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James Edward ButtersworthSAPPHO, DAUNTLESS y GRACIE Compitiendo en Cape May 1871Hacia 1871
Hacia 1871
Acerca del artículo
Las obras de arte más codiciadas de James E. Buttersworth surgen de sus representaciones de los yates de carreras estadounidenses que se enfrentaban en las principales regatas y regatas de copa de su época de apogeo. Situado en Nueva York, captó con diligencia partidos cruciales durante los años nacientes y el cenit del deporte. Una de ellas fue el tema de este cuadro: la Cape May Cup Race, una regata con un premio de 1.000 dólares copatrocinada por el New York Yacht Club como precursora de la America's Cup que se celebraría más adelante en la temporada.
En la prueba inaugural, celebrada el 5 de julio de 1871, navegaron 12 goletas y tres balandras, ya que la regata se había retrasado debido a la niebla en la salida prevista para el Día de la Independencia el día anterior. Los corredores empezaron en un punto fuera de los hoteles del Muelle de Hierro de Cape May, luego corrieron hasta el Faro de las Cinco Brazas, después hasta un barco de estacas y una boya, para terminar de nuevo en la línea de salida.
Buttersworth se centra aquí en los tres primeros clasificados de la regata: el yate grande del centro es el ganador de la regata, la goleta SAPPHO. A su izquierda, la balandra GRACIE, y a su derecha, la goleta DAUNTLESS. A medida que los yates zarpaban, sus tripulaciones navegaban por los impredecibles vientos, corrientes y olas que caracterizaban el recorrido. La regata fue tanto una prueba de estrategia y marinería como una demostración de destreza tecnológica.
Buttersworth retrata esto magníficamente, con tripulaciones activas en los tres barcos con detalles sobresalientes en todo el barco, pero con la tripulación del SAPPHO en el centro del escenario, trabajando duro para ajustar las velas y el aparejo para aprovechar mejor los vientos. El cielo es igualmente dramático, con un púrpura oscuro que da paso a una luz solar cálida y brillante, desvaneciéndose en cielos azules y sus características formaciones de nubes intrincadamente estratificadas. El mar posee un patrón de olas ondulantes, las corrientes exigen que los navegantes empleen todo su repertorio de habilidades para alcanzar la velocidad máxima y salir victoriosos.
SAPPHO cruzó el recorrido de 39 millas en algo más de seis horas, asegurando su liderato con una notable ventaja de siete minutos sobre la infame DAUNTLESS, propiedad de J. Gordon Bennett. La popularidad de la carrera impulsó la introducción de una copa formal en la temporada siguiente. También contribuyó a la creación del Corinthian Yacht Club en Cape May, junto con su homólogo de Filadelfia. Esta época de la historia de las regatas tiene un significado inmenso, y sólo unos pocos artistas estuvieron presentes para documentarla. Entre ellas, las representaciones de James Edward Buttersworth no tienen parangón por su calidad y precisión.
Por desgracia, la firma de este cuadro se perdió en una restauración temprana. Autentificamos este cuadro al 100% y te proporcionaremos un certificado de autenticidad en el momento de la compra. Alojada en un marco de calidad de época de 22 quilates.
Tamaño de la mira: 31 3/8 x 19 1/4 pulgadas
- Creador:James Edward Buttersworth (1817-1894, Americana)
- Año de creación:Hacia 1871
- Dimensiones:Altura: 74,15 cm (29,19 in)Anchura: 104,78 cm (41,25 in)
- Medio:
- Movimiento y estilo:
- Época:
- Estado:
- Ubicación de la galería:Costa Mesa, CA
- Número de referencia:1stDibs: LU2139213353332
James Edward Buttersworth
Nacido en 1817 en el condado de Middlesex (Gran Bretaña), James Edward Buttersworth era hijo del importante pintor marino inglés Thomas Buttersworth. Instalado en Nueva York en 1845, pronto se estableció como uno de los principales artistas marinos de Estados Unidos. La mayor parte de sus obras las firmaba J.E. Buttersworth. Durante el siguiente periodo de su vida, muchas de sus obras fueron elegidas por Currier & Ives como temas para litografías. Sus imágenes también se utilizaron en revistas y periódicos que informaban de los acontecimientos náuticos de la época. El puerto de Nueva York y las zonas circundantes se convirtieron en el fondo favorito de sus barcos, que retrataba fielmente con un ojo para el detalle preciso. Su reputación surgió de sus precisas representaciones de los grandes veleros de su época. Para acentuar la velocidad y la gracia de estas embarcaciones, a menudo alargaba los cascos y las velas para crear una sensación de movimiento retratada a lo largo de una línea de horizonte baja. Con cielos dramáticos, mares agitados y detalles precisos, ennobleció y romantizó los barcos de vela con lo que se han convertido en cuadros de importancia histórica que son a la vez bellos y refinados.
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