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Joseph HeardÓleo marino del siglo XIX de una barca navegando frente al faro de EddystoneC1840
C1840
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Acerca del artículo
Joseph Heard
Británico, (1799-1859)
West Indiaman frente al faro Eddystone
Óleo sobre lienzo, firmado
Tamaño de la imagen: 28,25 pulgadas x 40,25 pulgadas
Tamaño con marco incluido: 34 pulgadas x 46 pulgadas
Procedencia: Galería Parker, 2 Albemarle Street, Londres.
Una magnífica pintura de paisaje marino de una barca comercial antillana navegando junto al faro Eddystone, frente a Plymouth. El barco se representa navegando en un mar agitado, con sólo las velas mayores y las superiores desplegadas, lo que indica fuertes vientos. En la proa del barco se puede ver un mascarón de proa que parece similar al de Britannia, posiblemente una referencia a su nombre. El faro del cuadro es el faro de Smeaton, el tercero que se construyó en las rocas Eddystone y que se terminó en 1759. La estructura es como la habría conocido el artista en aquella época, antes de que se pintara el exterior con anchas bandas horizontales rojas y blancas en 1858. Aunque el faro de Smeaton fue finalmente sustituido por un faro de Douglass en 1882, la parte superior de la torre fue desmontada y reconstruida sobre su base réplica en Plymouth Hoe, donde sigue en pie hoy en día.
Joseph Heard fue un retratista naval nacido el 7 de marzo de 1799 en Egremont, cerca de Whitehaven, Cumberland, hijo de Joseph y Ann Heard. Su padre era guarnicionero y trabajaba en el 28 de Church Street, en Whitehaven, donde también vivía la familia. Su hermano Isaac Heard (1804-1869) también se hizo artista. Aunque se sabe poco sobre sus primeros años de vida, ambos hermanos habrían recibido sin duda una educación artística. Algunas fuentes afirman que recibió clases del retratista John Clementson (1735-1805), pero, dadas sus fechas y el hecho de que Clementson pasó la mayor parte de su vida en Londres, esto parece poco probable. Es más probable que estuviera influido por el artista marino Robert Salmon (c1775-1845), que también vivió en Whitehaven.
Empezó a trabajar como artista en Whitehaven, pero se trasladó a Liverpool en 1831, donde se unió a la logia masónica local. Se casó con Alice Wilson, viuda, el 15 de diciembre de 1832 en la iglesia de San Felipe y vivieron juntos en Norfolk Street. En 1840 se habían trasladado al 109 de la calle Pitt, donde compartió estudio con su hermano. En Liverpool encontró un mercado fácil entre los armadores de aquel ajetreado puerto comercial y cosechó un éxito considerable a lo largo de su vida. Sus retratos de barcos eran muy detallados y muchos representaban acontecimientos notables o dramáticos de la carrera de un barco.
Hacia el final de su vida se trasladó al 90 de Pitt Street, donde murió el 10 de noviembre de 1859. Fue enterrado el 14 de noviembre de 1859 en el cementerio de St. James. Hay ejemplos de su obra en varias colecciones públicas, como el Museo Beacon, el Museo Helena Thompson, el Museo Marítimo de Merseyside, el Museo Marítimo Nacional, el National Trust, el Museo Marítimo del Norte de Devon, la Universidad de Liverpool, la Galería Victoria y la Galería de Arte Walker.
Presentación: El cuadro se presenta en un marco dorado nuevo, de fabricación inglesa, en excelente estado de conservación. El reverso conserva una etiqueta de la Galería Parker, una empresa de comerciantes de cuadros y grabados fundada en 1750. A finales de los años veinte tenían su sede en el 28 de Berkeley Square, Londres, pero en 1937 se habían trasladado al 2 de Albemarle Street. A principios de los 80 volvieron a tener su sede en la calle Berkeley.
Estado: Al igual que con todas nuestras pinturas al óleo antiguas originales, esta obra se ofrece en condición de galería lista para colgar, habiendo sido limpiada, restaurada y barnizada profesionalmente.
© Benton Fine Art
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