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Yankee Ein Design Class Hull-Blumendruck
Angaben zum Objekt
Bauplan für die Rumpfsektion der Yankee One Design Klasse. Dies ist ein sehr detaillierter Entwurf mit einer unglaublichen Menge an Informationen. Es zeigt Rumpfquerschnitte mit Materialien, Abmessungen, Dicken usw.
Burgess hatte 1937 gerade seinen dritten America's-Cup-Champion entworfen, als sein Beitrag den Designwettbewerb der YOD-Klasse gewann. Bei diesem Wettbewerb ging es angeblich darum, das ultimative Segelboot für die Flottenregatten der Yachtclubs zu entwickeln.
Doch im Kern war der YOD-Designwettbewerb eine leidenschaftliche "build-local"-Kampagne. Die Welt befand sich vier Jahre lang in der Großen Depression, und die Segler aus Neuengland wollten den Werften in Neuengland die Aufgabe übertragen, die Rennflotten ihrer Yachtclubs zu bauen.
Die Segler, die hinter der YOD-Klasse standen, waren bestürzt darüber, dass eine kürzlich gegründete Rennklasse, die 33′ International One Design (IOD), in ihren Regeln vorschreibt, dass jeder ihrer Rümpfe in Norwegen gebaut werden muss. Die erste Flotte von 25 in Norwegen gebauten IODs wurde im Dezember 1936 an den New York Yacht Club ausgeliefert, und die YOD Association schrieb kurz darauf einen Designwettbewerb aus. Sie warben mit einer Vielzahl von Medienberichten und drei renommierten Yachtdesignern als Preisrichter für den America's Cup: Starling Burgess, L. Francis Herreshoff und Frank Paine.
In einem gewagten Schachzug hinter den Kulissen heuerten die Organisatoren außerdem heimlich einen der Preisrichter, W. Starling Burgess, an, um an dem Wettbewerb teilzunehmen. Seine endgültigen, überarbeiteten Entwürfe wurden vom YOD-Komitee akzeptiert und an den Bootsbauer geschickt, noch bevor der Einsendeschluss für den Wettbewerb verstrichen war und die anderen Beiträge eingereicht worden waren.
Ja, der YOD-Design-Wettbewerb war manipuliert, und die Organisatoren wurden unter vier Augen heftig kritisiert. Doch Burgess' Beteiligung wurde so gut vertuscht, dass sie in den folgenden 74 Jahren fast in Vergessenheit geriet.
Gewicht: 10 LBS
Gesamtabmessungen: 25" H x 41" L
Hergestellt: Amerika
MATERIAL: Papier
Datum: 1936
- Maße:Höhe: 63,5 cm (25 in)Breite: 104,14 cm (41 in)Tiefe: 7,62 cm (3 in)
- Materialien und Methoden:
- Herkunftsort:
- Zeitalter:
- Herstellungsjahr:1930
- Zustand:
- Anbieterstandort:Norwell, MA
- Referenznummer:Anbieter*in: 81431stDibs: LU1741234004522
Anbieterinformationen
5,0
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1stDibs-Anbieter*in seit 2015
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Yacht-Entwurf von W. Starling Burgess für die berühmte Yankee-Schaluppe der One Design-Klasse. Die Legende lautet: Yankee One Design Class, 16. Juni 1937, Zeichnung Nummer eins, Maßs...
Kategorie
Vintage, 1930er, Nordamerikanisch, Drucke
Materialien
Papier
Rare Yankee One Design Class Blueprint
Unglaublich seltene Original-Blaupause für die "Yankee One Design Class". Dies ist der Segelplan, der mit einem halben Zoll gleich einem Fuß gezeichnet ist. Der Plan zeigt den Segelp...
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