Seltener 1952 Fuji Roadster mit Bremsstange:: N O S Nichibel Fuji

Nichibei Fuji, der zwei Unternehmen zur Nichibei Fuji Cycle Company zusammenlegte. In den späten 20er Jahren war das Fuji das beliebteste Fahrrad Japans. In den 30er Jahren veranstaltete Fuji das erste nationale Etappenrennen zwischen Osaka und Tokio und sponserte das Siegerteam. Heute ist dieses Rennen nach wie vor eines der wichtigsten in Asien. Die ersten Asienspiele wurden 1951 in Neu-Delhi ausgetragen. Shoichiro Sugihara, der auf einem Fuji fuhr, gewann das erste Rennen. In den 50er Jahren erwarb Toshoku America die Vertriebsrechte für die von Fuji hergestellten Fahrräder in den Vereinigten Staaten. Toshoku America verkaufte Fahrräder der Marke Fuji als Hausmarken über amerikanische Einzelhändler wie Sears & Roebuck und Montgomery Wards. In dieser Zeit wurde Fuji Partner mehrerer Zulieferer von Teilen für japanische Fahrräder, darunter Sugino Cycle Industries und SunTour. Die Verkäufe wurden auf andere asiatische Märkte ausgedehnt. Bei den Olympischen Spielen 1964 in Tokio entwarf der Chefingenieur und Designer von Fuji, Dr. Shoichiro Sugihara, die Fahrräder der japanischen Nationalmannschaft und war gleichzeitig Trainer des Teams. Er wiederholte diese Rolle bei den Olympischen Spielen 1968 in Mexiko und bei den Olympischen Spielen 1972 in München, Deutschland.