Oggetti nautici britannici

Superbo e sostanzioso faro marino realizzato da Francis Searchlights di Bolton, Inghilterra. Dal Ministero della Difesa della Marina Reale Britannica. Con otturatori per la segnalazi...

Lanterna navale in rame lucidato da Davey di Londra. Approvato dal Ministero dei Trasporti. Top con cerniera. Elettrificato per uso domestico. Lenti di vetro Fresnel. Maniglia di tra...

Lanterna da cabina dei primi del Novecento, lucidata e laccata, con tre pannelli in vetro smussato, riflettore posteriore e porta a battente. Montato su una base in legno verniciato....

Piedistallo a chiesuola per nave di salvataggio marittimo in scala ridotta, risalente alla seconda guerra mondiale, con bussola di Sestrel Henry Browne & Son, circa 1940. La chiesuola in ottone lucido, splendidamente invecchiata e fortemente patinata, ospita uno strumento di navigazione marittima di alta qualità, con una bussola inglese Sestrel a scodella in ottone, immersa in un liquido per ridurre l'attrito e smorzare rapidamente le oscillazioni, con quadrante galleggiante con carta della bussola bianca firmata Sestrel dietro a un sostanziale vetro protettivo bordato in ottone, montato su un supporto di sospensione cardanico, con un casco a cupola rimovibile con porta di visualizzazione in vetro circolare e sportello a ribalta incernierato in ottone dotato di paralumi scorrevoli, fissato con un tubo di lanterna, che conserva il coperchio originale forato, con una lampada a olio a cherosene a mano inclusa. Affiancata dalle iconiche sfere quadrantali in ghisa smaltata rossa e verde a babordo e a tribordo, note anche come "sfere di Kelvin" (vedi sotto), sopra un piedistallo cilindrico, che poggia su una pesante base quadrata in ottone massiccio con quattro terminali arrotondati, appoggiata su robusti piedi a staffa. Oltre a essere un oggetto da collezione raro, eccezionale e molto ricercato, questo esemplare è altamente decorativo, decisamente scultoreo e affascinante e si rivolge a numerosi gruppi di collezionisti, tra cui quelli che si occupano di recuperi nautici, yachting, strumenti di qualità e altro ancora. All'epoca, pochi altri design di bussole marine si smorzavano così bene come la bussola Sestral, garantendo prestazioni, precisione e affidabilità superiori e facendo sì che il design Sestrel venisse montato su molte navi alleate durante la Seconda Guerra Mondiale. Durante il più grande conflitto che il mondo abbia mai visto, i produttori inglesi di bussole Sestrel si concentrarono quasi esclusivamente sugli sforzi bellici, facendo sì che le loro bussole venissero utilizzate sia dalle navi mercantili che da quelle militari, molte delle quali giocarono un ruolo fondamentale nella guerra. **Vedi sotto per ulteriori informazioni** FIRMA / MARCHIO DEL COSTRUTTORE / FIRMATO: Il quadrante della bussola è contrassegnato all'interno da "Sestral". DIMENSIONI: (circa) Altezza 20,25", larghezza 15,5", profondità 8". PROVENIENZA/ACQUISIZIONE: 2017: Una proprietà privata di Dallas, Texas, acquistata dalla rinomata casa d'aste Heritage Auctions, Dallas, Texas. Fine & Decorative Arts con il catalogo dell'asta The Holiday Table Signature Auction 2021: L'abbiamo acquistata dal precedente proprietario tramite la rinomata casa d'aste Black Rock Galleries, Greenwich, Connecticut, con sede nel distretto del design di Dallas, catalogo d'asta Dallas Curated Collection Of Amazing Antiques. SUL CREATORE: Sestrel è un marchio di Henry Browne & Sons. Fondata nella seconda metà del XIX secolo, Henry Browne & Sons è stata un'importante azienda inglese produttrice di strumenti di navigazione nautica di alta qualità, tra cui bussole magnetiche per yacht, navi e barche, inclinometri, sestanti, ecc. che in seguito si è espansa anche nel campo degli strumenti scientifici e delle bussole per l'aviazione, degli orologi e dei quadranti. L'azienda produceva bussole per aerei iconici, in particolare Spitfire, Tiger moths e Concord. Henry Browne nacque a Lewis, Sussex, Inghilterra nel 1842 e morì a Barking nel 1935. La sua azienda era un produttore di strumenti molto rispettato che da oltre 140 anni produceva e vendeva bussole, orologi da nave, inclinometri, sestanti e articoli di cancelleria di alta qualità. Iniziò in una fabbrica a Brightlingsea, nell'Essex, per poi trasferirsi a Barking nel 1929 e avere un ufficio al 71 di Leadenhall Street, a Londra, aperto nel 1947. A quel tempo, la loro linea di prodotti comprendeva strumenti nautici, bussole, orologi, binocoli, telescopi, termometri, apparecchi acustici, strumenti per aerei, apparecchiature di segnalazione, strumenti scientifici, strumenti meteorologici, barografi, termografi, barometri aneroidi, sestanti e apparecchiature per yacht. Il marchio Sestrel è stato utilizzato su tutte le loro attrezzature. Il marchio "Sestrel" era un amalgama delle qualità che i loro strumenti incarnano: le due prime lettere di SEnsitive, STeady, RELiable. Sestrel è infatti un nome sinonimo di qualità e precisione, come dimostra il suo rapido adattamento alle imbarcazioni della Seconda Guerra Mondiale e l'enorme numero di strumenti antichi e d'epoca ancora in uso oggi. INFORMAZIONI AGGIUNTIVE INTERESSANTI: I primi accenni sull’uso in Europa di strumenti che sfruttavano la forza magnetica per orientarsi nella navigazione risalgono alla fine del XII secolo, soprattutto grazie alle conoscenze portate dai mercanti e dai navigatori arabi: ne troviamo cenni nell’opera di Alexander Neckam “De nominibus utensilium” e nelle opere di Guyot de Provins in cui la calamita viene definita “compagna del marinaio”. Anche nell’inventario di una nave siciliana del ‘200, la San Nicolò, si fa riferimento della presenza a bordo di una calamita e di una “bussola di ligno”. Uno strumento molto importante ma delicato, una bussola marina deve essere sempre di alta qualità, precisa, affidabile e protetta. Uno dei motivi è che la precisione, l'affidabilità e la funzionalità della bussola di una nave, in quanto elemento critico dell'equipaggiamento di navigazione, possono letteralmente fare la differenza tra la vita e la morte di una nave e del suo intero equipaggio. Pochi gradi di scarto in mare aperto possono significare essere persi in mare. Quindi la precisione della bussola deve essere mantenuta al massimo durante...

