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Yacht Abend-Sternblaudruck von Herreshoff
Angaben zum Objekt
Original-Bauplanzeichnung des Schiffsarchitekten John G. ALDEN für die Schoner-Yacht Evening Star, Rumpf 638. Die Evening Star war die letzte unter den Augen von Nathanael Herreshoff gebaute Yacht, das Ende einer Ära. Dies ist ein großer, schöner Deckplan, der alle Kabinenanordnungen zeigt. Erstaunliche Details in den Kabinen, Doppelkabine, Kojen, Toilette, Schränke, Kettenkasten, Segelkisten, Kartenkasten, Schränke, etc. So viele Details. Erstaunliches Relikt.
Die Zeit hat es nicht geschafft, Evening Star ihre Eleganz zu nehmen. Das anmutige und würdevolle Schiff lag die letzten Jahre in der Berkeley Marina, wo der zufällige Beobachter keine Gelegenheit hat, sich mit seiner Geschichte vertraut zu machen - einer Geschichte, die 82 Jahre zurückreicht und sich wie ein Abenteuerroman liest, mit Dutzenden von spannenden Rennen, einer Suchaktion nach einem über Bord gegangenen Mann, einer Begegnung mit einem Hurrikan und sogar einem Einsatz im Zweiten Weltkrieg.
Die Geschichte von Evening Star begann im Jahr 1937. Sie wurde von Alden entworfen und war eines der letzten Schiffe, die von Herreshoff gebaut wurden. Ein Jahr nach ihrem Bau nahm ihr Eigner, Frederick S. Ford Sr., mit ihr an der Port Huron Mackinac Island Race von 1938 teil. Es wird gemunkelt, dass sie speziell für dieses Rennen gebaut wurde, obwohl dieses Gerücht später von Ford bestritten wurde.
Wie dem auch sei, das Port Huron Mackinac Race erwies sich als vielversprechend: Die Evening Star belegte den ersten Platz mit einer Zeit von 49 Stunden, 9 Minuten und 29 Sekunden. Den Rest der 1930er Jahre verbrachte sie in verschiedenen Rennen und auf Kreuzfahrten in der Region der Großen Seen.
Ihre Rennkarriere wurde Anfang der 1940er Jahre vorübergehend unterbrochen, als die Evening Star 1943 der Coastal Picket Force" - dem Vorläufer der Coast Guard Auxiliary - beitrat. Die Evening Star, die angeblich der Küstenwache diente, war nach den Worten ihres Eigners, Frederick S. Ford JR, "bis an die Zähne bewaffnet" und verfügte über zwei Maschinengewehre, die "nicht mehr als fünf Schuss abfeuern konnten, ohne zu klemmen". Ihre Besatzung trug zu den Kriegsanstrengungen bei, indem sie über Funk Informationen über die Standorte der deutschen U-Boote entlang der Ostküste übermittelte.
Gewicht: 15 LBS
Gesamtabmessungen: 30" H x 50" L
Hergestellt: Amerika
MATERIAL: Papier
Datum: 1937
- Maße:Höhe: 76,2 cm (30 in)Breite: 127 cm (50 in)Tiefe: 7,62 cm (3 in)
- Materialien und Methoden:
- Herkunftsort:
- Zeitalter:
- Herstellungsjahr:1937
- Zustand:
- Anbieterstandort:Norwell, MA
- Referenznummer:Anbieter*in: 81401stDibs: LU1741234004462
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5,0
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Alle anzeigenOriginal Blaudruck des Herreshoff-Abendsterns mit Eule
Original-Yachtentwurf der Fahrtenjolle Evening Star. Dies stammt aus dem Büro von John G. ALDEN, Yacht Architects, Boston. Die Legende rechts unten auf der Zeichnung lautet Nr. 638, ...
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