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Herschu (Herbert Schultz)Design automobilistico per Alexis Kellner AG Berlino1500
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Progetto di carrozzeria mezza limousine per una Austro-Daimler.
Gouache e acquerello con aggiunta di gomma-arabica su cartoncino verde molto scuro, annotato in inchiostro chiaro con il tipo di corpo sottostante, numerato "84", nell'angolo superiore sinistro, etichetta tedesca di copyright sul verso.
Rifinita in blu chiaro con tetto e bagagliaio neri a contrasto, linea di carrozzeria dorata e ruote a filo, presentata in silhouette su uno sfondo paesaggistico, questa maestosa "Halb-Limousine" a 4 porte incarna il breve apice delle alterne fortune di Austro-Daimler. Iniziata nel 1890 come semplice punto vendita austriaco della casa automobilistica tedesca Daimler Motoren Gesellschaft, o DMG, il fondatore Eduard Bierenz fu presto convinto a iniziare a produrre le proprie auto in collaborazione con il costruttore di motori Eduard Fischer. Ancora una propaggine dell'azienda tedesca, nel 1902 il figlio di Gottlieb Daimler, Paul, si occupò degli sviluppi tecnici, prima di essere sostituito in questo ruolo dal leggendario Ferdinand A. Porsche. An He portò l'azienda in diverse direzioni, tra cui auto sportive più aerodinamiche, oltre ad alimentare autobus, veicoli blindati e persino il dirigibile Zeppelin. Dopo la Prima Guerra Mondiale e prima del crollo dell'azienda all'inizio degli anni '30, in seguito a una serie di fusioni e acquisizioni disastrose, aveva sviluppato una reputazione per la produzione di attraenti auto sportive e di lusso, attirando l'interesse di carrozzieri come Kellner.
[Berlino, 1930]
Fondata da Alexis Kellner (1880-1953) nel 1910 a Berlino, l'omonima carrozzeria Alexis Kellner AG ha riscosso un immediato successo grazie ai suoi eleganti progetti di carrozzeria. Lo dimostra il numero di ordini ricevuti al Salone Internazionale dell'Automobile di Berlino nel 1911. Kellner era noto per la sua inventiva nei piccoli dettagli, come la maniglia nascosta dietro il sedile del guidatore per alzare e abbassare il tetto dell'auto in modo rapido e semplice, le cerniere del cofano nascoste per motivi estetici e aerodinamici e una valigia montata sulla pedana.
Il successo dell'azienda raggiunse il suo apice negli anni '20, quando era famosa per le carrozzerie di lusso che progettava per produttori prestigiosi come Audi, Austro-Daimler, Bugatti, Cadillac, Horch, Maybach, Mercedes e altri. Questa popolarità derivava sia dalle linee esterne molto eleganti che dagli interni sontuosamente arredati. Questa enfasi sull'indulgenza sensuale si rifletteva anche nell'uso pionieristico di donne nude nella pubblicità dell'azienda.
Ma, come per molti produttori che dipendono dalla ricchezza e dalla stabilità del mercato, le sue fortune crollarono nel 1929 e Alexis Kellner fu dichiarato fallito nel 1930. Il marchio e i brevetti furono venduti all'acerrimo rivale Drauz di Heilbronn, contro il quale Kellner aveva intentato una causa per plagio nel 1920 per un particolare design della carrozzeria, che astutamente mantenne il nome Kellner per la sua società di vendita.
Lo stile della carrozzeria di Kellner è stato perfettamente catturato e presentato al pubblico dalla maestria di Herbert Schultz. A differenza degli sgargianti disegni che ritraeva con tanta abilità, Schultz era un uomo modesto, nonostante fosse un creativo a tutto tondo. Nel 1818, come artista commerciale e caricaturista che lavorava per il Berliner Tageblatt, si guadagnò l'ammirazione del collega George Grosz. Schultz era arrivato a Berlino solo di recente, dopo essersi diplomato alla Royal Academy of Arts di Lipsia e aver frequentato la Kunstakademie di Amburgo.
Le abilità di Schultz come artista grafico si prestavano perfettamente all'illustrazione di cataloghi promozionali per attirare la ricca clientela di Alexis Kellner AG, che aveva incluso la famiglia reale. Firmando sempre le sue opere con il nome di "Herschu", presentava questi imponenti disegni in un sottile paesaggio di campagna, in affascinanti paesaggi notturni o fluttuando isolati su un terreno solido.
Dopo la scomparsa di Alexis Kellner AG, la carriera artistica di Schultz fu bloccata dallo stato nazista quando rifiutò di separarsi dalla moglie per metà ebrea. Così il nome di Herschu svanì, così come quello di Kellner, per poi riaccendersi in questi design mozzafiato recentemente riscoperti.
- Creatore:Herschu (Herbert Schultz) (Tedesco)
- Anno di creazione:1500
- Dimensioni:Altezza: 27 cm (10,63 in)Larghezza: 42 cm (16,54 in)
- Tecnica:
- Movimento e stile:
- Periodo:
- Condizioni:Incorniciato e smaltato. Guazzo e acquerello con aggiunta di gomma-arabica su cartoncino color crema, annotato a matita con il tipo di corpo sottostante, numerato "35", nell'angolo superiore sinistro, timbro di copyright tedesco sul verso.
- Località della galleria:London, GB
- Numero di riferimento:Venditore: 974831stDibs: LU141926901882
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Mostra tuttoDesign automobilistico per Alexis Kellner AG Berlin: Pullman Limousine Adler Standard
Di Herschu (Herbert Schultz)
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