Strumento di misura barometrico in legno di manifattura inglese realizzato a metà del XIX secolo, quadrante in ottone argentato con incise indicazioni meteorologiche e doppia lancett...

Un grande e superbo cannocchiale nautico marittimo inglese in mogano e ottone, Londra, circa 1850. Con dedica "G. Bracher, Londra, giorno o notte". È un bel pezzo da esposizione per ...

La Sovereign of the Seas, una "First-Rate Ship of the Line" britannica, fu varata nel 1637 ed era la nave più magnifica della sua epoca. Progettata nel 1630 da Phineas Pett, fu la pr...

Barometro completo di orologio firmato F. Somalvico N° 11 Brook Str. Holborn London databile tra il 1810 e il 1820. Custodia in legno di mogano finemente lavorata con bordi in legno ...

Recuperato dai depositi di rottami industriali e riportato in vita nel nostro laboratorio del Regno Unito, il nostro processo esperto ci permette di creare un orologio di alta qualit...

Si tratta di una ruota di nave antica molto grande. Timone marittimo decorativo inglese, in Oak e bronzo, risalente al tardo periodo vittoriano, circa 1900 Un'alta attrattiva maritt...

Recuperato dai depositi di rottami industriali e riportato in vita nel nostro laboratorio del Regno Unito, il nostro processo esperto ci permette di creare un orologio di alta qualit...

Orologio da parete al quarzo con funzione di secondi e senza ticchettio, rifinito in giallo Pantone 13-0647 Illuminazione. Recuperato dai depositi di rottami industriali e riporta...

Recuperato dai depositi di rottami industriali e riportato in vita nel nostro laboratorio del Regno Unito, il nostro processo esperto ci permette di creare un orologio di alta qualit...

Un ceppo elettrico "Trident" Mark III di Thomas Walker and Son, Birmingham, 1940-1950 circa. Con due rotori Walker Cherub. Montato su una base da esposizione in Oak. Per un dia...

Orologio da parete al quarzo con funzione di secondi e senza ticchettio, rifinito in grigio Ultimate Pantone 17-5104 Recuperato dai depositi di rottami industriali e riportato in ...

Recuperato dai depositi di rottami industriali e riportato in vita nel nostro laboratorio del Regno Unito, il nostro processo esperto ci permette di creare un orologio di alta qualit...

Orologio da parete al quarzo con funzione di secondi e senza ticchettio, rifinito in giallo Pantone 13-0647 Illuminazione. Recuperato dai depositi di rottami industriali e riporta...

Modello da tavolo in ottone di un'ancora di ammiraglia Kedge. Ben modellato con gambo, calcio, corona, fiocchi, grillo e perno di mantenimento.  

Grande ed elegante modello di yacht da laghetto in legno. Di alta qualità, costruito a mano. Wood in mogano, coperta in acero. Molto decorativo e ben eseguito, quasi come una "s...

