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Großer magnetischer nautischer Kompass aus Messing, signiert KELVIN & HUGHES, Anfang des 20
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Angaben zum Objekt
Großer magnetischer nautischer Kompass aus Messing und Glas, signiert KELVIN & HUGHES Ltd, Made in Great Britain Seriennummer 2298 J.M. Hergestellt in Großbritannien in den frühen 1900er Jahren, montiert auf einem speziell angefertigten Sockel aus Nussbaum und Messing. Komplett mit doppeltem goniometrischem Kreis, der außen auf dem Messingring und innen auf der Kompassrose eingraviert ist. Der Kompass besteht aus einem zylindrischen Gefäß aus Messing und Bronze, um ihm Stabilität zu verleihen, dem sogenannten Mörser, an dessen Boden ein Schaft aus Hartmetall befestigt ist, auf dem die Kompassrose mit den acht Windrichtungen angebracht ist, die so ausgerichtet ist, dass der Nullpunkt mit der magnetischen Polarität übereinstimmt. Um die Reibung zu minimieren, ist der Mörser mit einer Flüssigkeit mit niedrigem Gefrierpunkt gefüllt, die auch dazu dient, eventuelle Schwingungen der Windrose schnell zu dämpfen, und wird von zwei stabilen Schutzgläsern umschlossen. Die Firma Henry Hughes & Son wurde 1838 in London gegründet und stellte hauptsächlich wissenschaftliche und nautische Instrumente her; 1923 baute sie ihr erstes Echolot. Nach der Schließung des Unternehmens im Jahr 1941 infolge des Krieges begann er, mit verschiedenen Instrumentenherstellern zusammenzuarbeiten, und 1947 wurde ein neues Unternehmen namens Kelvin & Hughes Ltd. gegründet, das unter anderem Schiffsradare für das Verkehrsministerium herstellte. Das Unternehmen wurde 1966 aufgelöst.
Die Griechen und Römer wussten noch nichts von der Möglichkeit, Magnetfelder zur Orientierung zu nutzen, während den Chinesen diese Möglichkeit anscheinend bereits bekannt war: Um 2600 v. Chr. gelang es Kaiser Hoang-Ti, den Prinzen Tchi-Yeou dank eines "magischen" Wagens, des See-Nan (nach Süden gerichteter Wagen), im Kampf zu besiegen. Dank dieser Vorrichtung konnte der Kaiser den Fluchtweg des Feindes erkennen, obwohl dieser ihn mit einer Rauchdecke verdeckt hatte: Auf dem Wagen war eine menschenförmige Holzsilhouette befestigt, die sich um sich selbst drehte und mit ausgestrecktem Arm immer nach Süden zeigte (die Anzeige des Südens war natürlich gleichzeitig auch eine Anzeige des Nordens, aber Süden galt den Chinesen als die wichtigste Himmelsrichtung). Die Chinesen nutzten ihre Entdeckungen über Magnetfelder auch zur Unterhaltung und als Spektakel: Sie warfen magnetisierte Pfeile wie Würfel, die sich wie von Zauberhand in Süd-Nord-Richtung ausrichteten, was die Zuschauer sehr beeindruckte und verblüffte.
Guter, voll funktionsfähiger Zustand. Maße 42x31x23 cm - Zoll 16,5x12x9,1.
Das letzte Foto zeigt die Geschenkverpackung.
Die ersten Hinweise auf die Verwendung von Instrumenten in Europa, die sich die Magnetkraft zur Orientierung zunutze machten, gehen auf das Ende des 12. Jahrhunderts zurück, vor allem dank der von arabischen Händlern und Seefahrern mitgebrachten Kenntnisse: Hinweise darauf finden wir in Alexander Neckams "De nominibus utensilium" und in den Werken von Guyot de Provins, in denen der Magnet als "Begleiter des Seemanns" bezeichnet wird. Das Inventar eines sizilianischen Schiffes aus dem 13. Jahrhundert, der San Nicolò, erwähnt ebenfalls das Vorhandensein eines Magneten und eines "Ligno-Kompasses" an Bord.
- Maße:Höhe: 23,12 cm (9,1 in)Breite: 41,91 cm (16,5 in)Tiefe: 30,48 cm (12 in)
- Materialien und Methoden:
- Zeitalter:1900–1909
- Herstellungsjahr:1900
- Zustand:Abnutzung dem Alter und der Nutzung entsprechend.
- Anbieterstandort:Milan, IT
- Referenznummer:1stDibs: LU1020246456082
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