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Vincenzo D'Esposito
HMS Nairana. Wasserflugzeugträger der Royal Navy. Wasserflugzeug.Tasmanien & Melbourne Fähre

Angaben zum Objekt

Vincenzo D'Esposito. Italiener ( geb.1886 - gest.1946 ). HMS Nairana, Wasserflugzeugträger der Royal Navy. Gouache auf Papier. Unterschrieben. Bildgröße: 19,5 cm x 31 cm (7,7 Zoll x 12,2 Zoll). Rahmengröße 13,8 Zoll x 17,7 Zoll (35cm x 45cm). Dieses Originalgemälde des italienischen Künstlers Vincenzo D'Esposito steht zum Verkauf und stammt aus der Zeit um 1918. Das Gemälde wird in einem sympathischen und kontrastreichen zeitgenössischen Rahmen, der zur Farbgebung des Motivs passt (wie auf diesen Fotos zu sehen), und hinter entspiegeltem Tru Vue UltraVue® UV70 Glas präsentiert und geliefert. Dieses antike Stück ist in hervorragendem Zustand. Es fehlt ihm an nichts und es wird fertig zum Aufhängen und Ausstellen geliefert. Das Gemälde ist rechts unten signiert. Vincenzo D' Esposito war ein italienischer Künstler, der zu Beginn des zwanzigsten Jahrhunderts tätig war. Er war ein Sohn von Gaetano de Esposito, einem Künstler, der auf Malta lebte. Vicenzo setzte die Arbeit seines Vaters und eines weiteren Bruders fort, die alle die verschiedenen Schiffe malten, die zu ihrer Zeit das Mittelmeer befuhren. Vincenzo D'Esposito ist vor allem für seine Gouache-Bilder von britischen Kriegsschiffen im Hafen von Valetta bekannt. Wahrscheinlich erhielt er Aufträge von Handelskapitänen und Marineoffizieren, die in Valetta Station machten. Solche Werke sind heute bei britischen Sammlern sehr begehrt. Die HMS Nairana, die in diesem Kunstwerk abgebildet ist, war ein Schiff mit einer besonders interessanten Geschichte. Ursprünglich gehörte sie der australischen Reederei Huddart Parker, die sie 1914 in Dumbarton, Schottland, bei William Denny and Brothers bauen ließ. Sie war als Passagierschiff mit einer gewissen Frachtkapazität für den australischen Küstenhandel konzipiert. Der Name 'Nairana' ist ein Name der Aborigines und bedeutet 'Steinadler' oder 'Adler des Meeres'. Sie wurde 1915 auf der Denny-Werft in Dumbarton, Schottland, vom Stapel gelassen. Der Stapellauf hatte sich verzögert, weil bei Ausbruch des Ersten Weltkriegs die Bauarbeiten für die Schifffahrt auf Militärschiffe umgestellt wurden. In den ersten anderthalb Jahren ihres Lebens blieb sie vor Anker. Im Jahr 1917 wurde sie von der Royal Navy gekauft und zu einem kombinierten Land- und Wasserflugzeugträger umgebaut. Nach ihrer Indienststellung wurde die HMS Nairana dem Schlachtkreuzerverband der Großen Flotte in Scarpa Flow zugeteilt, obwohl sie hauptsächlich für die Pilotenausbildung und den Transport von Flugzeugen zu Schiffen mit Abflugdecks eingesetzt wurde. 1918 nahm die HMS Nairana am Nordrusslandfeldzug teil, um die britische Intervention im russischen Bürgerkrieg zu unterstützen, und beteiligte sich unter anderem an der wahrscheinlich ersten vollständig kombinierten Luft-, See- und Land-Militäroperation der Geschichte, als sie zusammen mit den alliierten Bodentruppen und anderen Schiffen die Bolschewiken aus ihren Befestigungen auf der Modjugski-Insel an der Mündung der nördlichen Dvina vertrieb. Im Mai 1919 wurde die Nairana in Rosyth umgerüstet und unterstützte dann bis Oktober desselben Jahres militärische Operationen in Russland, bevor sie nach Devonport fuhr, um außer Dienst gestellt zu werden. Die Nairana wurde 1921 an ihre früheren Eigner in Australien zurückgegeben und in der ursprünglich geplanten Konfiguration umgebaut. Sie verbrachte die nächsten 27 Jahre damit, Passagiere und Fracht zwischen Tasmanien und Melbourne zu befördern. In der Bass Strait wurde sie zweimal von hohen Wellen getroffen und wäre beide Male fast gekentert. Die Nairana war die einzige Fähre in der Bass Strait, die im Zweiten Weltkrieg nicht für den Militärdienst beschlagnahmt wurde, und war somit das einzige Passagierschiff, das während des Konflikts Tasmanien anlief. Sie wurde 1948 stillgelegt, drei Jahre später in einem Sturm zerstört und 1953-54 an Ort und Stelle abgewrackt. Während ihrer gesamten Laufbahn als Fährschiff in der Bass Strait trug die Nairana eine Gedenktafel und ein Foto aus ihrer Zeit als Transportschiff, die ihr von der britischen Admiralität in Anerkennung ihrer Verdienste im Ersten Weltkrieg verliehen wurden. Nach ihrer Ausmusterung wurde die Plakette im Museum of Wellington City & Sea, Neuseeland, und das Foto im Launceston Maritime Museum, Tasmanien, ausgestellt. © Big Sky Fine Art
  • Schöpfer*in:
    Vincenzo D'Esposito (1886 - 1946)
  • Maße:
    Höhe: 35 cm (13,78 in)Breite: 45 cm (17,72 in)Tiefe: 2 cm (0,79 in)
  • Medium:
    Papier,Gouache
  • Bewegung und Stil:
    Fotorealismus
  • Zeitalter:
    Frühes 20. Jahrhundert
  • Zustand:
    Dieses antike Gemälde ist in einem sehr guten, seinem Alter entsprechenden Zustand. Es fehlt ihm an nichts und es wird fertig zum Aufhängen und Ausstellen geliefert.
  • Galeriestandort:
    Sutton Poyntz, GB
  • Referenznummer:
    1stDibs: LU489314226872
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