Lanterna a testa d'albero di una nave degli anni '20 circa, inglese. Un bell'esempio di rame con accessori in ottone e pannello in vetro trasparente stampato. Conserva la probabile m...

Inclinometro da nave in ottone, 1910 circa. Scala in gradi dalla verticale a 40° di inclinazione/elenco. Un inclinometro o clinometro è uno strumento utilizzato per misurare gl...

Armadietto speziale inglese datato alla prima metà dell'Ottocento, scatola in mogano, maniglia e cerniere in ottone e completo di chiave. L'armadio a base rettangolare è formato da u...

Barometro inglese del XIX secolo e termometro Fahrenheit con custodia in mogano Barometro in cassa di mogano, datato alla prima metà del XIX secolo, con termometro Fahrenheit, marca...

Trovata in Inghilterra, questa barca da laghetto in legno fatta a mano con vele originali in stoffa risale agli anni '40. Si tratta di una barca a vela con un solo albero - crediamo ...

Grande timone in mogano a otto raggi con mozzo in bronzo. Manifattura inglese della fine del XIX secolo. Diametro 130 cm - pollici 51,2, profondità 15 cm - pollici 5,9. Ci sono prov...

Una campana della seconda guerra mondiale proveniente dal dragamine della Royal Navy HMS Queen of Thanet, datata 1941. Ciondolo numero J-30. Diametro: 27 cm - 10½ pollici. A...

Una rarissima ruota di nave in legno di Oak e ottone del XIX secolo, di qualità eccezionale, di grandi proporzioni e finemente intagliata a mano con una ricca patinatura, venature e ...

Struttura del tipo di chiglia preferito dal progettista Charles Sibbick, simile alle moderne barche che oggi gareggiano in Coppa America. Fa parte di un progetto per una rata lineare...

Questa antica ruota di nave è stata realizzata dalla MacTaggart, Scott & Co. di Edenborough, in Scozia, risale al 1900 circa ed è stata realizzata in stile d'epoca. Questa ruota di n...

Diorama di nave incastonato di arte popolare del XIX secolo Un delizioso e decoratissimo esempio di diorama di navi di arte popolare inglese della fine del XIX secolo. Racchiuso ...

Coppia di lanterne ad olio da nave a babordo e tribordo, inglese, anni '20 circa. Bellissimo rame con montature in ottone e placche a volute con lenti in vetro fresnel su ciascuna di...

Inclinometro da nave in ottone del 1920, montato a parete, a forma di quadrante e divisori, su una tavola posteriore in mogano modellato. Scala in gradi dalla verticale a 45° di inc...

Ecco un insolito e raro trio di soffietti antichi funzionanti, realizzati in pelle di legno e gusci di tartaruga, con una forma rustica e una bella patina invecchiata. Nessuna casa è...

Un affascinante gruppo di schizzi di ritratti su carta a penna e inchiostro della fine del XVIII secolo, racchiusi in una cornice d'epoca in legno dorato. Alcuni colpi e abrasioni ...

Telescopio monoculare britannico a due bracci. Bellissimo telescopio monoculare, creato in Inghilterra durante l'epoca vittoriana, negli ultimi tre quarti del XIX secolo, circa 1880...

Si tratta di un grande espositore di eliche di navi d'epoca. Una montatura marittima decorativa a quattro pale, inglese, in bronzo e quercia, risalente alla metà del XX secolo, circa...

Telegrafo navale in stile Art déco del produttore inglese Chadburns. Design a due facce con 2 maniglie. I frontalini visualizzano i comandi di marcia avanti e marcia indietro, lento,...

Cassapanca da capitano di mare in legno di canfora inglese con piano incernierato, incastro a coda di rondine ad angolo a vista, beccatelli intrecciati originali montati e terminante...

Raro barometro di grandi dimensioni completo di orologio firmato Silvani Brighton, datato tra il 1820 e il 1835. Custodia in legno di mogano finemente lavorata con doppio filo ai bor...

Questo è un planimetro polare Allbrit vintage. Uno strumento scientifico regolabile inglese di Stanley, risalente alla metà del XX secolo, circa 1950. Set completo di strumenti sc...

Quadro di lana di un marinaio inglese con navi sul fiume Medway, Chatham, Circa 1865-75 L'eccezionale woolie con cornice in acero raffigura il fiume Medway a Chatham con una scena f...

Questa è una bussola a mano d'epoca. Apparecchio di navigazione marittima inglese, in Oak, con quadrante Sestrel, risalente alla metà del XX secolo, circa 1950. Un affascinante set marittimo Presenta una patina invecchiata di grande pregio Il manico in Oak e la scatola del ponte in noce mostrano un interesse per le venature sottili Vetri originali in buono stato di conservazione La bussola visualizza i punti cardinali e intercardinali Il nord è contrassegnato dal logo Sestrel, un marchio di fabbrica di Henry Browne & Son. Il mirino incorporato con prisma ottico ingrandisce il cuscinetto per facilitare l'uso. Lunetta incisa con fornitura di Chandler - Capt. O. M. Watts di Londra Manico in Oak completo di bussola non marcata In passato la bussola poteva essere illuminata per l'uso notturno. Il fondo con tappo a vite rivela il vano della batteria a secco - batteria assente Scatola in teak con finestra per la visualizzazione della bussola e maniglia ad anello in ottone Si tratta di un fantastico set di bussole vintage...

