Sailor's Woolwork Großes Bild von fünfzehn Schiffen in Chatham am Fluss Medway

British Sailor's Woolwork Bild von fünf Schiffen vor der Küste, CIRCA 1875 Auf der großen Seemannswolle sind fünf verschiedene Schiffe abgebildet. Das größte Schiff befindet sich i...

British Sailor's Woolwork of Royal Navy Ship, Die Seemannswolle zeigt die Steuerbordansicht eines Second-Rate Royal Navy Schiffs mit drei Masten...

British Sailor's Woolwork of Two Ships, CIRCA 1765-75 Die britische Seemannswolle oder Woolie stellt eine Steuerbordansicht eines dreimastigen Royal Navy-Schiffs unter vollen Segel...

Großes britisches Seemannswollbild mit dem Schiff "The City of Rome on a Rough Sea", Neunzehntes Jahrhundert. Das große Seemannsgarn zeigt eine Ansicht des Schiffes SS City of Rome mit drei Schornsteinen und vier Masten. Auf dem Bug ist der Schiffsname "CITY OF ROME" aufgestickt. Sie führt mehrere Flaggen: die Red Ensign am Fockmast, eine Ankerflagge am Großmast, eine rote Fahne am Besanmast sowie eine amerikanische Flagge am Jigger-Mast. Im Vordergrund sind zwei kleinere Schiffe zu sehen, alle auf einer kabbeligen See in verschiedenen Blau- und Weißtönen. Die Wolle befindet sich in einem Ahornrahmen. Sie gilt als eines der schönsten Dampfschiffe, die gebaut wurden. Ihr klassischer Klipperbug und die Segeltakelage veranschaulichen die Übergangszeit vom Segel zum Dampf. Rahmen: 26 1/4 Zoll hoch x 33 1/4 Zoll breit x 2 1/10 Zoll tief. Jetzt mit Museumskonservierungsglas. Referenz: Die City of Rome war ein britischer Ozeandampfer, der von der Barrow Ship Building Company für die Inman Line gebaut wurde und das größte und schnellste Schiff auf der Nordatlantikroute war. Obwohl sie aufgrund von Kompromissen bei der Konstruktion die geforderten Spezifikationen nicht erfüllen konnte und nach nur sechs Fahrten nach Barrow-in-Furness zurückkehrte, gilt sie als eines der schönsten gebauten Dampfschiffe, das mit seinem klassischen Klipperbug und der Segeltakelung den Übergang von der Segel- zur Dampffahrt illustriert. Die Anchor Line betrieb sie bis 1900 auf verschiedenen Routen. Sie wurde 1902 abgewrackt. Entwicklung und Design Die Fertigstellung der Arizona der Guion Line im Jahr 1879 zwang alle großen transatlantischen Gesellschaften, den Bau neuer Hochgeschwindigkeits-Passagierschiffe in Betracht zu ziehen. Die City of Rome wurde von William John entworfen, der später auch das erste Schlachtschiff der US-Marine, die USS Texas, entwerfen sollte, und war die Antwort von Inman. Sie war ein viel größeres Schiff, das den Atlantik mit 18 Knoten...

Eine geschnitzte Kokosnuss-Bugbear-Pulverflasche eines Seemanns. Diese geschnitzte Kokosnuss ist mit zwei Ovalen versehen. Das eine zeigt eine militärische Panoplie mit Standarten, ...

Sehr seltenes, skurriles Matrosen-Zertifikat der United States Navy von 1925 für "The Domaine Neptunes Rex", das den Matrosen Allen Smith als "Shellback" an Bord der USS RELIEF auswe...

Antiker Druck mit dem Titel 'Aftekening der Schilderye op 't Stadhuis te Dordrecht (..)'. Schauplatz der Schlacht von Chattam während eines der vielen anglo-holländischen Kriege. In ...

Antiker Druck mit dem Titel 'The Chancel of Chatham Church (..)'. Antiker Druck, der den Altarraum der Church's in Chatham (Kent) zeigt, mit drei Ständen über dem Altarraum und Figur...