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Arthur John Trevor Briscoe
Er hebt das Tablett ab, Tafel 3.

1926

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Angaben zum Objekt

Hurst 166. 6 7/8 x 11 3/4 (Blatt 9 x 13 1/2). Ausgabe 75, #73. Ein reicher Abdruck mit dramatischem Plattenton, gedruckt auf cremefarbenem Bütten mit einem Foolscap-Wasserzeichen. Signiert und nummeriert in Tinte. Untergebracht in einer 16 x 20 Zoll großen Archivierungsmappe. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ Arthur Briscoe war ein Öl- und Aquarellmaler und Radierer von Marinethemen. Briscoe besuchte die Shrewsbury School und studierte anschließend Kunst an der Slade School bei Fred Brown und an der Académie Julian in Paris. Danach widmete er seine Zeit dem Segeln. Arthur Briscoe malte und schrieb unter dem Pseudonym Clove Hitch über Segelthemen, darunter Handbook on Sailing. Arthur Briscoe beschloss, Künstler zu werden, nachdem er von einer Weltreise mit seinem Vater, einem bekannten Liverpooler Geschäftsmann, zurückgekehrt war. Er studierte am Slade und an der Académie Julian in Paris. Nach seiner Rückkehr nach London illustrierte Briscoe zunächst Bücher, die stark von den Präraffaeliten beeinflusst waren. 1899 erwarb er ein Atelier in Malden, Essex, und kaufte einen 3-Tonnen-Kutter, auf dem er mit seiner jungen Familie acht oder neun Monate im Jahr nach Calais, entlang der belgischen Küste und durch die niederländischen Wasserstraßen segelte, wobei er ständig in Öl und Aquarell malte und skizzierte. Nach einer Begegnung mit dem Radierer James McBey kehrte Briscoe 1922 zur Radierung zurück und fertigte erneut Platten mit einigen seiner Seeskizzen an. Die beiden Künstler segelten gemeinsam auf Briscoes vierzigtöniger Yacht, der "Golden Vanity". Briscoe schuf 189 Radierungen, die sich mit dem Meer und dem Segelschiff befassen. In den 1920er und 1930er Jahren waren seine Werke bei Sammlern sehr begehrt und wurden von ihnen gekauft. Seine Arbeiten waren stets technisch akkurat und erinnerten stark an die letzten Jahre der Rahsegelschiffe. Briscoe hinterließ eine unschätzbare historische Aufzeichnung über die Funktionsweise der letzten großen Handelsschiffe.

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