James Edward Buttersworth

SAPPHO, DAUNTLESS und GRACIE-Renn auf Cape May 1871

CIRCA 1871

Dieses stimmungsvolle Gemälde von James E. Butterworth zeigt eine Gruppe von Yachten, die den New Yorker Hafen auf der jährlichen Kreuzfahrt des New York Yacht Club verlassen. Im Jahr 1887, als dieses Bild gemalt wurde, nahmen mehrere dieser Yachten bei ihrer Ankunft in Newport, Rhode Island, am Goelet Cup teil, einer jährlichen Regatta, die zwischen 1882 und 1897 stattfand, um zu sehen, welche Yachten die führenden Anwärter auf die Verteidigung des America's Cups in jeder Saison werden würden. Es handelte sich zwar um eine Regatta des New Yorker Yachtclubs, aber auch die Konkurrenten waren eingeladen, an der Regatta teilzunehmen. Neben der Ehre, den America's Cup zu verteidigen, ging es um ein Preisgeld von 1.000 Dollar für die siegreiche Schaluppe und den Schoner sowie um eine ewige Trophäe, die der Club zusammen mit einer eigens von Tiffany & Co. aus New York entworfenen Silbertrophäe besitzt. Das Hauptschiff, die VOLUNTEER, gewann den ersten Platz und damit das Recht, den America's Cup zu verteidigen. 1887 war ihre erste Rennsaison und der Goelet Cup war Gastgeber für eine große Flotte, darunter MAYFLOWER, STILETTO, PURITAN, AMERICA, MISCHIEF, NORSEMAN und ELECTRA. VOLUNTEER erwies sich als die Klassenyacht des Rennens, gewann das Rennen mit mehr als 8 Minuten Vorsprung und verlor im gesamten Jahr nur ein einziges Match. Dieses Gemälde zeigt brillante Lichtstrahlen, die durch die Wolken dringen und den Leuchtturm von Sandy Hook und die Yachten auf dem Meer beleuchten. Während die eindeutige Flagge auf der VOLUNTEER sowie eine Inschrift auf der Rückseite sie als Hauptschiff ausweisen, sind die anderen Schiffe eher eine Herausforderung. Die Flaggen der anderen Yachten sind klein, aber wir vermuten, dass die Yacht vor der VOLUNTEER die HURON ist, während der Schoner dahinter die MAYFLOWER sein könnte. Butterworth hat einige interessante Details eingebaut, wie z. B. vollständige Besatzungen auf den Schiffen und gute Farben in Meer und Himmel, die eine stimmungsvolle Darstellung des Segelns auf aktiven Gewässern...

In diesem Werk des niederländisch-amerikanischen Künstlers Maurtiz DeHaas steuert ein fähiger Seemann eine schöne Schaluppe durch die kabbeligen Gewässer eines geschäftigen amerikani...

Dieses beeindruckende Gemälde von Edward Moran wird der epischen America's Cup Challenge von 1885 gerecht. Morans Sichtweise fängt die enorme Bedeutung dieses Tages für die Yachtrennfahrer und Designer der Welt ein. Dieser Bericht schildert den zweiten und entscheidenden Sieg der PURITAN auf dem 40-Meilen-Kurs, 20 Meilen leewärts vom Sandy Hook Lightship und zurück. PURITAN erreichte die Ziellinie mit einem knappen Vorsprung von 1 Minute und 38 Sekunden - der bisher knappste Sieg. Das Rennen, das auf beiden Seiten des Atlantiks mit Spannung erwartet wurde, zog das Interesse der Öffentlichkeit auf sich, während sachkundige Segler darauf warteten, zu sehen, ob der Bostoner Edward Burgess das Design der Mittelschaluppe so weit erneuert hatte, dass es die Herausforderung eines echten englischen Kutters abwehren konnte. GENESTA wurde von John Beavor-Webb für ihren Eigner, Sir Richard Sutton, entworfen. Moran zeigt auch die an der Ziellinie von Sandy Hook wartenden Zuschauer, von denen viele das leuchtend blaue und rote Wappen des New York Yacht Club tragen, in einer starken Komposition und mit vielen Details. Das weiße Schanzkleid der PURITAN veranlasste so viele, ihr nachzueifern, dass die weiße Farbgebung bald zum Standard für fast alle folgenden Yachten wurde. Moran berichtet von der aufkeimenden Freude ihrer Mannschaft an Bord, angeführt von Kapitän Aubrey Crocker, als PURITAN bei schwieriger See die Zielboje mit roter Flagge ansteuerte und GENESTA dicht dahinter folgte. Visiergröße: 20 1/4 x 30 1/4 Zoll In der Vallejo Gallery finden Sie die schönsten maritimen Antiquitäten...

Dieses Originalaquarell auf Papier zeigt den Verkehr auf dem Fluss Humber in der Stadt Hull. Hull oder Kingston upon Hull ist eine Hafenstadt in East Yorkshire, England. Das Gemälde ...

Versand bei Dover, 19. Jahrhundert THOMAS BUTTERSWORTH (1768-1842) zugeschrieben Englisches Marineöl aus dem 19. Jahrhundert, Öl auf Tafel, Thomas Buttersworth zugeschrieben, mit e...

Ungerahmte Abmessungen: 25 x 44 Zoll Gerahmte Abmessungen: 31 x 50 Zoll Geboren und aufgewachsen am Adams Shore an der Quincy Bay in Massachusetts, kann sich Richard Loud nicht an e...

Dieses Ölgemälde aus der Mitte des 19. Jahrhunderts, das dem britischen Künstler William Adolphus Knell (1805-1875) zugeschrieben wird, zeigt eine Segeljacht vor einer Mittelmeerküst...

Originalgemälde in Öl auf Karton von Frederick Tordoff. Rechts unten signiert und verso betitelt. Gesamtgröße im goldenen und schwarzen Rahmen im nautischen Stil 25 x 35 Zoll. Bedi...