James Edward Buttersworth

William Astor's Schooner AMBASSADRESS leitet die Regatta

CIRCA 1877

Dieses attraktive Porträt zeigt den Fünfmastschoner ELINOR H. unter vollen Segeln in einer bewegten See. Das Schiff hat klare Linien und einen scharfen Sinn für Details, was wahrsche...

Dieses stimmungsvolle Gemälde von James E. Butterworth zeigt eine Gruppe von Yachten, die den New Yorker Hafen auf der jährlichen Kreuzfahrt des New York Yacht Club verlassen. Im Jahr 1887, als dieses Bild gemalt wurde, nahmen mehrere dieser Yachten bei ihrer Ankunft in Newport, Rhode Island, am Goelet Cup teil, einer jährlichen Regatta, die zwischen 1882 und 1897 stattfand, um zu sehen, welche Yachten die führenden Anwärter auf die Verteidigung des America's Cups in jeder Saison werden würden. Es handelte sich zwar um eine Regatta des New Yorker Yachtclubs, aber auch die Konkurrenten waren eingeladen, an der Regatta teilzunehmen. Neben der Ehre, den America's Cup zu verteidigen, ging es um ein Preisgeld von 1.000 Dollar für die siegreiche Schaluppe und den Schoner sowie um eine ewige Trophäe, die der Club zusammen mit einer eigens von Tiffany & Co. aus New York entworfenen Silbertrophäe besitzt. Das Hauptschiff, die VOLUNTEER, gewann den ersten Platz und damit das Recht, den America's Cup zu verteidigen. 1887 war ihre erste Rennsaison und der Goelet Cup war Gastgeber für eine große Flotte, darunter MAYFLOWER, STILETTO, PURITAN, AMERICA, MISCHIEF, NORSEMAN und ELECTRA. VOLUNTEER erwies sich als die Klassenyacht des Rennens, gewann das Rennen mit mehr als 8 Minuten Vorsprung und verlor im gesamten Jahr nur ein einziges Match. Dieses Gemälde zeigt brillante Lichtstrahlen, die durch die Wolken dringen und den Leuchtturm von Sandy Hook und die Yachten auf dem Meer beleuchten. Während die eindeutige Flagge auf der VOLUNTEER sowie eine Inschrift auf der Rückseite sie als Hauptschiff ausweisen, sind die anderen Schiffe eher eine Herausforderung. Die Flaggen der anderen Yachten sind klein, aber wir vermuten, dass die Yacht vor der VOLUNTEER die HURON ist, während der Schoner dahinter die MAYFLOWER sein könnte. Butterworth hat einige interessante Details eingebaut, wie z. B. vollständige Besatzungen auf den Schiffen und gute Farben in Meer und Himmel, die eine stimmungsvolle Darstellung des Segelns auf aktiven Gewässern...

Die begehrtesten Kunstwerke von James E. Buttersworth sind seine Darstellungen amerikanischer Rennyachten, die sich bei den großen Regatten und Pokalrennen ihrer Blütezeit ein Kopf-a...

Die Stärke eines großartigen Schiffsporträts liegt in der markanten Gesamtkomposition in Verbindung mit der Liebe zum Detail. Charles Sidney Raleigh konnte mit beiden Elementen herv...

Öl auf Leinwand, signiert in der rechten unteren Ecke. Dieses Gemälde zeigt ein amerikanisches Klipperschiff mit einem Lotsen im Ärmelkanal. Die angegebenen Maße schließen den Rahm...

William Pierce Stubbs' The Three-Masted Schooner Samuel H. Hawes ist ein eindrucksvolles maritimes Porträt, das die Majestät und Stärke dieses großartigen Schiffes auf dem offenen Me...

James Hardy (britischer Zeitgenosse, 21. Jahrhundert) signiertes Ölgemälde auf Karton, gerahmt Brett: 8 x 10 Zoll Provenienz: Privatsammlung Zustand: insgesamt sehr gut, einige Fleck...

"Sailboat" ist ein maritimes Aquarell auf präpariertem Karton des amerikanischen Künstlers C.S. Jones, signiert unten rechts. Das Aquarell zeigt eine Meereslandschaft mit drei Schiff...