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Edward H. Bohlin
EDWARD BOHLIN 1920s-1930s SILVER ART PARADE SADDLE HOLLYWOOD WESTERN ARTIST VAIL

Anni '40 e '50 circa

Informazioni sull’articolo

Fine anni '20 - inizio anni '30 circa. È tutto di produzione Bohlin e marcato, compresa la sella, la striglia e il collare. Il tutto realizzato a Hollywood in California. L'unico elemento non Bohlin è la punta che sembra essere anch'essa dei primi anni della California. La provenienza di questa sella di pregio è interessante. Fu commissionata da Charles R. Bell, sposato con Margaret Vail Bell, figlia di Walter Vail. Sulla targhetta BolIN è inciso Vail Ranch e la scritta made for Charles Bell. Charles Bell Morto nel 1939. Il Vail Ranch ha una grande storia del West, di cui parlerò in dettaglio. Vedi, non solo vendo selle, ma vendo anche storia. Se vuoi saltare la lezione di storia, puoi scorrere le informazioni che seguono fino alle immagini della sella. Non è un segreto che l'allevamento scorra nel sangue della famiglia. Non c'è esempio migliore del CEO del California Rangeland Trust, Nita Vail. Il 14 aprile 2018 Nita ha avuto l'opportunità di assistere all'inserimento del suo bisnonno Walter L. A. nella Hall of Great Westerners presso il National Cowboy & Western Heritage Museum. Questa alta onorificenza viene conferita dal Museo a "persone eccezionali che hanno avuto un impatto indelebile sulla storia del grande West". Figura centrale dell'allevamento della California e dell'Arizona, Walter Vail si unisce a poco più di 200 persone che sono state inserite in questa stimata hall. L'eredità di Vail, che si occupa di agricoltura e allevamento, continua a vivere grazie ai suoi discendenti, tra cui Nita. A distanza di anni, Nita porta avanti la difesa degli allevatori nel suo lavoro presso il California Rangeland Trust. Riflettendo sulla cerimonia di induzione del suo bisnonno in Oklahoma, Nita dice: "Assistere all'induzione del mio bisnonno con la famiglia e gli amici è stata un'esperienza incredibile e mi ha ricordato perché faccio quello che faccio. L'allevamento gioca un ruolo fondamentale nella cultura, nell'economia e nella qualità della vita in California. A distanza di generazioni, posso onorare l'eredità di Walter L. A. nel mio lavoro con il California Rangeland Trust ogni giorno, preservando quegli spazi aperti per le nuove generazioni e collaborando con gli allevatori per continuare a sostenere la vita nelle zone rurali della California". Walter Vail Storia Originario di Liverpool, in Nova Scozia, Walter Vail acquistò l'Empire Ranch di 160 acri a sud-est di Tucson, in Arizona, nel 1876, insieme a un inglese di nome Herbert Hislop. Nel 1882 fu costituita la Empire Land & Cattle Company con Walter L. Vail come azionista principale. Nel corso degli anni Vail, insieme a vari partner, ha ampliato le proprietà terriere originali fino a comprendere oltre un milione di acri. L'anno successivo all'acquisto dell'Empire Ranch da parte di Walter, la Southern Pacific Railroad costruì una linea ferroviaria che rappresentò un'ottima notizia per la famiglia Vail, in quanto le permise di trasportare il bestiame. Edward L. Vail, George Scholefield e Bird all'imboccatura del Rosemont Canyon 1896-1898 ca. Up & Up per gli allevatori Nell'autunno del 1889, la Southern Pacific Railroad annunciò che avrebbe aumentato le tariffe di trasporto del bestiame del 25%. Hanno ignorato le forti proteste degli allevatori, già duramente colpiti dalla depressione dei prezzi del bestiame. In risposta, i Vails progettarono un piano per portare il bestiame via terra senza la ferrovia. Sapevano che, se avessero avuto successo, avrebbero potuto rompere il monopolio delle ferrovie sugli allevatori e far scendere i prezzi. Il fratello di Walter, Edward Vail, e il caposquadra Tom Turner si offrirono volontari per guidare i quasi 1.000 manzi nel viaggio di 300 miglia fino al Warner Ranch di San Diego. Il viaggio che ci aspettava sarebbe stato estenuante. La maggior