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James Edward ButtersworthVOLUNTARIADO Fuera de Sandy Hook, Salir a competir en la Copa GoeletHacia 1887
Hacia 1887
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Esta atmosférica pintura de James E. Butterworth representa a un grupo de yates saliendo del puerto de Nueva York en el crucero anual del Club Náutico de Nueva York. En 1887, cuando se pintó esto, al llegar a Newport, Rhode Island, varios de estos yates participarían en la Copa Goelet de ese año, una regata anual que se celebró entre 1882 y 1897 para ver qué yates se convertían en los principales aspirantes a defender la Copa América cada temporada.
Aunque se trataba de una regata del New York Yacht Club, también se invitó a los competidores a competir. Además de los honores de la defensa de la Copa América, estaba en juego un premio de 1.000 dólares para el balandro y la goleta ganadores, así como un trofeo perpetuo en poder del club junto con un trofeo de plata personalizado diseñado por Tiffany & Co. de Nueva York.
El barco principal, VOLUNTEER, se llevaría los máximos honores, ganándose el derecho a defender la Copa América. 1887 fue su temporada inaugural de regatas y la Copa Goelet acogió a una gran flota que incluía a MAYFLOWER, STILETTO, PURITAN, AMERICA, MISCHIEF, NORSEMAN y ELECTRA. VOLUNTEER demostró ser el yate con más clase de la regata, ganándola por más de 8 minutos y perdiendo sólo un encuentro en todo el año.
Este cuadro muestra brillantes haces de luz que atraviesan las nubes iluminando el faro de Sandy Hook y los yates en el mar. Mientras que la bandera clara del VOLUNTEER, así como una inscripción en el reverso, lo identifican como el yate principal, los otros son más un desafío. Las banderas de los otros yates son pequeñas, pero sospechamos que el yate que va delante del VOLUNTEER es el HURON, mientras que la goleta que va detrás podría ser el MAYFLOWER. Butterworth ha incluido varios detalles interesantes, como tripulaciones completas en los barcos y buenos colores en el mar y el cielo, que crean una temperamental representación de la navegación en aguas activas.
VOLUNTEER también ganaría la Copa América, derrotando al Challenger inglés THISTLE. Ésta fue la gran época de la navegación a vela y Buttersworth fue el mayor cronista artístico de la época y de sus más agraciados y fuertes competidores del mar.
Este cuadro procede de una colección familiar privada que lo conservó durante más de 40 años.
Tamaño de la mira: 7 1/2 x 11 1/2 pulgadas
Firmado LR: J.E. Buttersworth
- Creador:James Edward Buttersworth (1817-1894, Americana)
- Año de creación:Hacia 1887
- Dimensiones:Altura: 36,2 cm (14,25 in)Anchura: 46,36 cm (18,25 in)
- Medio:
- Época:
- Estado:
- Ubicación de la galería:Costa Mesa, CA
- Número de referencia:1stDibs: LU2139212336252
James Edward Buttersworth
Nacido en 1817 en el condado de Middlesex (Gran Bretaña), James Edward Buttersworth era hijo del importante pintor marino inglés Thomas Buttersworth. Instalado en Nueva York en 1845, pronto se estableció como uno de los principales artistas marinos de Estados Unidos. La mayor parte de sus obras las firmaba J.E. Buttersworth. Durante el siguiente periodo de su vida, muchas de sus obras fueron elegidas por Currier & Ives como temas para litografías. Sus imágenes también se utilizaron en revistas y periódicos que informaban de los acontecimientos náuticos de la época. El puerto de Nueva York y las zonas circundantes se convirtieron en el fondo favorito de sus barcos, que retrataba fielmente con un ojo para el detalle preciso. Su reputación surgió de sus precisas representaciones de los grandes veleros de su época. Para acentuar la velocidad y la gracia de estas embarcaciones, a menudo alargaba los cascos y las velas para crear una sensación de movimiento retratada a lo largo de una línea de horizonte baja. Con cielos dramáticos, mares agitados y detalles precisos, ennobleció y romantizó los barcos de vela con lo que se han convertido en cuadros de importancia histórica que son a la vez bellos y refinados.
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