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Ritratto di Léon XIII - Ecole du XXè

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Léon XIII - Trois-mâts carré en acier lancé le 22 juin 1902 à Chantenay-sur-Loire par la société A. Dubigeon et fils pour le compte de la Société anonyme des armateurs nantais. Huile sur toile signée en bas à droite 62,5 x 83,5 cm Il Léon-XIII è arrivato a Portland (Orégon) il 20 aprile 1907 con una carica di sangue, comandato dal capitano di lungo corso Émile LUCA. Ritardato dal cattivo tempo a Capo Horn, non toccò Queenstown se non il 25 settembre, dopo 158 ore di navigazione. Riparato aussitôt à ordres pour Limerick, si avvicina alla sua destinazione il 29 settembre, ma, il pomeriggio, un colpo di vento da Sud-Est gli impedisce di atterrare e l'entraîna au Nord de l'embouchure du Shannon. L'1 ottobre, alla sera, si è scatenata una violenta tempesta d'Ouest; all'alba del 2 ottobre, dopo aver separato la maggior parte dei velivoli da quelli in legno, non si è mosso da bordo, perché si trovava troppo vicino alla costa. Alle 8.15, tocca le rocce a meno di 300 metri di terra, a un migliaio di metri da Quilty (Comté de Claire). La costa, che ha fatto da balia alla nave e ha ormeggiato il giglio, ha impedito ogni tentativo di salvataggio in quel giorno; la posizione dell'equipaggiamento sarebbe stata ancora più tragica. Il 3 ottobre, 13 uomini sono stati uccisi a colpi di coltello. Le lendemain, enfin, le croiseur britannique H. M. S. Arrogant parvint à sauver les 9 hommes épuisés qui demeuraient à bord. Quando il tempo lo permette, due navi di salvataggio tentano di rinfoderare il veliero, ma le tempeste successive impediscono di arrivare. Alla fine, il 4 dicembre 1907, Léon-XIII si divide in due e diventa una vittima totale. [- Henri Picard: "La fine dei cappelli. Les dernières aventures des long-courriers français. ", éd. Édita, Losanna, 1976. - Spécialement p. 108.] Per questo ultimo viaggio, le trois mâts sono state armate a lungo termine il 18 maggio 1905 a Nantes, n° 359. Dopo il naufragio, il 22 ottobre 1907 è stato ucciso in questo quartiere, al numero 658. [- Iscrizioni marittime - Quartiere di Nantes - Ruolo dei palazzi di commercio - Désarmements (1907) : Archives départementales de la Loire-Atlantique, n° 658, Cote 7 R 4 / 748]. Il 2 ottobre 1907, mentre il bâtiment voleva solo sfuggirgli, uno zoppo che lo imbarcava dall'arrivo si è portato sulla dunetta il capitano Émile LUCA e sei uomini d'equipaggio. Gli uomini sono stati risparmiati, ma il capitano ha avuto la mascella gauche sfondata, dopo essere stato aggredito violentemente da una sedia a rotelle della camera e dopo essere stato ritombato su un morso da tournage d'aussière (Témoignages du capitaine en second Louis BOUTIN et du charpentier Marcel CHIRON). Non ha ricevuto le prime cure se non il 4 ottobre, a bordo del croiseur britannico H. M. S. Arrogant. È stato ricoverato il pomeriggio all'ospedale dell'isola di Haulbowline. (Ibid.).
  • Dimensioni:
    Altezza: 62,5 cm (24,61 in)Larghezza: 83,5 cm (32,88 in)
  • Tecnica:
  • Movimento e stile:
  • Periodo:
  • Condizioni:
  • Località della galleria:
    ROUEN, FR
  • Numero di riferimento:
    1stDibs: LU2256212256552

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