parte del loro viaggio si svolgeva nel deserto, con fonti d'acqua distanti da 15 a 30 miglia l'una dall'altra. Gli allevatori si troveranno ad affrontare una serie di ostacoli: un'invasione, un caotico attraversamento del fiume Colorado, un incontro con un gruppo di ladri di cavalli. Nonostante tutti i pericoli e le sfide, raggiunsero la loro destinazione. Solo 71 giorni dopo aver lasciato l'Arizona, i cowboy dell'Impero arrivarono al Warner Ranch. Avevano perso solo 30 manzi. Lo storico Empire Ranch Trail Drive del 1890 ha ispirato altri rancheri dell'Arizona a intraprendere percorsi simili per opporsi alla ferrovia. Quell'autunno, un gruppo di allevatori dell'Arizona si riunì e decise di finanziare i miglioramenti per creare un sentiero sicuro per il bestiame da Tucson alla California. In risposta alla presa di posizione unitaria degli allevatori, promossa da Vails, la ferrovia accettò infine di ripristinare la vecchia tariffa di trasporto a condizione che gli allevatori non effettuassero più trasporti di bestiame. Walter Vail diede l'esempio, ma fu anche un attivo rappresentante degli interessi degli allevatori nella legislatura. Nel 1878 fece parte della decima legislatura territoriale dell'Arizona e nel 1884 del consiglio dei supervisori della contea di Pima. An He introdusse due importanti proposte di legge: Una proponeva la creazione della Contea di Apache nell'angolo nord-orientale del Territorio dell'Arizona e l'altra chiedeva l'abrogazione e la sostituzione di un'ordinanza di recinzione della Contea di Pima. Eletto membro dell'Associazione degli allevatori dell'Arizona nel 1884, Walter L. Vail sostenne la necessità di imporre multe alle aziende che portavano bestiame malato nel Territorio, propose un sistema di registrazione di marchi e frecce e chiese l'istituzione di una commissione sanitaria per il bestiame per supervisionare le quarantene sulle malattie infettive e leggi più severe sulla violazione dei confini. Trasferirsi in California Alla fine del 1880, quando una lunga siccità colpì l'Arizona, i Vails iniziarono ad affittare i pascoli della California e a spedire lì un numero sempre maggiore di capi di bestiame da ingrassare. Questo segnò l'inizio degli sforzi di Walter per acquistare terreni nella Temecula Valley. Vaqueros (cowboy messicani) all'Empire Ranch in Arizona Nel 1890, con le crescenti partecipazioni aziendali in California, Walter Vail stabilì la sua sede nel centro di Los Angeles e vi trasferì la sua famiglia. A quel punto, aveva messo insieme quattro concessioni terriere messicane - Pauba Rancho, Santa Rosa Rancho, Temecula Rancho e Little Temecula Rancho - per formare il Pauba Ranch. Alla fine, i Vails avrebbero posseduto più di 87.500 acri che circondano la piccola città di Temecula. Nel 1892 affittarono l'isola di Catalina e nel 1901-1902, in società con J. V. Vickers, acquistarono la maggior parte degli interessi di Santa Rosa dalla proprietà di A.P. Altro. Nel marzo del 1894, Vail e Gates si unirono a Vickers per fondare una terza azienda di bestiame, la Panhandle Pasture Company, con la speranza di espandere nuovi mercati a est. La Panhandle Pasture Company acquistò settemila acri di pascoli nella contea di Sherman, in Texas, e una quantità uguale oltre il confine nella contea di Beaver, nel Territorio Indiano (poi Oklahoma). Walter Vail rimase tragicamente ucciso in un incidente con il tram di Los Angeles nel 1906. Dopo la sua morte, la Empire Land & Cattle Company (in seguito ribattezzata Vail Company) assunse il controllo di tutti i suoi ranch e delle altre proprietà immobiliari. Walter aveva cinque figli e tutti avrebbero contribuito alla gestione dei vari ranch e della Vail Company nel corso della loro vita. L'Empire Ranch in Arizona fu venduto nel 1928. Il ranch dell'area di Temecula continuò ad operare fino alla sua vendita nel 1965. L'isola di Santa Rosa, l'ultima delle proprietà di Walter Vail, è stata venduta al National Park Service nel 1986 e le attività di allevamento sono cessate nel 1998. Walter Lennox Vail (13 maggio 1852 - 2 dicembre 1906) è stato un uomo d'affari, commerciante di bestiame e politico americano. È noto per la sua Empire Land & Cattle Company (in seguito Vail Company), che si estendeva per oltre un milione di acri in cinque stati.