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S.S. Vereinigte Staaten Rechteckige Pedestal Esstische
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BG GALLERIES FRÜHJAHRSAUSVERKAUF
Wir haben sechs originale rechteckige Esstische mit Sockel aus dem Speisesaal der ersten Klasse des Transatlantikdampfers SS United States.
Beachten Sie die verstellbaren Aluminiumschienen auf jeder Seite, die hochgeklappt werden können, um zu verhindern, dass Ihre Essteller bei rauer See wegfliegen.
An der Unterseite befinden sich vier D-Haken aus Metall, an denen ein Sicherheitsgurt befestigt werden kann, der um die Rückseite jedes Stuhls gelegt wird, um ihn zu sichern.
Zwei der sechs Tische sind mit Vier-Sterne-Stahlfüßen ausgestattet, die es ermöglichen, die Tische freistehend aufzustellen.
Vier der sechs Tische verfügen über einen einzigen Gewindebolzen, mit dem die Tischplatten sicher am Boden verschraubt werden können.
Abbildung 11 zeigt die Bodenhalterungen im Speisesaal der 1. Klasse der SSUS. Diese sind in einem guten Fachgeschäft für Schiffsbedarf erhältlich.
Die Platten all dieser Tische bestehen aus schwarzem Micarta oder Bakelit, das inzwischen durch und durch rissig geworden ist. In den meisten Fällen waren die Tische immer mit Tischtüchern bedeckt. Auf Wunsch kann die Platte durch schwarzes Formica-Laminat ersetzt oder mit einer selbstnivellierenden Epoxidbeschichtung versehen werden. Eine andere IDEA wäre die Verwendung einer Glas- oder Plexiglasscheibe.
Die Sockel bestehen aus Aluminiumrohren, die entweder schwarz oder blau emailliert wurden. Wir können diese in der von Ihnen gewünschten Farbe neu lackieren.
Die SS United States ist ein 1952 für United States Lines gebautes, ausgemustertes Luxuspassagierschiff. Das für 79,4 Millionen Dollar (733 Millionen Dollar in heutigen Dollar) gebaute Schiff ist der größte vollständig in den USA gebaute Ozeanriese und der schnellste Ozeanriese, der den Atlantik in beiden Richtungen überquert hat. Sie wurde von dem amerikanischen Marinearchitekten William Francis Gibbs entworfen und konnte im Bedarfsfall in ein Truppenschiff umgewandelt werden. Die Vereinigten Staaten waren nie in einen Krieg verwickelt, sondern wurden bis 1969 ununterbrochen im transatlantischen Passagierverkehr eingesetzt. In den folgenden zwei Jahrzehnten wechselte das Schiff mehrere Besitzer, die allesamt erfolglos versuchten, das Schiff rentabel zu machen. Im Laufe der Zeit wurden die Armaturen des Schiffes versteigert, und es wurden Reparaturen durchgeführt, die dazu führten, dass das Schiff bis 1994 fast vollständig zerlegt war. Zwei Jahre später wurde sie zum Pier 82 am Delaware River in Philadelphia geschleppt, wo sie heute noch liegt.
Seit 2009 versucht eine Gruppe namens SS United States Conservancy, Geldmittel für die Rettung des Schiffes zu sammeln. Die Gruppe kaufte sie schließlich 2011, aber einige ihrer Pläne, darunter ein "Mehrzweckkomplex am Wasser", mussten scheitern. Als der Gruppe 2015 das Geld ausging, begann sie zu überlegen, ob sie das Schiff verschrotten sollte, aber es kamen weitere Spenden herein, so dass die Spendenaktion verlängert werden konnte. Dies ist seitdem mehr als einmal geschehen, da die Gruppe weiterhin Sanierungspläne prüft. Das Blaue Band für die Überquerung des Atlantiks als Passagierschiff im Linienverkehr mit der höchsten Durchschnittsgeschwindigkeit wird nach wie vor den Vereinigten Staaten verliehen.
Diese können als einzelne Bistro-Café-Tische oder in Gruppen verwendet werden.
Das Big U. #oceanliner #ssus #ssunitedstates
- Schöpfer*in:Dorothy "Dot" Marckwald (Designer*in)
- Maße:Höhe: 76,2 cm (30 in)Breite: 83,82 cm (33 in)Tiefe: 71,12 cm (28 in)
- Stil:Moderne der Mitte des Jahrhunderts (Aus dem Zeitalter)
- Materialien und Methoden:
- Herkunftsort:
- Zeitalter:
- Herstellungsjahr:1951
- Zustand:Abnutzung dem Alter und der Nutzung entsprechend.
- Anbieterstandort:Hanover, MA
- Referenznummer:
Informationen zu dem*der Anbieter*in
4,9
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Gründungsjahr 2008
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