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Carl Evers
S.I.M. Caronia Cunard Line

1950

440,45 €

Informazioni sull’articolo

Un bellissimo poster che pubblicizza una nave Cunard meno famosa e condannata. c1950. Litografia offset a colori su carta bianca leggera, 16 x 12 3/8 (420 x 315 mm); foglio 21 7/8 x 17 7/8 pollici (555 x 454 mm), margini pieni. In buone condizioni, con un'abrasione che ha causato la formazione di una linguetta di carta nel margine superiore destro, ben al di fuori dell'area dell'immagine. I colori sono freschi e brillanti, perfetti per essere incorniciati. Un grazioso poster di viaggio di metà secolo che raffigura la "Dea Verde", la nave da crociera di lusso di Cunard, Caronia. Immediatamente riconoscibile per il suo inconfondibile scafo verde, Caronia ha vissuto molte incarnazioni durante i suoi brevi 25 anni di attività. Battezzata con il nome di Princess Elizabeth, Caronia navigò tra Southampton e New York per conto di Cunard a partire dal 1949, poi si imbarcò per crociere da New York ai Caraibi e poi per crociere in tutto il mondo, fino a quando non si arenò in Egitto durante il transito nel Canale di Suez nel 1952. Si incagliò anche in Sicilia nel 1956 e poi di nuovo nel 1958 quando fu spinta contro il frangiflutti del porto di Yokohama, distruggendo un faro. Nel 1968, in seguito al fallimento dei profitti, la Caronia, che necessitava di una ristrutturazione, fu venduta alla Star Line e fu ribattezzata Columbia. La Columbia fu afflitta da problemi che minarono la fiducia del pubblico (tra cui un'esplosione nella sala macchine che uccise un ingegnere) e alla fine fu venduta alla Universal Cruise Lines e rinominata Caribia. Caribia continuò ad essere ostacolata da incidenti e sfortunati eventi che alla fine portarono alla difficile decisione di vendere la nave per la rottamazione. Mentre si dirigeva verso un cantiere di demolizione a Taiwan, la nave, che era trainata dal rimorchiatore oceanico Hamburg, si imbatté nel tifone Mary al largo delle coste di Guam. In pericolo di capovolgimento, la Caribia fu liberata. Un tempo gioiello della corona Cunard, la nave fantasma è andata alla deriva senza vita fino al frangiflutti del porto di Apra, dove è naufragata. Si scoprì che la Caribia si era arenata accanto al relitto di un mezzo da sbarco dell'epoca della guerra di Corea, carico di tonnellate di munizioni. Ci sono voluti 5 mesi per rimuovere gli esplosivi prima che il Can potesse essere affrontato. Una volta al sicuro, la Caribia fu tagliata in sezioni nel corso di un anno, fino a quando le ultime parti dello scafo furono rimosse nel 1975. La Caronia rimase in servizio attivo per un totale di 19 anni.
  • Creatore:
    Carl Evers (1907 - 2000)
  • Anno di creazione:
    1950
  • Dimensioni:
    Altezza: 42 cm (16,54 in)Larghezza: 31,5 cm (12,41 in)
  • Tecnica:
  • Movimento e stile:
  • Periodo:
  • Condizioni:
  • Località della galleria:
    Middletown, NY
  • Numero di riferimento:
    Venditore: BH20201stDibs: LU1979216510232

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