[1] Vail è stato definito "una figura fondamentale per l'allevamento in California e Arizona". La prima vita Vail nacque a Liverpool, in Nova Scozia, il 13 maggio 1852, da Mahlon Vail, Sr. e Eliza Vail. Carriera Ranch dell'Impero Il quartier generale dell'Empire Ranch nel giorno d'oggi Vail lasciò la casa di famiglia a Plainfield, nel New Jersey, a metà del 1875 per inseguire le ricchezze del West. Lavorò per qualche mese a Virginia City, in Nevada, come cronometrista di una miniera, ma a novembre scrisse la sua intenzione di impegnarsi nel settore delle pecore in Arizona. Insieme a un inglese di nome Herbert R. Hislop, acquistò l'Empire Ranch e i suoi 612 capi di bestiame il 22 agosto 1876. L'acquisto da Edward Nye Fish e Simon Silverbergs costò 1.174 dollari dell'epoca ed era di soli 0,25 miglia quadrate (0,65 km2). Vail aveva incontrato Hislop per la prima volta nell'agosto di quell'anno, alla Lick House di San Francisco. Vail divenne anche il principale azionista della Empire Land & Cattle Company, costituita nel 1882. Politica Vail servì anche nella Camera dei Rappresentanti della X Legislatura Territoriale dell'Arizona per due anni, a partire dal 1879. An He era uno dei cinque rappresentanti della Contea di Pima. Lì propose la creazione della Contea di Apache nel nord-est. Nel 1884, Vail fu eletto membro dell'Associazione degli allevatori dell'Arizona, dove introdusse molte leggi relative all'allevamento del bestiame. California Vail trasferì le sue attività principali in California alla fine del 1880 a causa di una lunga siccità in Arizona. Iniziò ad affittare terreni californiani soprattutto nella Temecula Valley, ma stabilì la sua sede nel centro di Los Angeles. A quel punto aveva già acquistato quattro ranch: la metà settentrionale di Rancho Little Temecula, Rancho Pauba, Rancho Santa Rosa e Rancho Temecula. In seguito, Vail avrebbe posseduto oltre 135 miglia quadrate (350 km2) intorno alla città di Temecula. An He affittò anche l'isola di Santa Catalina e acquistò l'isola di Santa Rosa rispettivamente nel 1892 e nel 1901. Vail, insieme a Carroll W. Gates e J.V. J. Vickers, fondò la Panhandle Pasture Company, che acquistò circa 22 miglia quadrate (57 km2) nella Contea di Sherman, Texas e nella Contea di Beaver, Oklahoma. Vita privata Vail sposò Margaret "Maggie"[a] Newhall nel 1881 e i due ebbero cinque figli: William Russell, Mahlon, Mary, Walter Lennox Jr. e William Banning (che usava il suo secondo nome). Nel 1890, un mostro di Gila morse Vail al dito medio e per molti anni dopo soffrì di emorragie e gonfiori alla gola, che si pensava fossero causati dal veleno del morso. Morte Vail morì a 54 anni il 2 dicembre 1906, a causa di complicazioni dovute a un incidente con il tram (Trolley Car) a Los Angeles. È stato cremato e poi sepolto all'Hollywood Forever Cemetery il 6 dicembre. Eredità I figli di Vail rilevarono l'azienda dopo la sua morte, rinominandola Vail Company. L'Empire Ranch fu venduto nel 1928 e i ranch di Temecula furono acquistati da un consorzio di aziende, tra cui Kaiser Aluminum, Kaiser Industries e Macco Realties nel 1965. L'isola di Santa Rosa è stata acquisita dal National Park Service nel 1986 e l'allevamento è cessato nel 1998. Vail è stato inserito nella Hall of Great Westerners del National Cowboy & Western Heritage Museum nel 2018.