Luis Jiménez

Estudio de dos cabezas de caballo griegas clásicas y de un caballo moderno

1994

Nacido en El Paso, Texas, de niño trabajó en el estudio de su padre dedicado a los carteles de neón, lo que le preparó para hacer arte público. Estudió arte y arquitectura en la Universidad de Texas en Austin y El Paso, licenciándose en 1964. Se trasladó a la ciudad de Nueva York en 1966, tras finalizar sus estudios de postgrado en Ciudad Universitaria, México D.F. Se convirtió en un artista consumado y enseñó arte en la Universidad de Arizona y más tarde en la Universidad de Houston. Como escultor, Jiménez era conocido por sus grandes esculturas policromadas de fibra de vidrio, a menudo de temas del suroeste e hispanos. Sus obras eran a menudo controvertidas. Son eminentemente reconocibles por sus temas, su original estilo escultórico y las superficies coloridas y ondulantes que empleaba el artista. El acabado de sus esculturas tenía más en común con los productos comerciales que con las esculturas convencionales de bellas artes. Hombre en llamas (1969) en el Museo Smithsonian de Arte Americano en 2023 Jiménez recibió influencias de los murales de José Clemente Orozco y Diego Rivera. An He era en gran medida un artista contemporáneo cuyas raíces estaban tanto en el arte pop como en el modernismo de los muralistas mexicanos y el regionalismo de Thomas Hart Benton y Grant Wood. Las esculturas heroicas eran el fuerte de Jiménez, que defendía al hombre común en su obra. Trabajando en la tienda de su padre en carteles de neón y esculturas, entró en contacto con la cultura popular, que también incluía la cultura de los coches lowrider. La carrocería de fibra de vidrio brillantemente pintada, a menudo acentuada con purpurina, sirvió de influencia artística especialmente relevante[5]. Aunque es más conocido como escultor, Jiménez también realizó notables litografías en color y dibujos en color a lápiz, pastel y óleo. Hizo dibujos preparatorios para sus esculturas, algunas de las cuales eran muy grandes. La mayoría de sus esculturas eran de fibra de vidrio, que se fundían en un molde, tras lo cual se pintaban con múltiples capas de pintura y se recubrían con epoxi. Un experto en arte ha señalado: "No había ninguna superficie en ninguna escultura de Luis Jiménez que tuviera menos de seis colores diferentes, cada uno de ellos aerografiado por separado añadiendo un tono ligeramente distinto." Jiménez también solía utilizar en su pintura escamas, esa cualidad brillante que se ve a menudo en los coches lowrider. En 1993, Jiménez recibió el Premio del Gobernador de Nuevo México a la Excelencia en las Artes. En 1998 recibió el premio Distinguished Alumni de la Universidad de Texas en reconocimiento a su obra artística.