Porträt des Schiffes Excelsior

Joseph Lee
Porträt des Schiffes Excelsior
c. 1876

Name: Porträt des Schiffes Excelsior
Brand: Joseph Lee
Rating: 5 (2 reviews)

90.000 $Listenpreis

Angaben zum Objekt

Öl und Tusche auf Leinwand, 34 1/4 x 54 1/4 Zoll. Signiert (unten rechts): Joseph Lee Gemalt um 1876 EX COLL.: Kapitän Oscar Conrad Kustel (18341921), San Francisco, Kalifornien, und später Ontario, Kalifornien; an seine Schwiegerschwester Adella Hinkley [Haedrich] (18581940), Sacramento, Kalifornien; von Nachlass ihres Halbbrogers, Milton Mose Remington (18661946), Placer, Kalifornien; Nachlass seines Bruders Sein Sohn, Harold Edward Remington (19021994), Sacramento, Kalifornien; und durch Erbfolge in der Familie, Bis heute bis heute Joseph Lee wurde in England geboren und erlangte in den 1860er und 1870er Jahren in San Francisco, Kalifornien, als Marine- und Landschaftsmaler Berühmtheit. (Die beste Quelle für Lee bleibt Alice Putnam Erskines, ein kurzer Artikel von Joseph Lee. Painter, Antiques XCV [Juni 1969], S. 80611.) Der erste Erscheinung des Werks von Lees erfolgte 1858, als er auf der zweiten Industrieausstellung des Mechanics Institute of the City of San Francisco einen Preis für ein bemaltes Blechschild erhielt, was darauf hindeutet, dass seine Ausbildung zur Schildermalerei stammt. Später muss er sich der Leinwandmalerei zuwandt haben und in den späteren 1860er Jahren seine Spezialität für Schiffsporträts zugewandt haben. By 1870 hatte Lee so viele Leinwände gemalt, dass sie die Aufmerksamkeit eines örtlichen Kritikers erregte, der eine Gruppe seiner Werke rezensierte: Joseph Lee, ein Maler, der sich seit einiger Zeit im Dunkeln bewegt hat, ist in letzter Zeit wieder auf den Markt gekommen Aus seinem düsteren Zustand heraus und zeigt mehrere Bilder, die auf den Wert hinweisen ... Das Gefäß ist in Form eines Der sehr sauber bemalte Himmel ist nicht schlecht, und einige Teile des Wassers sind sehr schön bemalt. Es gibt jedoch einen Furnierismus oder eher eine Härte in den Produktionen dieses Künstlers, die jedoch sehr auffällt disastrous für ein starres Bild der Natur ... Lee hat das Gefühl, dass alles, was man will, ein Freier und mehr ist Er hat eine natürliche Ausstrahlung, die seine Werke bewundernswert macht. (Kaliban, in Alta California, 5. Juni 1870, wie in Erskine, S. 806) erwähnt. Lee wurde 1872 erstmals als Künstler im Stadtverzeichnis der Stadt San Francisco aufgeführt. Er arbeitete in der gesamten Bay Area und malte an den Orten San Francisco, Oakland und Alameda. Sein Werk zeichnet sich durch eine fast obsessiver Aufmerksamkeit für die kleinsten realistischen Details aus, die ihn am besten für seine Schiffsporträts eignet. Es wird gesagt, dass Seefahrer an der Wasserfront von San Francisco früher sahen, dass man ein Schiff von einem der Bilder von Lees beziehen könnte (Erskine, S. 809). Wie Erskine bei den Schiffsporträts von Lees anmerkt: In den überlebenden Schiffsporträts von Joseph Lees sind alle Schiffe an Bord zu sehen. Der Hintergrund zeigt in der Regel in kleinerem Maßstab eine Dreiviertelansicht des Bugs oder des Hecks desselben Schiffes oder eines Schiffes derselben Klasse. Seine Schiffe sind offenbar in vollem Segeln, oder, um sie vor der Art und Weise zu beurteilen, wie der Rauch bläst, in voller Geschwindigkeit. Lees Lees-Bilder sind so genau ausgeführt, dass jeder Schroud, jeder Ratline und jeder Block und jedes Pulley genau an seinem Platz ist, dass er seine Zeichnungen aus Bauplänen angefertigt haben könnte. Lee malte dieses meisterhafte Porträt des Schoners Excelsior vor Point Bonita, der am Eingang der San Francisco Bay in den Marin Headlands liegt, um 1876. Im selben Jahr wurde der Excelsior von Hans D. Bendixsen in seinem Schiffswerft in Fairhaven, Kalifornien, auf der nordlichen Halbinsel der Humboldt Bay auf der anderen Seite der schmalen Küste von Eureka gebaut. Bendixsen war eine wichtige Figur der maritimen Geschichte der Westküste und baute im letzten Viertel des neunzehnten Jahrhunderts über fünfzig drei- und viermastige Schoner. Bendixsen baute für die österreichisch-ungarischen Kustel-Brüder, die 1852 über Panama nach Kalifornien auswanderte, den Excelsior, einen prächtigen dreimasten Schoner von 348 Tonnen mit einer Länge von 138 Fuß und einer Breite von 32 Fuß und einer Tiefe von 11 Fuß. Der Excelsior wurde zum ersten Mal von Kapitän Oscar Conrad Kustel (18341921) befehliert und hatte seinen Sitz im Hafen von San Francisco. Anschließend wurde sie 1884 an John Smith aus San Francisco und später 1886 an Charles Nelson verkauft. 1878 machte der schnelle Excelsior 1878 innerhalb von siebenundzwanzig Tagen einen Ballonzug von Shanghai nach Port Townsend, Washington. Sie war dreißig Jahre lang im Pazifik tätig und transportierte Holz, Lachs und andere wertvolle Frachtstücke und wurde am 30. August 1906 in Nelsons Lagoon, Alaska, verwundet. Lees Lees-Porträt des Excelsior ist bis heute in der Familie von Oscar Conrad Kustel descendiert. Zeit. Lee malte ein weiteres Porträt des Excelsior (das 1978 von Hirschl & Adler in einer Firmensammlung verkauft wurde). Dieses zweite Gemälde ist im Wesentlichen identisch mit dem vorliegenden in Größe und Komposition, mit nur einer leicht anderen Flaggenkonfiguration, die beiden Werke maßgeblich unterscheidet.

Schöpfer*in:
Joseph Lee (1827 - 1880, Amerikanisch)
Entstehungsjahr:
c. 1876
Maße:
Höhe: 110,49 cm (43,5 in)Breite: 157,48 cm (62 in)
Medium:
Tusche,Öl
Bewegung und Stil:
Amerikanischer Realismus
Zeitalter:
Spätes 19. Jahrhundert
Zustand:
Galeriestandort:
New York, NY
Referenznummer:
Anbieter*in: APG 20337D/21stDibs: LU2310062652

Charles Temple Dix
Marina Grande, Capri, 1866

150.000 $

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