[2] Diverse proprietà hanno preso il nome della famiglia Vail, tra cui: Vail Headquarters, un centro commerciale all'aperto, Vail Lake e Vail, Arizona. Nel 1867, l'immigrato tedesco Louis Wolf e sua moglie Chumash, Ramona, costruirono una piccola stazione commerciale in adobe vicino al Temecula Creek. Il loro Wolf Store contribuì a lanciare la comunità di Temecula, fungendo da saloon, scuderia, servizi legali, hotel, negozio generale, fermata della diligenza, ufficio postale, scuola e agenzia di collocamento. Dopo la morte di Louis e Ramona, la loro terra e altri ranchos furono acquistati dal barone del bestiame dell'Arizona Walter Vail. Nel 1905, il Vail Ranch, con i suoi 87.000 acri, divenne una delle più grandi aziende di allevamento di bestiame della California, estendendosi da Camp Pendleton a Vail Lake fino a Murrieta. Ha operato fino alla fine degli anni '70, quando è stato venduto per costruire le abitazioni di Temecula. Alcuni degli edifici più antichi del ranch sono sopravvissuti in un gruppo intorno al Wolf Store, da tempo in disuso. Insieme avrebbero atteso più di 40 anni per essere restaurati e diventare nuovamente un centro di vita comunitaria nella Temecula Valley. Nel 1905, dopo la sua morte, Temecula di WOLFS fu acquistata dal barone del bestiame dell'Arizona Walter Vail, insieme ad altri tre ranchos per un totale di 87.500 acri. Il Vail Ranch si estendeva da sud della Highway 79 a sud di Clinton Keith Road, a est del Vail Lake Resort e a ovest di Camp Pendleton e ha continuato a operare fino alla fine degli anni '70, quando è stato venduto per la costruzione di lotti abitativi. I restanti edifici che costituivano la sede del Vail Ranch, molti dei quali sono stati demoliti, sono rimasti per lo più vuoti da allora in attesa di essere restaurati e riutilizzati. John N. Harwards, Edward L. Vail, Walter L. Vail, 1879 Ned entra a far parte della società - Maggio 1879 Nel maggio del 1879 il fratello maggiore di Walter, Edward Lang Vail, detto Ned, si unì alla partnership dell'Empire Ranch. An He non aveva esperienza di allevamento, ma imparò rapidamente. Le mandrie dell'Empire Ranch erano finalmente sufficientemente sviluppate per essere vendute e l'Empire Ranch trovò un mercato pronto nella città di Townes e nelle sue vicine miniere. Walter aveva finalmente fondi sufficienti per iniziare a pagare alcuni dei prestiti concessi dallo zio Nathan e dalla zia Anna. L'estremità nord delle quattro stanze originali dell'Empire Ranch House. Registri del censimento di Empire Ranch - 1880 Il censimento degli Stati Uniti del 1880 documenta che otto uomini vivevano a tempo pieno all'Empire: i soci Walter Vail, John Harvey e Ned Vail; John Randolph Vail, figlio dello zio Nathan e della zia Anna; John Milton Requa, nipote di John Isaac Requa che assunse Walter a Virginia City; John Dillon, che fu determinante nel localizzare la miniera Total Wreck; Tomás Lopez, un pastore; e Mon Ta, il cuoco. Sezione della Mappa Ufficiale della Contea di Pima di Roskruge 1893. La ferrovia Southern Pacific arriva a Pantano - Aprile 1880 Nel 1880 la Southern Pacific Railroad raggiunse finalmente Tucson e in aprile fu estesa fino a Pantano, a nord dell'Empire Ranch. La disponibilità del trasporto ferroviario rappresentò un grande boom per l'Empire Ranch, in quanto ora era possibile vendere bestiame e carne bovina ai mercati al di fuori dell'Arizona meridionale. La ferrovia aumentò anche la disponibilità di merci a Tucson e permise un trasporto molto più rapido e sicuro verso la California e l'Oriente. Le acquisizioni di terreni dell'Empire Ranch sono evidenziate in rosso. Per gentile concessione di Dave Tuggle Le proprietà terriere si espandono-1881-1882 A partire dal 1881 le proprietà terriere dell'Empire Ranch si espansero notevolmente. Nel 1881 acquisirono l'Happy Valley Ranch di Charles e Agnes Paige, vicino ai monti Rincon. Nel 1882 fu aggiunto lo Stock Valley Ranch di Don Alonzo Sanford, per un totale di oltre ventotto miglia quadrate di pascoli tra le Whetstone e le Empire Mountains. Charles Bell Bohlin Sella. Tutta la pelle è stata pulita e condizionata professionalmente. Tutte le selle sono state lucidate professionalmente, così come tutte le mie selle. IL MARCHIO BOHLIN È ICONICO COME LE FAMOSE STELLE DEL WESTERN che lo hanno indossato. Il defunto attore Richard Farnsworth ha sfoggiato per decenni una riconoscibile