Objekte ähnlich wie Schiffsglocke aus dem Zweiten Weltkrieg von der Minesweeper HMS Königin von Thanet, datiert 1941
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Schiffsglocke aus dem Zweiten Weltkrieg von der Minesweeper HMS Königin von Thanet, datiert 1941
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Angaben zum Objekt
Eine Schiffsglocke aus dem Zweiten Weltkrieg vom Minensucher HMS Queen of Thanet der Royal Navy, datiert 1941.
Anhänger Nummer J-30.
Durchmesser: 27cm - 10 ½ Zoll.
Höhe: 28 cm - 11 Zoll.
Die HMS Queen of Thanet (J30), früher HMS Melton, war ein Minensuchboot der Racecourse-Klasse der Royal Navy. Sie wurde von William Hamilton & Company in Port Glasgow, Schottland, gebaut. Die Melton lief im März 1916 mit der Wimpelnummer 898 vom Stapel. Während des Ersten Weltkriegs diente sie bei der Hilfspatrouille. Nach dem Krieg wurde sie zum Minenräumdienst versetzt.
In der Zwischenkriegszeit wurde Melton 1927 an Hughes Bolckow Shipbreaking Co. verkauft. Sie wurde 1929 von der New Medway Steam Packet Company gekauft und für den Ausflugsverkehr auf dem Medway und der Themse umgebaut. Sie wurde zur Königin von Thanet ernannt. In den folgenden zwölf Jahren war sie von Sheerness und Southend aus tätig. Regelmäßige Ausflüge führten sie nach Gravesend, Margate, Clacton und Dover sowie über den Kanal nach Calais, Boulogne und Dünkirchen.
Im September 1939 wurde sie von der Admiralität erneut für Minenräumarbeiten angefordert und als HMS Queen of Thanet mit der Kennnummer J30 in Dienst gestellt. Im Mai 1940 nahm sie an der Evakuierung von Dünkirchen teil und rettete in vier Fahrten 4.000 Menschen. Davon wurden 2.000 von dem ehemaligen LNER-Dampfer Prague übernommen, nachdem dieser durch Beinahe-Treffer von Granaten und Sturzkampfbombern vor Gravelines beschädigt worden war. Für die Operation Overlord im Juni 1944 war sie als Mulberry Despatch Control Ship in Selsey stationiert. Nach dem Krieg wurde das Schiff 1946 an seine Besitzer zurückgegeben, um den Ausflugsverkehr in der Themsemündung wieder aufzunehmen.
Im Januar 1949 wurde sie an Red Funnel verkauft und nach Southampton verlegt. Nach der Umrüstung in der Thorneycroft-Werft in Northam wurde sie im Frühjahr als zweite Solent Queen des Unternehmens in Dienst gestellt. In den folgenden zwei Jahren unternahm sie im Sommer Ausflüge von Southampton aus. Im Juni 1951 geriet das Schiff während der Vermessungs- und Reparaturarbeiten in Brand und wurde als konstruktiver Verlust abgeschrieben. Sie wurde 1951 von Dover Industries Ltd in den Dover Eastern Docks abgewrackt.
Literatur über die HMS Queen of Thanet siehe: Conway's All The World's Fighting Ships, 1906-1921. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. S. 97.
- Maße:Höhe: 27,94 cm (11 in)Durchmesser: 26,67 cm (10,5 in)
- Materialien und Methoden:
- Herkunftsort:
- Zeitalter:
- Herstellungsjahr:1941
- Zustand:Abnutzung dem Alter und der Nutzung entsprechend.
- Anbieterstandort:London, GB
- Referenznummer:1stDibs: LU1190229623722
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