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Modèle de bureau d'contracteur d'avion Douglas Aircraft USAF « Skybolt »
506,47 €
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Un modèle de bureau très cool et extrêmement rare de Douglas Aircraft USAF "Skybolt" missile contractant, circa 1950s. La pièce est en bon état avec quelques entailles et ébréchures (voir photos). Il est fabriqué en bois et monté sur une base métallique triangulaire portant le logo de Douglas Aircraft. Le modèle de bureau mesure 21,5" de large x 4,25" de profondeur x 10,5" de hauteur. Cette pièce appartenait à un ingénieur de haut niveau qui a travaillé sur le programme. Il s'agit d'une pièce rarissime de l'histoire de l'aviation militaire. Livré avec le livre de poche "Rocket Manual for Amateurs". #4390
Le Douglas Skybolt était un missile balistique à lancement aérien (ALBM) développé par les États-Unis à la fin des années 1950. Le concept de base était de permettre aux bombardiers stratégiques américains de lancer leurs armes bien au-delà de la portée des défenses soviétiques, jusqu'à 1 000 miles (1 600 km) de leurs cibles. Pour ce faire, sous forme de lanceur aérien, une ogive thermonucléaire légère était nécessaire. Dans un premier temps, le W47 du missile Polaris a été choisi, mais il a ensuite été remplacé par le W59 du missile Minuteman.
Le Royaume-Uni a rejoint le programme Skybolt en 1960, avec l'intention de l'utiliser sur sa force de bombardement V.I.I. Lorsque le design a ajouté un suiveur d'étoiles en plus de son système de navigation inertielle (INS), cela signifiait qu'il ne pouvait être transporté qu'à l'extérieur, là où le suiveur pouvait voir le ciel. Cette exigence, ainsi que la garde au sol nécessaire au décollage, l'ont limité au bombardier Avro Vulcan. Plusieurs décisions relatives à la conception du W47 ont conduit la RAF à mettre en doute sa sécurité, si bien qu'elle a prévu d'utiliser ses propres ogives Red Snow. Il s'agit d'une ogive plus lourde qui réduirait la portée à environ 970 km, ce qui signifie que les bombardiers devraient traverser la côte soviétique pour attaquer Moscou.
Les essais ont débuté en 1962 et ont d'abord été marqués par une série d'échecs. Ces échecs, ainsi que l'absence de mission après la mise au point réussie de missiles balistiques lancés par sous-marin (SLBM), ont conduit à l'annulation du programme en décembre 1962. Le Royaume-Uni avait décidé de baser l'ensemble de sa force de dissuasion des années 1960 sur Skybolt, et son annulation a entraîné un désaccord majeur entre le Royaume-Uni et les États-Unis, connu aujourd'hui sous le nom de "crise Skybolt". Cette question a été résolue par une série de réunions qui ont abouti à l'obtention par la Gaines du missile Polaris UGM-27 et à la construction des sous-marins de classe Resolution destinés à les lancer.
Historique de la production :
Fabricant Douglas Aircraft, Northrop
Spécifications :
Masse 11 000 livres (5 000 kg)
Longueur 38 pieds 3 pouces (11,66 m)
Diamètre 35 pouces (890 mm)
Envergure 5 pieds 6 pouces (1,68 m)
L'ogive Arme thermonucléaire W59 (1 mégatonne)
Moteur Fusée à combustible solide à deux étages Aerojet General
Plage opérationnelle :
1,150 miles (1,850 km)
Plafond de vol 300 miles (480 km)
Vitesse Maximum 9,500 miles par heure (15,300 km/h ; Mach 12)
- Dimensions:Hauteur : 26,67 cm (10,5 po)Largeur : 54,61 cm (21,5 po)Profondeur : 10,8 cm (4,25 po)
- Matériaux et techniques:
- Lieu d'origine:
- Période:
- Date de fabrication:1950s
- État:Usure conforme à l'âge et à l'utilisation. Défauts mineurs. La pièce est en bon état avec quelques entailles et ébréchures (voir photos). Dans l'ensemble, très bon état pour 70 ans.
- Adresse du vendeur:San Diego, CA
- Numéro de référence:Vendeur : #43901stDibs : LU936644804932
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4,9
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