fibbia d'oro con testa di manzo di Bohlin, con l'incisione e i bordi consumati da anni di usura quotidiana, cavalcate da rodeo e lavoro da stuntman. Quando il Ranger Solitario gridò "An... Silver!" mentre cavalcava in soccorso, sia lui che il suo cavallo bianco erano equipaggiati con un equipaggiamento d'argento prodotto da Bohlin. Fortunatamente, l'azienda Bohlin, che ha creato questi prodotti negli anni '40, continua ancora oggi a mantenere gli originali am designs e le tradizioni per le fibbie da cintura e altri gioielli nel modo del fondatore dell'azienda, innovando allo stesso tempo con prodotti nuovi ed entusiasmanti per servire un pubblico contemporaneo. Nonostante le sue credenziali di cowboy, quando Ed Bohlin parlava c'era un inconfondibile residuo di accento svedese che rivelava le sue origini. Lasciò il paese natale a soli 15 anni, arrivando a New York nel 1910 e dirigendosi subito verso ovest, dove nel 1912 si occupava di pugnalare il bestiame in Montana. Quattro anni dopo era a Cody, nel Wyoming, a guidare una diligenza, a lavorare nei ranch della zona e a imparare a lavorare la pelle. Ben presto si sposò ed ebbe una figlia, Lillian, ma la moglie morì tragicamente nell'epidemia di influenza del 1918, lasciando Bohlin da solo a occuparsi della figlia. Dopo alcuni rozzi tentativi di creare fibbie in argento e rame, Bohlin aprì il suo negozio di pelletteria nel 1920. Ma dopo il fallimento di un secondo matrimonio, Bohlin - che era diventato abile nel far roteare la corda e nello sparare con la sua Colt - abbandonò la sua attività e si unì a uno spettacolo itinerante del Far West diretto verso la costa. Era giusto così. Il suo temperamento lo aveva messo nei guai con la legge più di una volta e per lui era arrivato il momento di voltare pagina. La leggenda narra che durante l'apparizione dello spettacolo al Pantages Theatre di Los Angeles, Bohlin fu avvicinato dal Cowboy del cinema muto Tom Mix, che voleva acquistare la sua giacca di pelle di vitello fatta a mano. Ben presto altri riconobbero il fascino dello stile di Bohlin, che iniziò a comparire come comparsa nei film di cowboy e iniziò a produrre abbigliamento in pelle lavorata per star come Mix, William S. Hart e altri. Nel 1922 aprì l'Hollywood Novelty Leather Shop e si guadagnò da vivere realizzando pezzi speciali per la star del cinema Buck Jones e sua moglie Dell, che facevano gli stuntman. Importanti contratti per la realizzazione di abiti e finimenti in pelle per film decisamente poco western come I dieci comandamenti (1923) e Ben-Hur (1925) lo aiutarono a mantenersi solvibile. L'azienda di Bohlin fu formalmente organizzata a Hollywood nel 1926 con il nome di Edward H. Bohlin Inc. Il negozio si trasferì molte volte nei 19 anni successivi, mentre il fondatore promuoveva abilmente i suoi prodotti e sviluppava alcuni dei design più duraturi per fibbie, selle e accessori in stile western. Divenne un maestro della promozione del marchio, pubblicando cataloghi sontuosi, trasformando il suo negozio in un luogo di ritrovo per cowboy reali e immaginari e aderendo a organizzazioni come l'esclusivo gruppo equestre maschile, i Rancheros Vistadores, i cui membri acquistavano ed esponevano i suoi prodotti. Le associazioni hollywoodiane di Bohlin, in continua espansione, includevano il detective cowboy Charlie Siringo e l'artista Charlie Russell. An&Up collaborò con l'azienda di selleria di Al Furstnow, che aveva sede in Montana ma aveva aperto un negozio satellite a Hollywood, aggiungendo lussuosi ornamenti d'argento e d'oro a una sella per il Colonnello. Tim McCoy, ex cowboy del Wyoming e star del cinema cowboy di prima categoria. Le fibbie, gli speroni, i foulard e i gioielli di Bohlin sono stati indossati da Jackie Cooper, Clark Gable, John Wayne, Barbara Stanwyck, Clara Bow (la "It Girl" dell'epoca) e molti altri. Con la proliferazione dei film western a basso costo, un nuovo gruppo di interpreti assunse gli accessori del negozio Bohlin. Hopalong Cassidy (William