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Besuchstag im US Life Saving Service
CIRCA 1860er Jahre

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Obwohl diese Panoramaansicht des Philadelphia-Künstlers Xanthus Smith aufgrund ihrer erstklassigen Lage am Wasser auf einen Yacht- oder Bootsclub schließen lässt, zeigt sie höchstwahrscheinlich eine Einrichtung des US-Rettungsdienstes in einem der mittelatlantischen Staaten. Die ersten Gebäude des U.S. Lifesaving Service, der Mitte des 18. Jahrhunderts gegründet wurde, waren rein zweckmäßig, aber mit dem Wachstum des Dienstes wuchs auch die Größe der Stationen. In den 1880er Jahren kamen sie immer mehr in Mode und bestanden in der Regel aus zwei oder drei Strukturen, wie hier abgebildet. Das Hauptgebäude beherbergte die Büros und Liegeplätze für die Besatzung und verfügte in der Regel über einen Aussichtsturm auf dem Dach. Kleinere Gebäude beherbergten Unterrichtsräume und medizinische Einrichtungen. Einige wurden so gebaut, dass sie einem Schweizer Chalet ähneln, und eines wurde sogar mit einem Uhrenturm ausgestattet. Der bekannte Architekt A. B. Bibb entwarf Bahnhöfe wie diesen, die an Strandhäuser mit Aussichtstürmen erinnerten. Die Stationen befanden sich in der Regel in der Nähe der Zufahrten zu größeren Häfen und wurden von der United States Revenue Marine (später umbenannt in United States Revenue Cutter Service) unterhalten. Im Jahr 1915 wurde der Dienst mit der Küstenwache der Vereinigten Staaten zusammengelegt. Das große Hauptgebäude verfügt über ein kleineres Kutschenhaus im hinteren Teil und ein kleineres Gebäude neben einem Fahnenmast mit Adler, auf dem die amerikanische Flagge weht. Am Fuß eines kleinen Piers hängen zwei Surfboote in Davits neben einem Bootshaus, in dem zusätzliche Rettungsausrüstung untergebracht war. Das Dach des Bootshauses ziert eine figurale Skulptur, die einen gespannten Bogen hält. Auf dem kleinen Rasen im Vordergrund sind drei kanonenähnliche Lyle-Kanonen auf Rollwagen zu sehen. Diese Wurfgeschütze schossen ein Projektil bis zu 600 Meter weit. Das Geschoss trug eine kleine Botenleine, mit der die schiffbrüchigen Seeleute eine schwerere Trosse herausziehen konnten. Im Hintergrund ist ein Passagierdampfer mit Seitenrad in der Mitte des Kanals zu sehen, während im Vordergrund zwei Figuren in einer Gaffelschleife mit rotem Wimpel und der amerikanischen Flagge zu sehen sind. Drei Figuren in einem schwarzen Zugboot befinden sich hinter der Schaluppe, während zwei weitere Figuren am Ende des Docks stehen, wo eine zweite Gaffelschaluppe mit schlaffen Segeln festgemacht ist. Die Szene suggeriert einen Urlaubs- oder Besuchertag in der Einrichtung, wobei sowohl Personen in Uniform als auch in ziviler Kleidung zu sehen sind. Nach vielen Recherchen konnten wir diesen Ort nicht ausfindig machen. Wenn jemand diese Gebäude/Eingänge wiedererkennt, möge er sich bitte mit uns in Verbindung setzen. Wir würden gerne die genaue Einrichtung eingrenzen. Visiergröße: 5 1/2 x 12 3/16 Zoll In der Vallejo Gallery finden Sie die schönsten maritimen Antiquitäten, Artefakte und Kunstwerke, darunter Stücke aus der Geschichte der Marine und des Segelsports, darunter der America's Cup, das Zeitalter der Klipperschiffe und Handelsschiffe bis hin zu den großen Passagier- und Ozeandampfern des frühen 20. Wir sind immer auf der Suche nach der besten Qualität maritimer und meeresbezogener Kunst.

Zugeschrieben:
Xanthus Russell Smith (1839 - 1929, Amerikanisch)
Entstehungsjahr:
CIRCA 1860er Jahre
Maße:
Höhe: 29,39 cm (11,57 in)Breite: 46,06 cm (18,13 in)
Medium:
Öl,Täfelung
Zeitalter:
1860–1869
Zustand:
Galeriestandort:
Costa Mesa, CA
Referenznummer:
1stDibs: LU2139211476252

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