanti cantieri navali reali. I moderni giardini della Commissioners House risalgono a questo cantiere navale originario e si dice che Oliver Cromwell si sia seduto sotto il Mulberry Tree del giardino per guardare i Parlamentari che attaccavano la Royalist Rochester durante la Guerra Civile. (Ref: VM98693)
  • Dimensioni:
    Altezza: 78,74 cm (31 in)Larghezza: 63,5 cm (25 in)Profondità: 3,18 cm (1,25 in)
  • Stile:
    Arte popolare (Del periodo)
  • Materiali e tecniche:
  • Luogo di origine:
  • Periodo:
  • Data di produzione:
    1865-75
  • Condizioni:
    Usura compatibile con l’età e l’utilizzo.
  • Località del venditore:
    Downingtown, PA
  • Numero di riferimento:
    Venditore: VM986931stDibs: LU861041405542

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