Boyd), il Ranger Solitario (Clayton Moore e John Hart), Roy Rogers, Ray "Crash" Corrigan, The Cisco Kid (Duncan Renaldo), Pancho (Leo Carrillo), Ken Maynard e altri ancora hanno adottato l'attrezzatura di Boyd's sia per le esibizioni che per l'abbigliamento personale. Anche nel bel mezzo della Grande Depressione, la Bohlin Company prosperò, in gran parte grazie ai clienti ancora ricchi che partecipavano alla Tournament of Roses Parade di Pasadena. Fin dall'Ottocento si usavano eleganti accessori per cavalli montati in argento per mettere in mostra i cavalli di razza e la nobiltà californiana, e note famiglie di pionieri ispanici come i Sepulvedas e gli Yorbas continuarono a usare gli accessori di Bohlin per esibire i loro pregiati equini fino al secolo successivo. Lo stesso Bohlin affermava di aver partecipato a tutte le parate dal 1922 al 1973. In tutto il mondo, soprattutto con l'avvento della televisione, la trasmissione annuale della Rose Parade ha rafforzato un'immagine chiara di eleganti cavalieri equestri. L'A. Silver Mounted Posse dello sceriffo della contea di Los Angeles, la Long Beach Mounted Police e molti gruppi privati a cavallo utilizzavano prevalentemente l'attrezzatura Bohlin. Sebbene l'affermazione che la Bohlin Company abbia prodotto più di 12.000 selle non possa essere documentata in modo attendibile, l'attività fiorì negli anni '30 e '40. Nel 1945 aprì un nuovo negozio Bohlin in Highland Avenue a Hollywood; si trattava di un negozio unico con una linea completa di abbigliamento western, stivali, guanti, cappelli e qualsiasi altra cosa necessaria a un cavaliere o a un cavallo elegantemente vestito. Set completi e abiti da equitazione sono andati all'imperatore del Giappone, a magnati del petrolio sudamericani e a reali europei. Le fibbie dei premi prodotti da Bohlin venivano assegnate nei rodei in California, Colorado e oltre, e i cavalieri delle mostre di cavalli di Kansas City, delle parate Shriner di Indianapolis e dei club di equitazione di Central Park sfoggiavano tutti l'attrezzatura di Bohlin. Negli anni '60 gli affari cominciarono a calare, così Bohlin si diversificò ancora una volta, sviluppando nuovi prodotti che andavano da un particolare fornello da campeggio in ferro alle custodie per fucili in alluminio. Ispirato dal suo eroe Charlie Russell, si dedicò alle sculture in bronzo della fauna occidentale. Ma i maggiori sforzi creativi dei suoi ultimi anni lo riportarono agli inizi, disegnando alcune delle fibbie e delle selle più eleganti della storia del negozio di Eleg per i clienti più fedeli e per se stesso. Nel 1996 l'Autry Museum of Western Heritage ha allestito una mostra di 5.000 metri quadrati dei più famosi attrezzi di Bohlin e ha pubblicato il libro di questo scrittore Saddlemaker to the Stars: The Leather and Silver Art of Edward H. Bohlin. La Big Saddle acquistata e donata da Gene Autry in persona è stata la star dello spettacolo. Un giovane Ed Bohlin Edward H. Bohlin Company Selleria - Fabbricante di selle 1895-1980 BP: Svezia LKL: Hollywood, CA. Nato in Svezia nel 1895, Edward Bohlin scappò di casa all'età di 15 anni e si diresse verso l'America su un'enorme goletta a quattro alberi, sognando il selvaggio West di Buffalo Bill Cody. Ed lavorava nei campi di bestiame del Montana prima di aprire il suo primo negozio di selle a Cody, nel Wyoming, dove faceva trucchi con le corde davanti al negozio per attirare gli affari. Incontrò Tom Mix mentre si esibiva al Pantages Theatre di Hollywood e Mix convinse Ed a rimanere e a produrre articoli in argento e pelle nell'area di Los Angeles. Dalle sue umili origini alla sua fama a Hollywood per i pezzi di alta gamma, Ed ha realizzato più di 12.000 selle Bohlin, tra cui molti abiti d'argento della parata del Tournament of Roses. An He vestì anche molti eroi del grande schermo e cavalli con il suo stile grandioso di fibbie, speroni e cinture per armi. La sua azienda non aveva eguali tra gli argentieri di stile occidentale e si era costruita una