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Unknown1944 Cartel de reconocimiento del avión "Fairey Fulmar" de la RAF Segunda Guerra Mundial
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División de Entrenamiento de Aviación Naval de EEUU
Royal Air Force 'Fairey Fulmar' - Avión de combate de la Segunda Guerra Mundial del Reino Unido
Cartel original de identificación de aviones (1944)
63x47cm
Un estilo particularmente inusual de cartel de identificación de aviones, debido a las imágenes tan artísticas. La mayoría de estos carteles se basan en siluetas muy sencillas; esta serie -y tenemos muchas en esta serie- tiene un enfoque mucho más artístico de la tarea, con sombreado y un ángulo de visión interesante.
El Fairey Fulmar fue un avión de reconocimiento y caza británico desarrollado y fabricado por la empresa aeronáutica Fairey Aviation. Debe su nombre al fulmar boreal, ave marina originaria de las Islas Británicas. El Fulmar sirvió en la Fleet Air Arm (FAA) de la Royal Navy durante la Segunda Guerra Mundial.
El diseño del Fulmar se basó en el del anterior Fairey P.4/34, un caza terrestre desarrollado durante 1936 como sustituto del bombardero ligero Fairey Battle. Fairey había rediseñado el avión como avión de observación/combate navalizado para satisfacer los requisitos de la Especificación O.8/38, para la que fue seleccionado. Aunque su rendimiento (al igual que el de su antecesor Battle) no era espectacular, el Fulmar era un avión fiable y robusto, con gran alcance y un eficaz armamento de ocho ametralladoras; además, el tipo podía ponerse en producción con relativa rapidez. El 4 de enero de 1940, el primer avión de producción realizó su primer vuelo y la entrega comenzó poco después, mientras que la producción de un modelo mejorado, el Fulmar Mk II, comenzó durante enero de 1941. Fairey produjo un total de 600 Fulmar en su fábrica de Stockport entre enero de 1940 y diciembre de 1942.
En julio de 1940, el escuadrón nº 806 se convirtió en el primer escuadrón de la FAA en recibir el Fulmar. Participó en la persecución y hundimiento del acorazado alemán Bismarck, habiendo actuado como vigía de la flota perseguidora. El Fulmar fue muy utilizado en la Campaña del Norte de África, volando en patrullas de protección de convoyes hacia y desde la isla de Malta, y proporcionando cobertura aérea a los bombarderos torpederos Fairey Swordfish durante ataques como la Batalla de Tarento y la Batalla del Cabo Matapán. En otoño de 1940, se tenía constancia de que había derribado diez bombarderos italianos y seis cazas enemigos. El Fulmar también fue desplegado en Extremo Oriente, donde demostró ser en gran medida incapaz de igualar al Mitsubishi A6M Zero de fabricación japonesa. Durante las últimas fases del conflicto, fue relegado del papel de caza por aviones monoplaza como el Supermarine Seafire, de fabricación británica, y los cazas Grumman Martlet, de fabricación estadounidense. Aunque continuó en servicio como avión de entrenamiento y reconocimiento durante un tiempo, el Fulmar fue retirado del servicio en primera línea en febrero de 1945.
- Dimensiones:Altura: 63 cm (24,81 in)Anchura: 47 cm (18,51 in)
- Medio:
- Movimiento y estilo:
- Época:
- Estado:En general muy bien, marcas de desgaste por manipulación ocasionales.
- Ubicación de la galería:London, GB
- Número de referencia:1stDibs: LU79538997212
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