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Stephen MallonBlauer blauer Riband
Angaben zum Objekt
45 "x30" C-Print Fotografie
auflage von 5 Stück, rückseitig signiert
Dieses Foto ist Teil einer aktuellen Ausstellung von Fotografien des Künstlers "Stephen Mallon", die die SS United States zeigen.
Die SS United States, die immer noch den 1952 aufgestellten Rekord für die schnellste Atlantiküberquerung hält (weniger als 4 Tage von New York nach La Havre, Frankreich), liegt nun einsam in einem Dock in Philadelphia und wartet. Die Front Room Gallery ist stolz darauf, mit "47 Years in Waiting" Stephen Mallons 5. Einzelausstellung im Front Room zu präsentieren. Mallons außerordentlich gefühlvolles Porträt des großen Schiffes kombiniert weitläufige Ansichten des rostigen Rumpfes mit intimen Innenaufnahmen der Gänge und großen Ballsäle.
Die S.S. ist der größte vollständig in den Vereinigten Staaten gebaute Ozeandampfer. Die Vereinigten Staaten wurden in einer Zeit des Übergangs gegründet. Im Jahr 1952 bedeuteten interkontinentale Reisen lange Schiffsreisen mit Dampferkoffern und üppiger Pracht. Doch 1958 wurden kommerzielle Düsenflugzeuge eingeführt, und anderthalb Jahrzehnte später flogen die Menschen in wenigen Stunden über den Ozean. Das spektakuläre Schiff hatte ausgedient. Es wurde 1969 eingedockt und ist (noch) nicht wieder in See gestochen. In ihrer Blütezeit beförderte sie Stars: Judy Garland, Charlton Heston, Marlon Brando, Marilyn Monroe, John Wayne, Sean Connery, Salvador Dali und Elizabeth Taylor. Weitere Passagiere waren königliche Hoheiten (Prinz Rainier, der Herzog und die Herzogin von Windsor und Grace Kelly) und vier US-Präsidenten (Harry Truman, Dwight Eisenhower, John F. Kennedy und Bill Clinton). Die S.S. United States war ein echter Star: 70.000 Menschen kamen, um den Stapellauf des Schiffes auf seiner Jungfernfahrt zu sehen. Die 23 öffentlichen Räume des Schiffes, die 395 Kabinen und 14 First-Class-Suiten waren der Gipfel des Luxus in einer Zeit, als dieses Wort noch nicht so überstrapaziert wurde. Die Fotografien von Stephen Mallon zeigen den aktuellen Zustand des Schiffes, das zwar verfallen ist, aber immer noch elegant aussieht.
Die S.S. Die Geschwindigkeit der United State diente nicht nur der Bequemlichkeit; sie war so konzipiert, dass sie bei Bedarf in ein Truppenschiff umgewandelt werden konnte, und die US-Regierung bezahlte etwa zwei Drittel der achtundsiebzig Millionen Dollar, die der Bau des Schiffes kostete. Das 990 Fuß lange Schiff ist in 20 wasserdichten Abteilungen gebaut, so dass es selbst bei einer Kollision mit einem Eisberg nicht sinken würde, und es ist mehr als hundert Fuß länger als die Titanic. Der Aufbau ist fast vollständig aus Aluminium gefertigt, was ihn extrem leicht und schnell macht. Teile des Entwurfs, darunter die Form des Rumpfes und die 18-Fuß-Bronzepropeller, wurden jahrelang als Militärgeheimnis gehütet.
Stephen Mallons Fotografien der Ballsäle, des Speisesaals, des Pools und des Theaters an Bord lassen die vergangene Pracht des Schiffes erahnen. Auf einem Foto der geschlossenen Promenade kann man sich fast vorstellen, wie die Passagiere der ersten Klasse an Deck flanieren oder im großen Ballsaal zu Duke Ellington tanzen. Stephen Mallon ist bekannt für seine früheren Werkserien, darunter "Next Stop Atlantic", eine Dokumentation über die Umnutzung ausrangierter New Yorker U-Bahn-Waggons als künstliche Riffe, und "Brace for Impact", Mallons großformatige Fotografien, die während der Bergung des Rumpfes und des Motors von Flug 1549, dem "Wunder auf dem Hudson", entstanden. Mallons Serie "American Reclamation“, die sich mit den verschiedenen Mitteln und Formen des Recyclings befasst, ist eine fortlaufende Serie und wird einen großen Teil seiner kommenden Monografie ausmachen, die alle seine Arbeiten der letzten 15 Jahre zusammenfasst. Mallons Werke wurden in Museen und Galerien auf der ganzen Welt ausgestellt, und über seine Arbeit wurde in zahlreichen Publikationen berichtet, darunter National Geographic, The New Yorker, New York Times, Vanity Fair, Wired, CNN, MSNBC, Stern, PetaPixel, Viral Forest, BuzzFeed, New York Magazine, The Huffington Post, CBS und NPR.
- Schöpfer*in:Stephen Mallon (Amerikanisch)
- Maße:Höhe: 114,3 cm (45 in)Breite: 76,2 cm (30 in)
- Medium:
- Bewegung und Stil:
- Zeitalter:
- Zustand:
- Galeriestandort:New York, NY
- Referenznummer:1stDibs: LU6921228113
Stephen Mallon
Stephen Mallon ist ein Fotograf und Filmemacher, der sich auf die industriellen Schöpfungen der Menschheit in ungewöhnlichen Momenten ihres Lebenszyklus spezialisiert hat.
Mallon ist bekannt für seine Serie "Next Stop Atlantic", die ausgemusterte New Yorker U-Bahn-Waggons zeigt, wie sie in den Tiefen des Atlantiks als künstliche Riffe ausgemustert werden, sowie für seine Serie "Brace for Impact", die die Bergung des Flugzeugs zeigt, das von Kapitän "Sully" Sullenberger erfolgreich in den Gewässern des Hudson River gelandet wurde.
Mallons Arbeiten wurden in Museen und Galerien auf der ganzen Welt ausgestellt, und es wurde in vielen Publikationen über seine Arbeit geschrieben, darunter National Geographic, The New Yorker, New York Times, Vanity Fair, Wired, Stern, PetaPixel, Viral Forest, BuzzFeed, New York Magazine und The Huffington Post. Über Mallons Arbeit wurde auch auf CNN, CBS, MSNBC und NPR berichtet. Mallon lebt mit seiner Frau und seiner Tochter in New York.
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