ERA Tether Car Model von M&E:: um 1948

Angaben zum Objekt

Ein seltenes ERA (English Racing Automobiles) "Tether Car" Modell:: hergestellt von M&E Models of Exmouth:: um 1948. Das Unternehmen spezialisierte sich auf die Herstellung kommerzieller Modelle und führte 1947 eine Reihe von Rennwagen mit verschiedenen Motortypen und Aufhängungen ein. Dieses Modell-Rennauto wurde mit einem Stahlchassis:: einer Holzkarosserie und Lederriemen zur Befestigung der Aluminium-Motorhaube gebaut und wurde ursprünglich von einem Miniatur-Benzinmotor mit Funkenzündung angetrieben. Der Motor dieses Exemplars wurde in den 1950er Jahren auf einen McCoy 29 'Red Head'-Glühkopfmotor umgerüstet:: der zuverlässiger und im Vergleich zum früheren Triebwerk leichter war. Gekennzeichnet mit M&E Models auf dem Fahrgestell und verschiedenen anderen Komponenten. Abmessungen: 48.5 cm/19 Zoll (Länge) x 21 cm/8¼ Zoll (Breite) x 16::5 cm/6½ Zoll (Höhe) Tether-Autos sind Modell-Rennwagen:: die von Miniatur-Verbrennungsmotoren angetrieben werden. Die Wagen sind mit einem Stahlseil so an einem zentralen Pfosten befestigt:: dass sie wiederholt auf einer Kreisbahn fahren können. Tether-Car-Rennen begannen in Kalifornien in den späten 1930er Jahren. Die Autos fahren einzeln und die Sieger werden anhand der Durchschnittsgeschwindigkeit mehrerer Runden ermittelt. Frühe Motoren (vor den 1950er Jahren) hatten Funkenzündsysteme. Spätere Motoren verwenden eine Glühkerzenzündung. Ein Glühkerzenmotor ist eine Art kleiner Verbrennungsmotor:: der typischerweise in Modellflugzeugen:: Modellautos und ähnlichen Anwendungen eingesetzt wird. Der Kraftstoff für Glühbirnen besteht im Allgemeinen aus Methanol mit unterschiedlichen Anteilen an Nitromethan. English Racing Automobiles (ERA) war ein britischer Rennwagenhersteller:: der von 1933-1954 tätig war. Ihr Ziel war es:: ein Team von einsitzigen Rennwagen herzustellen und zu vermarkten:: das in der Lage war:: das britische Prestige im kontinentaleuropäischen Rennsport aufrechtzuerhalten. Von ihrer ersten Rennsaison an waren sie erfolgreich; bis Ende 1934 hatten die ERAs bemerkenswerte Siege gegen viele etablierte Marken errungen:: und 1935:: bei einem großen Rennen auf der anspruchsvollen Nürburgring-Rennstrecke:: belegten die ERAs die Plätze eins:: drei:: vier und fünf. Für den Rest des Jahrzehnts dominierte ERA die Rennen der Voiturette"-Klasse:: wobei das ursprüngliche A-Type-Design im Laufe der Zeit zu den Modellen B-Type:: C-Type und D-Type weiterentwickelt wurde. Bentleys ist Mitglied der LAPADA:: der London and Provincial Antique Dealers Association. Alle Preise verstehen sich ohne Mehrwertsteuer für den Export außerhalb der EU

Maße:
Höhe: 16,51 cm (6,5 in)Breite: 48,26 cm (19 in)Tiefe: 20,96 cm (8,25 in)
Materialien und Methoden:
Aluminium,Leder,Stahl,Holz
Herkunftsort:
Vereinigtes Königreich
Zeitalter:
1940–1949
Herstellungsjahr:
um 1948
Zustand:
Anbieterstandort:
London, GB
Referenznummer:
1stDibs: LU960013751032

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