Carros Boet y Carros Bar

Carrito para servir comida de los años 50/60, de teca, de Erik Gustafssons Möbelfabrik, con bandeja extraíble de bordes curvados y asa torneada. Carrito para llevar comida de teca d...

Raro carrito de bar de diseño italiano de los años 50. De madera de haya, equipado con dos estantes de cristal y ruedas de latón para moverlo con comodidad. Perfecto para servir bebi...

Carrito de bar o carrito para servir de latón, roble y caucho, diseñado y fabricado en Suecia, c. 1950. Oxidación presente en el metal Presencia de pequeñas manchas de agua en la m...

Una mesa de biblioteca sueca «Grace», muy poco común, diseñada por Otto Schulz para Boet, Suecia, en la década de 1930. Está fabricada en abedul teñido, con un tablero de veteado pr...

Un carrito de servicio vintage de ratán, de estilo escandinavo/finlandés moderno, de los años 50. Este carrito de servicio de ratán, un precioso ejemplo de la artesanía finlandesa ...

Carro de bar o mesa de servicio vintage Mid Century Modern de metal lacado en blanco muy bien decorado y equipado con dos ruedas, años 50 Italia. Un encantador carrito de bar de chap...

Mesa auxiliar atemporal y refinada diseñada por Otto Schulz y fabricada por Boet en Suecia durante la década de 1950. ' Con una esbelta estructura de madera de olmo y una llamativa ...

Impresionante carrito redondo de mediados de siglo en bambú y metal. Esta pieza única se fabricó en Austria en la década de 1950.

Carro para servir o carrito de bar de bambú, ratán, rafia y metal, modelo 892, diseñado por Josef Frank y producido por Larsson Korgmakare para Svenskt Tenn, Suecia, c. 1950. Pequeñ...

Rara mesa de centro diseñada por Otto Schulz. Producido por Boet en Suecia.

Mesa auxiliar sueca moderna de Otto Schulz en abedul teñido de nogal, con tablero redondo finamente chapado en abedul con un refinado dibujo geométrico. La mesa tiene cuatro patas e...

Carro de servir de mediados de siglo. Modelo PT10 diseñado por Cees Brakeman para Pastoe en la década de 1950. Tiene dos bandejas de madera contrachapada moldeada. El bastidor también es de madera contrachapada. Pieza bien diseñada con detalles muy bonitos. Se sostiene sobre las ruedas originales. El carro se puede desmontar. Originalmente se vendía como mueble plano. Para el envío se desmontará para un transporte más seguro y fácil. Fácil de volver a montar con los tornillos de latón originales. La madera adquirió una hermosa pátina oscura con los años. UMS Pastoe b.v. es un fabricante holandés de muebles de Utrecht, que diseña y produce muebles bajo la marca Pastoe. Esta empresa se fundó el 13 de abril de 1913 en Utrecht con el nombre de UMS, que significaba Utrechtse Machinale Stoel- en Meubelfabriek. El nombre Pastoe procede de "passe partout" y se añadió al nombre después de la Segunda Guerra Mundial Diseños conocidos son la silla de alambre de acero SM05 de Cees Braakman y Adriaan Dekker, los armarios de Aldo van den Nieuwelaar y Vision de Karel Boonzaaijer y Pierre Mazairac. Pastoe ha trabajado con diseñadores gráficos como Dick Bruna y Benno Premsela, fotógrafos como Ed van der Elsken y Cas Oorthuys y diseñadores como Shiro Kuramata, Shigeru Uchida, Maarten Van Severen y Vincent van Duysen. Frits Loeb fundó la fábrica en 1913 con el nombre de Utrechtse Machinale Stoel- en Meubelfabriek (UMS). Estaba situado en Oosterkade 30, en Utrecht. Los muebles producidos se destinaron inicialmente a su tienda del Ganzenmarkt de Utrecht, pero pronto se vendieron en diversos puntos de venta de Holanda. Cuando el espacio de la Oosterkade se quedó pequeño, la fábrica se trasladó hacia 1918 al edificio de la antigua Tegelfabriek "Holanda", en la Rotsoord. Desde 2016, la fábrica está en el Remolcador de Houten. UMS se centró en el público en general con sus muebles. El director comercial y diseñador Dirk Lubertus Braakman varió los diseños de la escuela de Ámsterdam. Aunque el estilo de diseño empresarial no se ajustaba al gusto del público en general, UMS siguió dedicándose al diseño innovador, con influencias de Escandinavia y el art déco. Después de la Segunda Guerra Mundial Tras la Segunda Guerra Mundial, Loeb encontró una fábrica vacía. He decidió reconstruir la UMS, con la ayuda de su primo Frits Ullman. En los primeros años de la posguerra, la UMS trabajó principalmente por cuenta de terceros y aún no disponía de una colección permanente. Hacia 1947, la fábrica tomó un rumbo diferente, con el diseño contemporáneo como eje central. En 1948 se introdujo la nueva marca Pastoe, que se añadió a la abreviatura UMS. El director comercial y diseñador Cees Braakman, tras un viaje de estudios por Estados Unidos, introdujo una nueva técnica de contrachapado curvado y convenció a Loeb y Ullman para que utilizaran este método de producción. Debido al uso de esta nueva técnica, no se volvió a hacer referencia al oficio. Los nuevos materiales, como la madera contrachapada acabada con chapa de roble y abedul, caracterizaban los diseños. La nueva técnica de producción proporcionó el diseño sobrio y discreto que más tarde se convirtió en la marca de la empresa. UMS Pastoe se unió a la Fundación Buen Vivir. El centro de atención de la colección UMS Pastoe eran los muebles de montaña...