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Unknown1942 Curtiss P-40 „Warhawk“ Jagdflugzeug- Aeroplan Identifikationsplakat WW21942
1942
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US Naval Aviation Training Division
Army P-40F Curtiss "Warhawk" - Britisches Kampfflugzeug des Zweiten Weltkriegs
Originalplakat zur Identifizierung von Flugzeugen (1942)
63x47cm
Ein besonders ungewöhnliches Plakat zur Identifizierung von Flugzeugen, da es sehr künstlerisch gestaltet ist. Die meisten dieser Plakate basieren auf sehr schlichten Silhouetten, diese Serie - und wir haben viele in dieser Serie - haben einen viel künstlerischeren Ansatz für die Aufgabe mit Schattierungen und einem interessanten Blickwinkel.
Die Curtiss P-40 Warhawk ist ein amerikanisches einmotoriges, einsitziges Ganzmetall-Jagd- und Bodenangriffsflugzeug, das erstmals 1938 flog. Die P-40 war eine Abwandlung der früheren Curtiss P-36 Hawk, was die Entwicklungszeit verkürzte und einen schnellen Einstieg in die Produktion und den Einsatz ermöglichte. Die Warhawk wurde während des Zweiten Weltkriegs von den meisten alliierten Mächten eingesetzt und blieb bis zum Ende des Krieges an der Front im Einsatz. Nach der P-51 und der P-47 war sie das am dritthäufigsten produzierte amerikanische Jagdflugzeug des Zweiten Weltkriegs. Bis November 1944, als die Produktion der P-40 eingestellt wurde, waren 13.738 Exemplare gebaut worden, alle in den Hauptproduktionsstätten der Curtiss-Wright Corporation in Buffalo, New York.
P-40 Warhawk war der Name, den das United States Army Air Corps dem Flugzeug gab, und ab Juni 1941 übernahm die USAAF diesen Namen für alle Modelle, so dass er in den USA der offizielle Name für alle P-40 wurde. Die britischen Commonwealth-Luftstreitkräfte und die sowjetischen Luftstreitkräfte verwendeten den Namen Tomahawk für Modelle, die der ursprünglichen P-40, P-40B und P-40C entsprachen, und den Namen Kittyhawk für Modelle, die der P-40D und allen späteren Varianten entsprachen.
Die P-40 kamen erstmals im Juni 1941 bei den britischen Commonwealth-Staffeln der Desert Air Force im Nahen Osten und in Nordafrika zum Einsatz. No. 112 Squadron Royal Air Force, gehörte zu den ersten, die Tomahawks in Nordafrika einsetzten, und die Einheit war die erste alliierte militärische Lufteinheit, die das "Haifischmaul"-Logo trug, das ähnliche Markierungen auf einigen zweimotorigen Messerschmitt Bf 110-Jägern der Luftwaffe nachahmte.
Da die P-40 nicht über einen Zweigang-Lader verfügte, war sie im Höhenkampf den Jagdflugzeugen der Luftwaffe wie der Messerschmitt Bf 109 oder der Focke-Wulf Fw 190 unterlegen und wurde bei Einsätzen in Nordwesteuropa nur selten eingesetzt. Doch zwischen 1941 und 1944 spielte die P-40 bei den alliierten Luftstreitkräften in drei großen Einsatzgebieten eine entscheidende Rolle: Nordafrika, der Südwestpazifik und China. Auch im Nahen Osten, in Südostasien, Osteuropa, Alaska und Italien spielte sie eine wichtige Rolle. Die Leistung der P-40 in großen Höhen war auf diesen Schauplätzen nicht so wichtig, wo sie als Luftüberlegenheitsjäger, Bomberbegleiter und Jagdbomber eingesetzt wurde. Obwohl sie in der Nachkriegszeit den Ruf hatte, eine mittelmäßige Konstruktion zu sein, die nur für die Luftunterstützung geeignet war, zeigen neuere Forschungen, einschließlich der Untersuchung der Aufzeichnungen einzelner alliierter Geschwader, dass dies nicht der Fall war: Die P-40 erwies sich als erstaunlich gutes Luftüberlegenheitsjagdflugzeug, das zuweilen schwere Verluste erlitt, aber auch einen hohen Tribut an feindlichen Flugzeugen forderte. Mehr als 200 alliierte Jagdflieger - aus Großbritannien, Australien, Neuseeland, Kanada, Südafrika, den USA und der Sowjetunion - wurden aufgrund von Siegesmeldungen aus dem Krieg zu Assen in der P-40. Dazu gehörten mindestens 20 Doppel-Asse, vor allem über Nordafrika, China, Burma und Indien, dem Südwestpazifik und Osteuropa. Die P-40 bot die zusätzlichen Vorteile niedriger Kosten und langer Lebensdauer, was dazu führte, dass sie noch lange, nachdem sie als Jagdflugzeug veraltet war, als Bodenkampfflugzeug produziert wurde.
- Entstehungsjahr:1942
- Maße:Höhe: 67 cm (26,38 in)Breite: 43 cm (16,93 in)
- Medium:
- Bewegung und Stil:
- Zeitalter:
- Zustand:Im Allgemeinen sehr gut, gelegentliche Handhabungsspuren.
- Galeriestandort:London, GB
- Referenznummer:1stDibs: LU79538997172
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Alle anzeigen1942 'Bell Airacobra' P-39 Fighter aeroplane Identifikationsplakat WW2
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