Rara Fuji Roadster ad aste frenate del 1952, N O S Nichibel Fuji

Nichibei Fuji, che ha unito due aziende nella Nichibei Fuji Cycle Company. Alla fine degli anni '20, la Fuji era la bicicletta più popolare del Giappone. Negli anni '30, Fuji istituì la prima corsa a tappe nazionale tra Osaka e Tokyo e sponsorizzò la squadra vincitrice. Oggi questa gara rimane una delle più importanti in Asia. I primi Giochi Asiatici si sono svolti a New Delhi nel 1951. Shoichiro Sugihara, in sella a una Fuji, ha vinto la prima gara. Negli anni '50, Toshoku America acquisì i diritti di distribuzione delle biciclette Fuji negli Stati Uniti. Toshoku America vendeva biciclette Fuji a marchio privato come marche commerciali presso rivenditori statunitensi come Sears & Roebuck e Montgomery Ward. Durante questo periodo, Fuji divenne partner di diversi appaltatori che fornivano parti per le biciclette giapponesi, tra cui Sugino Cycle Industries e SunTour. Le vendite si sono espanse in altri mercati asiatici. Alle Olimpiadi di Tokyo del 1964, l'ingegnere e progettista capo di Fuji, il dottor Shoichiro Sugihara, disegnò le biciclette della squadra nazionale giapponese e fu l'allenatore della squadra. Ripeté questo ruolo alle Olimpiadi del 1968 in Messico e alle Olimpiadi del 1972 a Monaco, in Germania.