reputazione grazie a una lavorazione impeccabile. L'azienda Edward H. Bohlin, che ha operato dall'inizio degli anni '20 fino agli anni '80 (sotto l'occhio vigile di Edward, ma che continua a operare con altri proprietari), ha raggiunto il suo apice negli anni '30, quando i cowboy di Hollywood regnavano sovrani. Bohlin era un pignolo dei dettagli e impiegava i migliori lavoratori dell'argento e della pelle della sua epoca per soddisfare clienti esigenti come Mae West, Hopalong Cassidy, Monte Hale, Lyndon Johnson e Ronald Johnson. Selle Bohlin Ed Bohlin era noto per le sue selle da parata di ottima fattura. Un perfezionista, nel bene e nel male, non accettava mai nulla di meno della migliore fattura. Il cuoio delle sue selle scricchiola ancora dopo 60 anni. Per pulire l'argento è sufficiente un panno, perché l'artista ha utilizzato la migliore qualità di sterlina. An He e i suoi artigiani realizzarono a mano molti dei pezzi, in particolare le figure d'oro sulle selle. Le sue sculture erano straordinarie e riconoscibili. Molti clienti di High Noon ricordano di essere entrati nel negozio di Bohlin da bambini mentre i loro padri acquistavano selle, fibbie, cinture, bolos e fermasoldi. A volte anche i bambini ricevevano un regalo speciale dai loro papà. Alcune selle per bambini (il modello Jackie Cooper) sono state realizzate per abbinarsi ai loro padri per le parate. Il modello Tim McCoy e altri sono stati realizzati per le star dell'epoca. Fiesta era davvero un'opera d'arte, sia per l'argento che per l'intaglio pittorico. Il Murietta era uno dei suoi modelli più brillanti, montato con disegni di indiani e tepee con colline lontane, il tutto realizzato in tre tonalità d'oro. I Dickson sono stati utilizzati molte volte per i cavalieri che volevano brillare d'argento nelle parate. Le selle Bohlin sono sempre state valutate più di qualsiasi altro produttore e hanno mantenuto il loro valore nel corso degli anni. Sia i cavalieri che i collezionisti di western americano continuano a chiedere a gran voce i Bohlin, sia che intendano cavalcare con essi sia che vogliano solo esporli con orgoglio nei loro uffici o salotti come opere d'arte. Tutto è iniziato nel selvaggio West, a Cody, nel Wyoming, per l'esattezza. All'epoca, a pochi anni dall'epoca conosciuta come "ruggenti anni '20", Cody era una città di frontiera situata ai margini del Parco Nazionale di Yellowstone. Le ampie distese e i fiumi della zona brulicavano di animali selvatici e le strade polverose di Cody erano piene di cowboy, uno dei quali si chiamava Edward H. Bohlin. Bohlin ha seguito il lungo percorso di un tipico sognatore americano, immigrando negli Stati Uniti dalla Svezia a soli 15 anni. Atterrò a New York City, ma il richiamo del West lo attirò rapidamente verso le pianure. Non passò molto tempo prima che diventasse un cowboy western che cavalcava e allevava bestiame in tutto e per tutto. Nel 1920 Bohlin aprì un negozio di pelletteria a Cody che diede vita alla Bohlin Company. Forse è giusto che la storia di un cowboy nel selvaggio West sia anche una storia di successo a Hollywood. È esattamente quello che è successo a Bohlin. Le vicissitudini della vita portarono Bohlin a intraprendere una seconda carriera come interprete di uno spettacolo del selvaggio West diretto in California. Lì fece amicizia con il cowboy del cinema Tom Mix. Pare che sia stato Mix a convincere Bohlin a provare a rimanere a Los Angeles, trasferendovi il suo negozio per fornire i suoi lavori all'industria cinematografica. Nei decenni successivi, Bohlin sarebbe diventato famoso per il suo lavoro di pelletteria e argenteria, disegnando fibbie, selle, fondine per pistole e altro ancora per molte delle più brillanti star del western del grande schermo e per personaggi di spicco fuori dallo schermo. John Wayne e Rogers, tutti hanno sfoggiato i design Bohlin ai loro tempi, ma l'eredità è andata ben oltre i set cinematografici. Ed Bohlin partecipò alla sua prima parata del Tournament of Roses nel 1924 e