Vaschetta per il rum della Royal Navy "The Queen God Bless Her" in quercia e ottone del XIX secolo. Questa vasca per il rum della Royal Navy del XIX secolo, in quercia e ottone, con ...

Si tratta di un raro clinometro da nave antico. Strumento marittimo inglese in ottone pesante di H. Hughes & Son di Londra, risalente al tardo periodo vittoriano, circa 1900. Deli...

Grande immagine della RMS Campania Cromolitografia Pubblicato nel 1890 Senza cornice.

Un raffinato cronometro da marinaio a due giorni di John Bliss & Co. No.3068 Cromometro marino a due giorni di John Bliss & Co. alloggiato in una splendida scatola a tre livelli ril...

Una base circolare in ottone con un pannello centrale in vetro incernierato che rivela un quadrante in metallo bianco con ore in numeri romani smaltati di nero e secondi in numeri ar...

Brevetto di Chadburn per il contagiri dei motori. Contrassegnato: UN QUARTO DELLA VELOCITÀ DELLA TURBINA Chadburn's (SHIP) TELEGRAPH Co Ld - LIVERPOOL- - BREVETTO - 4296 C...

Un'elegante coppia di applique a forma di lanterne da nave della Seconda Guerra Mondiale con forme rustiche in metallo nero e stile industriale attribuite ai produttori Anderson e Hy...

Coppia di luci per navi in rame e ottone "Not Under Command", di Eli Griffiths & Sons di Birmingham, circa 1935. Lenti Fresnel in vetro trasparente a 360˚ con inserti di filtri ross...

ESTREMAMENTE RARO, VETRO VERDE E CORDA, DOPPIO GIRASOLE DA PESCA, 1910 ca. Trasudano carattere e creano atmosfera e conversazione. Può essere posizionato in casa o in giardino La p...

RARO, VETRO VERDE E CORDA PER LA PESCA, circa 1910 da una collezione di galleggianti simili di diverse dimensioni, ce ne sono quattro di queste dimensioni e alcuni più piccoli. ...

Una campana per nave degli anni '20 su un supporto circolare in bronzo Art Deco, per la nave a vapore PIAKO. Nave mercantile a vapore Piako, costruita nel 1920 da A. Stephen & Sons...

RARA, GRANDE RACCOLTA DI VETRI VERDI, NERI E CHIARI E DI PESCA CON I MARCHI DEI FABBRICANTI PER PICCOLE RETI c.1910 Visualizzare una serie di segni e simboli di maker come ancore, n...

Superbo yacht a laghetto del XX secolo conosciuto come "Sea Mist". Questa bellezza di classe J sfoggia uno scafo in legno listellare meticolosamente lavorato, ornato da sartiame a ga...

La nave britannica SS Lord Kelvin era una nave posacavi che ha prestato servizio durante la Seconda Guerra Mondiale. Inizialmente di proprietà della Anglo-American Telegraph Company,...

Cannone di segnalazione inglese in bronzo con anello centrale decorativo, maniglia laterale originale, porta di spoletta inferiore e poggia su una base circolare ad anello. Fine del ...

Scrivania ovale da capitano di mare in mogano inglese con piano in pelle incernierato che nasconde due scomparti superiori nascosti, cassetto frontale singolo, ottoni originali, inta...

Uno yacht Gaff Cutter inglese del 1920 circa con vele rosse su base personalizzata. Questo elegante yacht inglese Gaff Cutter di epoca George V, risalente al 1920 circa, è una straor...

Un bel cronometro marino a due giorni di G. H. A. C., Sunderland No. 1931 Cromometro marino a due giorni di H. & G. Gowland contenuto in una bellissima scatola in mogano a tre li...

Orologio da parete al quarzo con funzione di secondi e senza ticchettio, rifinito con il colore grigio definitivo 17-5104. Recuperato dai depositi di rottami industriali e riporta...

Ruota da nave antica del 1900 o precedente, anglo-europea. Teak, ferro e ottone. Marcato a mano: BK 100. La targa in ottone sul raggio sembra essere un'aggiunta successiva: Electr. M...

Doppio comando per il pompaggio della draga a babordo e a tribordo, realizzato da Simons Lobnitz Ltd di Renfrew. Circa 1960. Due quadranti da 12 ½ pollici e due quadranti da 4 ¼, co...