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Vincenzo D'Esposito
HMS Nairana Portaerei della Royal Navy Fleet Air Arm Tasmania e Melbourne Traghetto

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Informazioni sull’articolo

Vincenzo D'Esposito. Italiano ( nato nel 1886 - morto nel 1946 ). HMS Nairana, portaelicotteri della Royal Navy. Guazzo su carta. Firmato in basso a destra. Dimensioni dell'immagine 7,7 pollici x 12,2 pollici (19,5 cm x 31 cm). Dimensioni della cornice 13,8 pollici x 17,7 pollici (35 cm x 45 cm). Disponibile per la vendita; questo dipinto originale è opera dell'artista italiano Vincenzo D'Esposito e risale al 1918 circa. Il quadro viene presentato e fornito in una cornice contemporanea, simpatica e contrastante, che si adatta alla colorazione del soggetto (come mostrato in queste fotografie) e dietro un vetro Tru Vue UltraVue® UV70 non riflettente. Questo pezzo antico è in condizioni superbe. Non manca nulla e viene fornito pronto per essere appeso ed esposto. Il dipinto è firmato in basso a destra. Vincenzo D'Esposito è stato un artista italiano, attivo all'inizio del XX secolo. Era figlio di Gaetano Esposito, un artista che viveva a Malta. Vicenzo continuò il lavoro di suo padre e di un altro fratello, che dipinsero tutti le varie navi che navigavano nel Mediterraneo ai loro tempi. Vincenzo D'Esposito è particolarmente noto per le sue immagini a guazzo di navi da guerra britanniche nel porto di La Valletta. È probabile che ricevesse ordini da capitani mercantili e ufficiali di marina che si fermavano a La Valletta. Queste opere sono oggi molto ricercate dai collezionisti britannici. La HMS Nairana, raffigurata in questa opera d'arte, era una nave con una storia particolarmente interessante. In origine era di proprietà della compagnia di navigazione australiana Huddart Parker che, nel 1914, ne ordinò la costruzione a Dumbarton, in Scozia, da William Dennis and Brothers. Fu progettata per essere una nave passeggeri con una certa capacità di carico per servire il commercio costiero australiano. Il nome "Nairana" è un nome aborigeno che significa "Aquila d'oro" o "Aquila del mare". Fu varata nel 1915 presso il cantiere navale Denny di Dumbarton, in Scozia. Il varo era stato ritardato a causa del dirottamento dei lavori di costruzione navale verso le navi militari allo scoppio della Prima Guerra Mondiale. Per il primo anno e mezzo della sua vita rimase all'ancora. Nel 1917 fu acquistata dalla Royal Navy e trasformata in una portaerei terrestre e marittima. Dopo l'entrata in servizio, la HMS Nairana fu assegnata alla Forza Incrociatori da Battaglia della Grande Flotta a Scapa Flow, anche se fu impiegata soprattutto per l'addestramento dei piloti e per il traghettamento degli aerei verso le navi dotate di ponti di lancio. Nel 1918 la HMS Nairana partecipò alla Campaigner della Russia settentrionale a sostegno dell'intervento britannico nella guerra civile russa, prendendo parte anche a quella che probabilmente fu la prima operazione militare aerea, marittima e terrestre completamente combinata della storia, quando si unì alle forze di terra alleate e ad altre navi per scacciare i bolscevichi dalle loro fortificazioni sull'isola di Modyugski, alla foce del fiume Dvina settentrionale. Nel maggio del 1919 la HMS Nairana fu rimessa a nuovo a Rosyth e continuò a sostenere le operazioni militari in Russia fino all'ottobre dello stesso anno, quando si recò a Devonport per essere messa in disarmo. Nel 1921 la Nairana fu restituita ai suoi vecchi proprietari in Australia e rimessa a nuovo nella sua configurazione originale, per poi passare i 27 anni successivi a trasportare passeggeri e merci tra la Tasmania e Melbourne. Per due volte è stata colpita da onde anomale nello Stretto di Bass e ha rischiato di rovesciarsi in entrambe le occasioni. La Nairana fu l'unico traghetto dello Stretto di Bass a non essere requisito per il servizio militare durante la Seconda Guerra Mondiale, diventando così l'unica nave passeggeri in servizio per la Tasmania durante il conflitto. Fu messa a riposo nel 1948, naufragò in una tempesta tre anni dopo e fu demolita in situ nel 1953-54. Per tutta la sua carriera di traghettatore dello Stretto di Bass, Nairana ha esposto una targa commemorativa e una fotografia di quando era una nave da trasporto, presentata dall'Ammiragliato britannico in riconoscimento del suo servizio nella Prima Guerra Mondiale. Dopo il suo ritiro, la targa è stata esposta al Museum of Wellington City & Sea, in Nuova Zelanda, e la fotografia al Launceston Maritime Museum, in Tasmania. © Big Sky Fine Art
  • Creatore:
    Vincenzo D'Esposito (1886 - 1946)
  • Dimensioni:
    Altezza: 35 cm (13,78 in)Larghezza: 45 cm (17,72 in)Profondità: 2 cm (0,79 in)
  • Tecnica:
  • Movimento e stile:
  • Periodo:
  • Condizioni:
    Questo dipinto antico è in ottime condizioni, commisurate alla sua età. Non manca nulla e viene fornito pronto per essere appeso ed esposto.
  • Località della galleria:
    Sutton Poyntz, GB
  • Numero di riferimento:
    1stDibs: LU489314226872

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