Objekte ähnlich wie Antike achtflammige Mahagoni-Schiffsboot-Steeringrad, nautische maritime Schifffahrt
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Antike achtflammige Mahagoni-Schiffsboot-Steeringrad, nautische maritime Schifffahrt
Angaben zum Objekt
Dies ist eine hervorragende und sehr große antike viktorianische Mahagoni und Messing gesetzt Schiffe Rad, ca. 1880-1900 in Datum. Dieses außergewöhnliche nautische Sammlerstück besteht aus acht eleganten, zylindrischen Speichen, die in Griffen enden, und ist aus hochwertigem, massivem Mahagoniholz gefertigt. Sie hat wunderschöne Messingbeschläge am Umfang sowohl auf der Vorder- als auch auf der Rückseite, die dem ganzen Stück einen zusätzlichen Hauch von Luxus und neu definiertem Stil verleihen. Es ist in wirklich ausgezeichnetem Zustand und sehr dekorativ, so dass es sich perfekt als prächtiger Wandschmuck eignet. Ergänzen Sie Ihre Sammlung um dieses wunderbare maritime Sammelrad. Zustand: In ausgezeichnetem Zustand mit nur geringfügigen Spuren und Verschleiß entsprechend dem Alter, sehen Sie bitte Fotos zur Bestätigung. Abmessungen in cm: Höhe 101 x Breite 101 x Tiefe 17 Maße in Zoll: Höhe 39,8 x Breite 39,8 x Tiefe 6,7 Ein Schiffsrad oder Bootsrad ist ein Gerät, das an Bord eines Wasserfahrzeugs verwendet wird, um das Schiff zu steuern und seinen Kurs zu kontrollieren. Zusammen mit dem Rest des Steuermechanismus bildet es einen Teil des Steuerrads. Es ist an ein mechanisches, elektrisches Servo- oder Hydrauliksystem angeschlossen, das den vertikalen Winkel des Ruders im Verhältnis zum Schiffsrumpf verändert. Bei einigen modernen Schiffen wird das Steuerrad durch einen einfachen Kippschalter ersetzt, der einen elektromechanischen oder elektrohydraulischen Antrieb für das Ruder fernsteuert, wobei eine Ruderlagenanzeige dem Steuermann eine Rückmeldung gibt. Ein typisches Schiffsrad besteht aus acht zylindrischen hölzernen Speichen (manchmal sind es auch nur sechs oder zehn), die wie Baluster geformt sind und alle an einer zentralen hölzernen Nabe oder einem Schiff (manchmal mit einer Messingplatte bedeckt) zusammenlaufen, in dem die Achse untergebracht ist. Das quadratische Loch in der Mitte der Nabe, durch das die Achse lief, wird als Antriebsvierkant bezeichnet und war oft mit einer Messingplatte ausgekleidet (und wurde daher Messingnabe genannt, obwohl dieser Begriff eher für eine Nabe und eine Schiffplatte aus Messing verwendet wurde), in die häufig der Name des Radherstellers eingeätzt war. Der äußere Rand setzt sich aus Abschnitten zusammen, die jeweils aus einem Stapel von drei Fellen bestehen: dem vorderen, dem mittleren und dem hinteren Fell. Da jede Gruppe von drei Felgen zu einer Zeit ein Viertel der Strecke um die Felge ausmachte, wurde das gesamte äußere Holzrad manchmal als Quadrant bezeichnet. Jede Speiche lief durch die mittlere Felge und bildete eine Reihe von Griffen über den Radkranz hinaus. Einer dieser Griffe bzw. Speichen war häufig an der Spitze mit zusätzlichen Rillen versehen, die ein Steuermann im Dunkeln ertasten und zur Bestimmung der genauen Position des Ruders nutzen konnte; dies war die Königsspeiche, und wenn sie gerade nach oben zeigte, ging man davon aus, dass das Ruder genau auf den Rumpf ausgerichtet war. Das fertige Schiffsrad und die dazugehörige(n) Achse(n) und Sockel können sogar größer sein als die Person, die es benutzt. Für den Bau dieses Radtyps wurde meist Teakholz oder Mahagoni verwendet, beides sehr haltbare tropische Harthölzer, die die Auswirkungen von Salzwasser und regelmäßigem Gebrauch ohne nennenswerte Zersetzung überstehen können. Modernes Design, insbesondere bei kleineren Schiffen, kann von der Vorlage abweichen.
- Maße:Höhe: 16 cm (6,3 in)Durchmesser: 120 cm (47,25 in)
- Stil:Industriell (Im Stil von)
- Materialien und Methoden:
- Herkunftsort:
- Zeitalter:
- Herstellungsjahr:1880-1920
- Zustand:Abnutzung dem Alter und der Nutzung entsprechend.
- Anbieterstandort:Antwerp, BE
- Referenznummer:1stDibs: LU950436007702
Informationen zu dem*der Anbieter*in
4,9
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