Große britische Seemannswollarbeitswolle von HMS Victoria mit Trapunto-Segeln aus Wolle

Angaben zum Objekt

Großes britisches Seemannswolltuch der HMS Victoria, Berliner Wolle auf Leinen (Duck), um 1865 Das große Seemannsgarn oder Woolie zeigt die HMS Victoria, die unten auf einem Banner genannt wird, mit großen, wogenden Trapunto-Segeln. Die HMS Victoria war das letzte für den Seedienst in Auftrag gegebene britische hölzerne Drei-Deck-Schiff erster Klasse. Abmessungen: 27 3/8 Zoll x 34 3/4 Zoll x 1 Zoll tief Die HMS Victoria war das letzte für den Seedienst in Auftrag gegebene britische hölzerne Drei-Deck-Schiff erster Klasse. Mit einer Verdrängung von 6.959 Tonnen war sie das größte hölzerne Schlachtschiff, das jemals in Dienst gestellt wurde. Bis zur Fertigstellung der HMS Warrior, Großbritanniens erstem Panzerschiff, im Jahr 1861 war sie auch das größte Kriegsschiff der Welt. Der Rumpf der Victoria war 79,2 Meter lang und 18,3 Meter breit. Sie hatte einen mittleren Tiefgang von 8,4 m (27,5 ft). Ihr Rumpf war mit diagonalen Eisenreitern verstärkt, um die Stabilität zu erhöhen. Die Victoria war das erste britische Schlachtschiff mit zwei Schornsteinen. Sie war mit insgesamt 121 Geschützen bewaffnet (32 8-Zoll-Geschütze mit glattem Lauf auf dem unteren Geschützdeck, 30 8-Zoll-Geschütze (200 mm) auf dem mittleren Geschützdeck, 32 32 Pfünder auf dem oberen Geschützdeck, 26 32 Pfünder und ein 68-Pfünder auf dem oberen Deck). Die Victoria wurde am 6. Januar 1855 bestellt, am 1. April 1856 in Portsmouth auf Kiel gelegt und am 12. November 1859 vom Stapel gelassen. Sie kostete insgesamt 150.578 £ (entspricht 11.764.000 £ im Jahr 2010) und hatte eine Besatzung von 1.000 Personen. Bei Testfahrten in der Stokes Bay am 5. Juli 1860 erreichte die Victoria eine Höchstgeschwindigkeit von 11,797 Knoten (21,848 km/h),[1] womit sie neben der französischen Bretagne der schnellste Dreidecker der Welt war. Ihre Maudslay-Maschine wurde von 8 Kesseln angetrieben und leistete 4.403 PS. Nach der Fertigstellung wurde die Victoria von 1860 bis 1864 als Teil der Reserveflotte in Portsmouth aufgelegt. Am 2. November 1864 trat sie erstmals in den aktiven Dienst, als sie unter Vizeadmiral Robert Smart und Kapitän James Graham Goodenough (ab 1865: Konteradmiral Lord Clarence Paget, Kapitän Alan Henry Gardner) Flaggschiff der Mittelmeerflotte wurde. Victoria war bis 1867 in Malta stationiert und kehrte dann in ihre Heimat zurück. Ihre Bewaffnung war auf 102 Kanonen reduziert worden. Ihren letzten öffentlichen Auftritt hatte sie auf der Spithead Review 1867, und am 7. August 1867 wurde sie abbezahlt. Sie wurde wieder in die Reserveflotte in Portsmouth aufgenommen, ihre Bewaffnung wurde schließlich auf 12 Kanonen reduziert, und sie wurde am 31. Mai 1893 zum Abwracken verkauft, ohne jemals wieder in Dienst gestellt worden zu sein. Das leicht vergrößerte Schwesterschiff der Victoria war die HMS Howe.

Maße:
Höhe: 69,55 cm (27,38 in)Breite: 88,27 cm (34,75 in)Tiefe: 2,54 cm (1 in)
Stil:
Volkskunst (Aus dem Zeitalter)
Materialien und Methoden:
Wolle
Herkunftsort:
England
Zeitalter:
Mittleres 19. Jahrhundert
Herstellungsjahr:
1865
Zustand:
Abnutzung dem Alter und der Nutzung entsprechend.
Anbieterstandort:
Downingtown, PA
Referenznummer:
Anbieter*in: : VM98426-Prrr1stDibs: LU861025025142

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