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Unknown1943 Curtiss „“Soc“ USA Aufzeichnungsflugzeug-Identifizierungsplakat WW21943
1943
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1943 Curtiss "Soc" - Aufklärungsflugzeug der USA im Zweiten Weltkrieg
Originalplakat zur Erkennung von Flugzeugen (1943)
63x47cm
Ein besonders ungewöhnliches Plakat zur Identifizierung von Flugzeugen, das durch die sehr künstlerischen Bilder besticht. Die meisten dieser Plakate beruhen auf sehr schlichten Silhouetten, diese Serie - und wir haben viele in dieser Serie - haben einen viel künstlerischeren Ansatz für die Aufgabe mit Schattierungen und einem interessanten Blickwinkel.
Die Curtiss SOC (auch als "Seagull" bekannt) war ein Doppeldecker-Beobachtungsflugzeug, das während des gesamten Zweiten Weltkriegs von US-Schlachtschiffen und Kreuzern aus eingesetzt wurde und zwei neuere Flugzeuge überlebte, die als Ersatz für sie entwickelt worden waren.
Vor der Soc hatte die US-Marine getrennte Aufklärungs- und Beobachtungsflugzeuge eingesetzt, wobei die Aufklärer von Kreuzern aus operierten und die Beobachtungsflugzeuge von Schlachtschiffen aus, deren Hauptaufgabe die Beobachtung und Korrektur des Geschützfeuers war. Als die Arbeiten an der Soc begannen, sollte es ein Beobachtungsflugzeug werden, weshalb der Prototyp die Bezeichnung XO3C-1 erhielt.
Der Prototyp wurde am 19. Juni 1933 bestellt und absolvierte im April 1934 seinen Erstflug. Es handelte sich um einen einschiffigen Doppeldecker, der mit einem einzigen zentralen Schwimmer und Stabilisierungsschwimmern an den unteren Flügelspitzen oder mit Rädern betrieben werden konnte. Die XO3C-1 wurde ursprünglich als Amphibienflugzeug mit in den Mittelschwimmer eingebauten Zwillingsrädern gebaut, aber diese Idee wurde aufgegeben, bevor der Typ in Produktion ging. Abgesehen vom Doppeldecker-Layout war die Seagull recht fortschrittlich, mit einem vollständig geschlossenen Cockpit für den Piloten und den Bordschützen sowie mit Schlitzen und Klappen über die gesamte Spannweite am oberen Flügel. Die Tragflächen ließen sich einklappen, um den Stauraum an Bord zu verringern. Es sollte mit einem Katapult zu Wasser gelassen werden und dann neben dem Schiff landen, um mit einer Winde geborgen zu werden. Der Rumpf wurde um einen geschweißten Stahlrohrrahmen herum gebaut. Die klappbaren Tragflächen und das Leitwerk sind aus einer Leichtmetallkonstruktion. Er war mit einer Mischung aus Leichtmetallen und Stoff überzogen.
Die XO3C-1 wurde gegen die Douglas XO2D-1 und die Vought XO5U-1 getestet. Der Curtiss-Entwurf gewann den Wettbewerb und wurde als SOC-1 in Produktion gegeben. Die Auslieferung der SOC-1 begann am 12. November 1935, und sie blieb bis zum Ende des Zweiten Weltkriegs im Einsatz.
- Entstehungsjahr:1943
- Maße:Höhe: 67 cm (26,38 in)Breite: 43 cm (16,93 in)
- Medium:
- Bewegung und Stil:
- Zeitalter:
- Zustand:Im Allgemeinen sehr gut, gelegentliche Handhabungsspuren.
- Galeriestandort:London, GB
- Referenznummer:1stDibs: LU79539405902
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Alle anzeigen1942 Curtiss „“Seagull“ US-Marine-Aufsichtsflugzeug- Identifizierungsplakat WW2
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