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James Edward ButtersworthSAPPHO, DAUNTLESS und GRACIE-Renn auf Cape May 1871CIRCA 1871
CIRCA 1871
Angaben zum Objekt
Die begehrtesten Kunstwerke von James E. Buttersworth sind seine Darstellungen amerikanischer Rennyachten, die sich bei den großen Regatten und Pokalrennen ihrer Blütezeit ein Kopf-an-Kopf-Rennen liefern. Von New York aus hat er in den Anfangsjahren und auf dem Zenit des Sports fleißig entscheidende Kämpfe festgehalten. Eines davon war das Thema dieses Gemäldes - das Cape May Cup Race, ein vom New York Yacht Club mitgesponserter Wettkampf mit einem Preisgeld von 1.000 Dollar als Vorläufer des America's Cup später in der Saison.
An der Eröffnungsveranstaltung am 5. Juli 1871 nahmen 12 Schoner und drei Schaluppen teil, nachdem der für den Unabhängigkeitstag geplante Start am Vortag wegen Nebels verschoben worden war. Die Teilnehmer starteten an einem Punkt vor den Hotels am Iron Pier in Cape May, fuhren dann zum Five Fathom Lightship, dann zu einem Pfahlboot und einer Boje und kehrten schließlich zur Startlinie zurück.
Buttersworth konzentriert sich hier auf die drei Erstplatzierten des Rennens - die große Yacht in der Mitte ist der Sieger des Rennens, der Schoner SAPPHO. Zu ihrer Linken die Schaluppe GRACIE und zu ihrer Rechten der Schoner DAUNTLESS. Während die Yachten in See stachen, navigierten ihre Besatzungen durch die unberechenbaren Winde, Strömungen und Wellen, die den Kurs prägten. Das Rennen war ebenso ein Test der Strategie und der Seemannschaft wie eine Demonstration der technischen Fähigkeiten.
Buttersworth schildert dies in großartiger Weise, wobei die Besatzungen auf allen drei Schiffen aktiv sind und die SAPPHO-Besatzung im Mittelpunkt steht, die hart daran arbeitet, die Segel und die Takelage anzupassen, um die Winde optimal zu nutzen. Der Himmel ist ebenso dramatisch: dunkles Violett weicht brillantem, warmem Sonnenlicht, das in blauen Himmel und seine charakteristischen, kompliziert geschichteten Wolkenformationen übergeht. Das Meer weist ein wellenförmiges Muster auf, und die Strömungen verlangen von den Seglern ihr ganzes Können ab, um die Höchstgeschwindigkeit zu erreichen und siegreich zu sein.
SAPPHO legte die 39 Meilen lange Strecke in etwas mehr als sechs Stunden zurück und sicherte sich damit die Führung mit beachtlichen sieben Minuten Vorsprung vor der berüchtigten DAUNTLESS, die J. Gordon Bennett gehört. Die Beliebtheit des Rennens führte dazu, dass in der folgenden Saison ein offizieller Pokal eingeführt wurde. Sie trug auch zur Gründung des Corinthian Yacht Club in Cape May bei, zusammen mit seinem Pendant in Philadelphia. Diese Ära in der Geschichte des Segelsports ist von immenser Bedeutung, und nur eine Handvoll Künstler war dabei, um sie zu dokumentieren. Unter ihnen sind die Darstellungen von James Edward Buttersworth in ihrer Qualität und Genauigkeit unübertroffen.
Leider ist die Signatur auf diesem Gemälde bei einer frühen Restaurierung verloren gegangen. Wir authentifizieren dieses Gemälde zu 100% und stellen beim Kauf ein Echtheitszertifikat aus. Untergebracht in einem hochwertigen Rahmen im 22-karätigen Stil.
Visier Größe: 31 3/8 x 19 1/4 Zoll
- Schöpfer*in:James Edward Buttersworth (1817-1894, Amerikanisch)
- Entstehungsjahr:CIRCA 1871
- Maße:Höhe: 74,15 cm (29,19 in)Breite: 104,78 cm (41,25 in)
- Medium:
- Bewegung und Stil:
- Zeitalter:
- Zustand:
- Galeriestandort:Costa Mesa, CA
- Referenznummer:1stDibs: LU2139213353332
James Edward Buttersworth
James Edward Buttersworth wurde 1817 in Middlesex County, Großbritannien, als Sohn des bedeutenden englischen Seemalers Thomas Buttersworth geboren. 1845 ließ er sich in New York nieder und etablierte sich bald als einer der führenden Marinekünstler Amerikas. Meistens signierte er seine Werke mit J.E. Buttersworth. In seinem nächsten Lebensabschnitt wurden viele seiner Werke von Currier & Ives als Motive für Lithografien ausgewählt. Seine Bilder wurden auch in Magazinen und Zeitungen verwendet, die über die Yachting-Ereignisse des Tages berichteten. Der New Yorker Hafen und die umliegenden Gebiete wurden zu einem beliebten Hintergrund für seine Schiffe, die er mit einem Auge für präzise Details detailgetreu darstellte. Seinen Ruf begründete er mit seinen genauen Darstellungen der großen Segelyachten seiner Zeit. Um die Geschwindigkeit und Anmut dieser Schiffe zu betonen, verlängerte er oft die Rümpfe und Segel, um ein Gefühl der Bewegung entlang einer niedrigen Horizontlinie zu erzeugen. Mit dramatischem Himmel, aufgewühlter See und akkuraten Details veredelte und romantisierte er Segelschiffe mit Gemälden von historischer Bedeutung, die sowohl schön als auch raffiniert sind.
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