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S.S. Lampada a muro degli Stati Uniti, 1951 di E. F. A. Caldwell

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Lampada da terra a muro recuperata da una cabina di prima classe della S.S. Un transatlantico degli Stati Uniti d'America. Vedi l'immagine 4 per questa lampada nelle camere da letto delle Suite U87-U89 (Duck Suite) sul ponte superiore. Questa è la suite in cui hanno soggiornato il Duca e la Duchessa di Windsor durante le loro traversate. Tutti gli allestimenti della nave sono stati realizzati in alluminio in conformità con i severi codici antincendio della Marina degli Stati Uniti, poiché questa nave era soggetta a essere richiamata per il servizio navale attivo. Prodotto da E. F. A. Caldwell (etichetta intatta). Il paralume in pergamena con cuciture a frusta è stato realizzato di recente sul telaio originale. Disponiamo di una notevole quantità di luci per cabine provenienti dalle SS degli Stati Uniti che elencheremo a breve. Nel frattempo sei invitato a richiedere ulteriori informazioni. La SS United States è una nave passeggeri di lusso in pensione, costruita nel 1952 per United States Lines. Costruita al costo di 79,4 milioni di dollari (733 milioni di dollari in dollari attuali), la nave è il più grande transatlantico costruito interamente negli Stati Uniti e il più veloce ad attraversare l'Atlantico in entrambe le direzioni. Fu progettata dall'architetto navale americano William Francis Gibbs e poteva essere trasformata in una nave da guerra in caso di necessità. Gli Stati Uniti non sono mai stati coinvolti in nessuna guerra, ma hanno operato ininterrottamente nel servizio passeggeri transatlantico fino al 1969. Nei due decenni successivi passò attraverso diversi proprietari, che cercarono tutti senza successo di rendere la nave redditizia. Nel corso del tempo le attrezzature della nave furono vendute all'asta e vennero effettuate delle riparazioni che la lasciarono quasi completamente spoglia nel 1994. Due anni dopo fu rimorchiata al molo 82 del fiume Delaware a Philadelphia, dove si trova tuttora. Dal 2009, un gruppo chiamato SS United States Conservancy sta cercando di raccogliere fondi per salvare la nave. Il gruppo ha finito per acquistarla nel 2011, ma ha visto fallire alcuni dei suoi progetti, tra cui un "complesso multifunzionale sul lungomare". Quando il gruppo ha esaurito i fondi nel 2015, ha iniziato a valutare la possibilità di demolire la nave, ma sono arrivate altre donazioni che hanno prolungato la raccolta di fondi. Questo è accaduto più di una volta da allora, poiché il gruppo continua a esaminare i piani di riqualificazione. Gli Stati Uniti conservano ancora il Nastro Azzurro per aver attraversato l'Oceano Atlantico come nave passeggeri in servizio regolare con la più alta velocità media. La Grande U. SSUS #ssus

Dimensioni:

Altezza: 121,92 cm (48 in)Larghezza: 35,56 cm (14 in)Profondità: 48,26 cm (19 in)

Stile:

Mid-Century moderno (Del periodo)

Materiali e tecniche:

Alluminio,Pergamena

Luogo di origine:

Stati Uniti

Periodo:

1950-1959

Data di produzione:

1951

Condizioni:

Molto bene. Ricablata. Pronto per il montaggio.

Località del venditore:

Hanover, MA

Numero di riferimento:

1stDibs: U11072288661033

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