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Fitz Henry LaneMaria-Marie, 18461846
1846
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Angaben zum Objekt
Fitz Henry Lane (1804-1865)
Maria-Marie, 1846
Öl auf Leinwand, 19 x 27 ¼ Zoll, tatsächlich; 27 1/4" H x 35 1/2" W, gerahmt.
Signiert und datiert unten links: F. H. Lane 1846
Fitz Henry Lane wurde in Gloucester, Massachusetts, als Nachkomme einer Fischerfamilie geboren, die seit 1623 auf Cape Ann ansässig war. Trotz seiner lebenslangen Behinderung brachte sich Lane's das Zeichnen und Malen selbst bei und verbrachte unzählige Stunden damit, seine Technik zu verfeinern. Im Alter von achtundzwanzig Jahren wurde er als Lehrling bei Pendelton's Lithography, dem wichtigsten Druckereibetrieb in Boston, eingestellt. Hier lernte er andere amerikanische und europäische Künstler kennen, darunter den britischen Marinespezialisten Robert Salmon. Lane's war bald sowohl als Maler als auch als Grafiker erfolgreich. In den 1840er Jahren nahm der Verkauf von Ölgemälden zu, so dass er nicht mehr auf die Einnahmen aus seinen Lithografien angewiesen war. Im Jahr 1841 stellte Lane's erstmals im Bostoner Athenaeum ein Ölgemälde mit dem Titel Scene at Sea aus, und im März 1842 stellte er in der Apollo Association in New York City Ships in a Gale aus. Bis 1847 hatte sich Lane's Ruf gefestigt, und er zog dauerhaft nach Gloucester zurück, abgesehen von Reisen nach New York, Maine, Maryland und möglicherweise Puerto Rico. Seine äußerst raffinierten Bilder von Gloucester Harbor und seiner Umgebung wurden für ihre winzigen Details und scharfen Abgrenzungen der Formen gefeiert. In den späten 1850er Jahren vereinfachte Lane's seine Werke, malte dünn und verzichtete auf Details, um sich auf Lichteffekte zu konzentrieren und eine ruhige Stimmung zu schaffen. Lane war radikaler in seinen Küstenszenen, die er in den 1850er Jahren sukzessive von Genre- und topografischen Elementen befreite, so dass er zusammen mit Martin Johnson Heade als die wahre Avantgarde der amerikanischen Landschaftsmalerei der Jahrhundertmitte gelten kann. Lane's reifes Werk hatte großen Einfluss auf die zweite Generation von Künstlern der Hudson River School wie John F. Kensett, Frederic E. Church und Heade, die zur gleichen Zeit ihren eigenen luministischen Stil entwickelten. Lane's stellte seine Werke 1859 in der National Academy of Design und in Galerien in Boston, Gloucester und Albany aus. Seine Werke befinden sich in angesehenen Privatsammlungen und bedeutenden Museumssammlungen, darunter das Metropolitan Museum of Art und das Brooklyn Museum, New York; die National Gallery of Art und die Corcoran Gallery of Art, Washington, D.C.; das Carnegie Institute, Pittsburgh; das Nelson-Atkins Museum of Art, Kansas City; das Amon Carter Museum, Fort Worth; und das Thyssen-Bornemisza Museum of Art, Madrid. Die Cape Ann Historical Association und das Museum of Fine Arts, Boston, besitzen große Sammlungen von Lane's Werken.
Das Paketschiff Mary Ann wurde von Waterman und Ewell in Medford, Massachusetts, für Andrews T. Hall und Albert H. Brown aus Boston gebaut. Im Jahr 1856 wurde das Schiff erneut registriert, neue Eigentümer waren William Perkins und Israel Whitney. Sie erlitt 1861 an der Mündung des Bassein-Flusses in Birma auf dem Weg von Colombo (Ceylon) dorthin Schiffbruch.
Provenienz: Baron Hottinguer, Zürich, Schweiz; Christie's, New York, 18. Mai 2004, Los 20, Daniel Pollack, New York, 2004; Nachlass von Daniel Pollack; Christie's, New York, 19. Januar 2023, Los 217.
Dieses Gemälde ist im Fitz Henry Lane's Online catalogue raisonné unter der Leitung des Cape Ann Museum enthalten, Inv.-Nr. 309.
Ref: 8
- Schöpfer*in:Fitz Henry Lane (1804 - 1865, Amerikanisch)
- Entstehungsjahr:1846
- Maße:Höhe: 69,22 cm (27,25 in)Breite: 90,17 cm (35,5 in)Tiefe: 8,59 cm (3,38 in)
- Medium:
- Zeitalter:
- Zustand:Das Gemälde wurde ausgekleidet und professionell konserviert. Bitte kontaktieren Sie uns direkt für einen vollständigen Zustandsbericht vor dem Kauf.
- Galeriestandort:Milford, NH
- Referenznummer:Anbieter*in: 104761stDibs: LU931316217452
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