Dessins et aquarelles d'Edward Hagedorn

Lourdes est un dessin à l'aquarelle et à la détrempe sur papier coloré ivoire, réalisé par un artiste anonyme du 20ème siècle. En très bonnes conditions. Signature illisible au dos...

Sans titre (représentation surréaliste de pyramides de Giza avec alligator) aquarelle et gouache sur papier, 1960 Non signé Cachet du domaine de Beni Kosh n° 717 au verso, non signé....

Tempera et aquarelle sur carton réalisées par Sirio Pellegrini en 1970. Sirio Pellegrini, né à Rome le 1er mars 1922, d'origine abruzzaise (Capestrano), a passé ses années d'enfance...

Peintre et aquarelliste. Nanterre (92) 13 mars 1900 - Clichy (Seine) 29 décembre 1950. Il était le fils de Frank Boggs, citoyen américain. Il a commencé sa carrière avec le surnom de...

Gouache d'un naufrage dans une tempête avec des ruines gothiques, début du 19e siècle Technique : Gouache sur papier Période : Début du 19ème siècle Description : Cette peinture roma...

Un portrait du premier dirigeable allié à effectuer un raid de bombardement depuis le ciel, réalisé par un artiste célèbre dont les œuvres ont été accrochées sur le Titanic. Aquarelle et encre sur papier vélin épais pour aquarelle, 10 5/8 x 15 pouces (270 x 380 mm). Signé à l'aquarelle noire dans la zone inférieure droite de l'image. En très bon état avec une légère salissure superficielle au verso. Titré "Verdun" au crayon au verso de la main de l'artiste. Collé au verso sur le carton dans les marges extrêmes avec du ruban adhésif non archivé. Présenté avec élégance dans un cadre simple en érable d'époque. Titré, daté, inscrit et paraphé par l'artiste sur une étiquette au dos du cadre. Né à Cambridge en 1898 et formé à l'école d'art de Southsea, Norman Wilkinson est connu pour son art graphique, en particulier ses images d'affiches de chemins de fer britanniques, mais aussi pour quelque chose d'assez incroyable : Wilkinson a révolutionné l'art du camouflage naval. Ayant été affecté à des patrouilles de sous-marins aux Dardanelles, à Gallipoli et à Gibraltar pendant la Première Guerre mondiale en tant que membre de la Royal Navy Volunteer Reserve, Wilkinson est profondément troublé par le succès sans précédent de la flotte sous-marine allemande qui torpille les navires britanniques. Il espérait trouver une solution à cette vulnérabilité béante et, dans un moment d'éclair, il a eu une révélation qui allait tout changer. Wilkinson raconte dans son autobiographie, A Brush With Life (Seeley, 1969), qu'il s'est rendu compte qu'un bateau pouvait être peint de manière à cacher sa forme contre la mer et le ciel. Selon ses propres termes, Wilkinson affirme que la coque d'un navire pouvait être camouflée "non pas pour être peu visible, mais de manière à briser sa forme et à confondre ainsi un officier de sous-marin quant au cap qu'il suivait". Après quelques tests préliminaires, la théorie que Wilkinson appelle "camouflage éblouissant" est acceptée par l'amirauté britannique et Wilkinson est placé à la tête de l'unité de camouflage navale. L'unité, dont le quartier général se trouve au sous-sol de la Royal Academy of Arts, se compose de Wilkinson et d'une vingtaine de "camoufleurs", artistes, étudiants, maquettistes et consultants, dont un zoologiste. Les schémas d'éblouissement étaient testés sur des maquettes, puis distribués aux artistes qui étaient stationnés sur les quais, où les navires seraient peints. À la fin de la guerre, Wilkinson a été officiellement déclaré inventeur du camouflage éblouissant et récompensé pour sa contribution. Wilkinson a ensuite mené une longue et célèbre carrière de peintre de scènes maritimes, de navires de guerre et de vaisseaux. Il a été président du Royal Institute of Painter in Water Colours (RI) de 1936 à 1963 (après avoir été élu membre en 1906) ; il a été élu Honourable Marine Painter to the Royal Yacht Squadron en 1919, et il était membre de la Royal Society of British Artists, du Royal Institute of Oil Painters, de la Royal Society of Marine Artists et de la Royal Scottish Society of Painters in Watercolour. En 1918, il a été nommé officier de l'ordre de l'Empire britannique (OBE), puis commandeur de l'ordre (CBE) en 1948. En janvier 1920, il a été nommé chevalier de l'Ordre de la Couronne belge. Parmi les nombreux points d'intérêt concernant la carrière de Wilkinson, il convient de noter que son tableau Plymouth Harbour, commandé par la Cunard White Star Lines pour le fumoir de première classe du RMS Titanic...

Jean Dufy Ma table avec vue sur les toits de Paris Aquarelle et gouache sur papier Signé en haut à droite Sur papier 53 x 40 cm à vue (c. 21 x 16 in) Présenté dans un cadre en bois ...

Cette peinture, réalisée vers 1935, témoigne de l'expérimentation du surréalisme par Axel Olson au cours des années 1930. Exécutée avec une technique rappelant le pointillisme, l'œuv...

L'artiste est un maître de la narration. Il met en scène les événements pour que le spectateur puisse les amener à une scène particulière. Ici, l'artiste nous présente une scène cu...

Dans cette œuvre dessinée à la main par l'artiste polonais Wojtek Kowalczyk, une voie ferrée semble s'étirer à l'infini. Sur la gauche, les pistes sont bordées de cactus qui s'effilo...

West Window - Georges Windsor Castle est une œuvre d'art moderne réalisée par Paul Fischer au 19e siècle. Signé à la main dans la marge inférieure. Oeuvre d'art à la détrempe. Incl...

Conditions : Très bon état d'origine y compris un beau cadre. Encadrée sous verre, cette rare composition à vendre est une pièce d'exception pour Collectionneurs d'art. Biographie...