nel 1939 la maggior parte dei cavalieri della parata indossava le splendide attrezzature costruite da Bohlin, che ogni anno venivano viste da milioni di telespettatori. Nel corso degli anni, i modelli del marchio sono diventati molto ambiti e molti di essi sono stati venduti all'asta per cifre altissime. Una sella Bohlin della serie televisiva The Lone Ranger è stata venduta per più di 150.000 dollari nel 2018, mentre la sella Bohlin del famoso cavallo di Rogers, Trigger, è stata venduta per più del doppio. Alcune selle Bohlin vengono vendute a 500.000 dollari. Bohlin attraverso i decenni 1920: Edward H. Bohlin, un giovane immigrato svedese diventato cowboy, apre il suo primo negozio di pelletteria nella città di frontiera di Townes, nel Wyoming. Verso la metà degli anni '20, Bohlin trasferisce il suo negozio a Hollywood e il suo lavoro compare in film d'avventura e western. 1930s: Le prime star del cinema e gli equestri di spicco si appassionano al marchio Bohlin, contribuendo ad accrescerne la popolarità dentro e fuori lo schermo. 1940s: Il negozio di Bohlin si trasferisce in una nuova sede di Hollywood, in Highland Avenue, dove l'azienda continua a raggiungere una grande fama, realizzando selle personalizzate e accessori che vengono spediti in tutto il mondo. John Wayne cavalca una sella Bohlin in questo periodo. 1950s: La star di The Lone Ranger, Clayton Moore, indossa un cinturone da pistola Bohlin che si addice al famoso personaggio del cowboy, ma le fibbie Bohlin si infiltrano anche nelle scene delle mostre di cavalli, delle parate e dei rodei professionali, diventando pezzi pregiati per i cowboy e le cowgirl di tutti i giorni in tutto il paese. 1960s: Bohlin espande la sua arte dell'argento e dell'oro a sculture e altro ancora, ma l'attenzione per le sue selle e fibbie di alta qualità non viene meno. Alcuni dei pezzi più ricercati di Bohlin sono stati creati in questo periodo. 1970s: Gli affari continuano come sempre per l'azienda Bohlin, ma Ed stesso, ormai ottantenne, rallenta e alla fine si ritira dall'azienda. 1980s: Edward H. Bohlin viene a mancare nel 1980, dando inizio a un periodo di cambiamenti per l'azienda che vede la presenza di più proprietari. Eppure il marchio Bohlin mantiene un alto profilo, tanto da apparire persino nel guardaroba di Larry Hagman nella famosa serie televisiva Dallas. 1990s: L'Autry Museum of the American West rende omaggio a Edward H. Bohlin con un'ampia mostra e pubblica il libro biografico Saddlemaker to the Stars: The Leather and Silver Art of Edward H. Bohlin di James Nottage nel 1996, tra le incertezze sul futuro dell'azienda. Dave Marold, insieme a un gruppo di investitori, acquista l'azienda Bohlin nel 1999.
  • Creatore:
    Edward H. Bohlin (1895 - 1980, Americano)
  • Anno di creazione:
    Anni '40 e '50 circa
  • Dimensioni:
    Altezza: 91,44 cm (36 in)Larghezza: 71,12 cm (28 in)Profondità: 76,2 cm (30 in)
  • Tecnica:
  • Movimento e stile:
  • Periodo:
  • Condizioni:
    L'argento è stato lucidato professionalmente. La pelle è stata pulita professionalmente. La pelle è stata trattata in modo professionale. Un arredamento western di grande effetto. Se questa non soddisfa i tuoi gusti, ho altre 10 Bohlins.
  • Località della galleria:
    San Antonio, TX
  • Numero di riferimento:
    1stDibs: LU769316264972

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SCULTURA IN CORNO "SAM HOUSTON" 1936 CENTENARIO DEL TEXAS OPERA STRAORDINARIA
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"SE I DESIDERI FOSSERO CAVALLI" SCULTURA OCCIDENTALE IN BRONZO
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XX secolo, Moderno, Sculture figurative

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"SCULTURA IN BRONZO "SALICE
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"FIESTA SONG" SUONATORE DI FISARMONICA SCULTURA IN BRONZO
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Pecheur / - Pieno di aspettative.
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