Walter Hancocks Dampf-Omnibus Enterprise, handkolorierte Lithographie aus dem 19.

Unknown
Walter Hancocks Dampf-Omnibus Enterprise, handkolorierte Lithographie aus dem 19.
c. 1850

Name: Walter Hancocks Dampf-Omnibus Enterprise, handkolorierte Lithographie aus dem 19.
Brand: Unknown
Rating: 5 (34 reviews)

Angaben zum Objekt

Diese charmante handkolorierte Lithographie aus der Mitte des 19. Jahrhunderts zeigt den "Enterprise Steam Omnibus", den erfolgreichsten Dampfwagen seiner Zeit. Zu Beginn des 19. Jahrhunderts wurden Fernreisen überwiegend mit Pferdekutschen unternommen. Doch hin und wieder wurde das Klappern der Hufe abrupt vom Surren der dampfbetriebenen Technik überschattet. Um 1801 begannen einige mutige Erfinder mit der Entwicklung von Kutschen, die sich mit Hilfe von Dampf fortbewegen konnten. Die meisten waren notorisch unzuverlässig, gingen oft kaputt, waren zu langsam, um praktisch zu sein, und explodierten gelegentlich. Die erste dampfbetriebene Kutsche, die von Richard Trevithick aus Cornwall erfunden wurde, hatte 1801 ihren ersten Auftritt. Er war bekannt als "The Puffing Devil" oder "Captain Dick's Puffer" und soll einen ganz schön erschrecken, wenn er auf einen zurollt. Aber dieses, wie auch einige andere, konnte den Strapazen regelmäßiger Langstreckenfahrten nicht standhalten, die erforderlich waren, um die Kosten für den Betrieb zu decken. Die Kutschen von Walter Hancocks (1799-1852) waren anders. Sie waren die ersten, die regelmäßig verkehrten - zunächst zwischen Stratford und London mit dem "Infant", einem Bus mit zehn Sitzplätzen, und 1833 zwischen London Wall und Paddington mit dem "The Enterprise", den wir hier sehen. Hancocks Maschinen waren aufgrund seines patentierten Dampfkessels (der ein geringeres Explosionsrisiko aufwies) revolutionär. Die Enterprise verfügte auch über einen bahnbrechenden Schwebemotor und einige andere clevere Ergänzungen. Das Fahren war eine knifflige Angelegenheit, denn man brauchte drei Bediener - einen, der lenkte und die Geschwindigkeit kontrollierte, einen zweiten, der den Wasserstand des Kessels überwachte, und einen dritten, der das Feuer aufrechterhielt. Es ist unklar, wie sich die drei bei dem allgegenwärtigen Lärm verständigen konnten. Insgesamt beförderten Hancocks Maschinen 12.761 Passagiere über eine Strecke von 4.200 Meilen - eine unglaubliche Leistung, wenn man bedenkt, wie beengt die Verhältnisse damals waren und in welchem Zustand sich die Straßen befanden. Das Unternehmen wurde in Europa und den USA gelobt, und dieses Bild erschien in der New Yorker Presse. Die Lithografie basiert auf einem früheren Stich und ist handkoloriert. Ein wunderbarer Einblick in das Leben eines unermüdlichen britischen Erfinders. Mehr über Hancocks Dampfkutschen erfahren Sie im Virtual Steam Car Museum. Gerahmt und verglast.

Entstehungsjahr:
c. 1850
Maße:
Höhe: 58,42 cm (23 in)Breite: 66,04 cm (26 in)
Medium:
Papier,Lithografie
Bewegung und Stil:
Englische Schule
Zeitalter:
Mittleres 19. Jahrhundert
Zustand:
Das Kunstwerk präsentiert sich gut. Ein kleiner Riss im oberen Bereich.
Galeriestandort:
Cheltenham, GB
Referenznummer:
1stDibs: LU2328211675402

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