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Shane Michael CouchUna salida reñida, regata de la Copa América de 19302023
2023
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Acerca del artículo
El cuadro representa la salida de la tercera regata de la Copa América de 1930, el 17 de septiembre. El día era ideal para la regata, con una brisa de 13 nudos del OSO.
Ambos yates comenzaron amurados a estribor, el Enterprise a sotavento del Shamrock. El cuadro representa el momento en que los dos yates cruzan la línea con la boya de la Copa América visible en la proa de barlovento del Shamrock. El propietario del Shamrock, Sir Thomas Lipton, se encuentra en una posición ideal para presenciar esta emocionante salida desde su yate de vapor Erin, también por la proa del Shamrock.
Dos minutos después de la salida, el Enterprise aprovecha que la mayor parte de la tripulación del Shamrock está ocupada ajustando la escota de mayor para virar; la tripulación del Shamrock, tan preocupada, tardó en responder y el Enterprise ganó sustancialmente con la maniobra.
Al Shamrock no le gustó virar con mar de proa cuando se dirigían a la baliza de barlovento, y a los cuarenta minutos de la regata se le partió la driza de la mayor, obligándole a retirarse. Enterprise, de acuerdo con las instrucciones de carrera, continuó en solitario para ganar la carrera y situarse 3.0 arriba en la serie al mejor de 7 carreras.
El Enterprise ganó la 4ª y última regata al día siguiente y retuvo la Copa América.
A popa del Enterprise puede verse el yate de vapor Corsair IV de J. P. Morgan, entonces el mayor yate de vapor del mundo, y detrás de él, el Nourmahal: buque insignia del New York Yacht Club. En el extremo izquierdo está el USS Kelly, uno de los numerosos destructores y cúters de la Guardia Costera encargados de mantener el rumbo despejado para los corredores.
- Creador:Shane Michael Couch (1963, Inglés)
- Año de creación:2023
- Dimensiones:Altura: 76,2 cm (30 in)Anchura: 101,6 cm (40 in)
- Medio:
- Movimiento y estilo:
- Época:
- Estado:
- Ubicación de la galería:Greenwich, CT
- Número de referencia:1stDibs: LU18116455972
Shane Michael Couch
Michael Shane Michael Couch nació en Lancashire, cerca de Liverpool, Inglaterra, en 1963. An He heredó el profundo amor por el mar de su padre, cuyas raíces córnicas se remontan a muchos cientos de años atrás. Después de la escuela, siguió la carrera de ingeniero aeronáutico durante 14 años. A lo largo de estos años, pasó todo su tiempo libre junto al mar. Tras pintar durante algunos años en su tiempo libre, vendiendo sobre todo a compañeros de trabajo, en 1992 empezó a exponer en galerías locales. Tuvo una buena acogida y llevó su obra a la Galería Marina de Cowes, en la Isle of Wight, donde fue muy bien recibido. Entabló una buena relación con el propietario, que promocionó activamente su trabajo, y en junio de 1994 se embarcó en el desconocido camino del "Artista de Yates y Marinas Históricas" profesional. En 1996 se trasladó a Cowes, en la Isle of Wight, el mundialmente famoso centro de la vela, donde conoció a su esposa, Kathryn. Vivir y trabajar en la Isle of Wight, rodeado por el mar, inspiraba a Michael allá donde iba. Durante este tiempo, desarrolló salidas para su obra en Inglaterra y América, explorando nuevas ideas y técnicas. En 1997, la historiadora de yates alemana, la Dra. Christin Lammerting, encargó a Couch que retratara los yates alemanes Kaisers, los 5 Meteoros que regateaban juntos, para utilizarlo en su nuevo libro, "Meteor". El éxito de este cuadro hizo que le encargaran otros y los utilizara para ilustrar su libro. En 2000, una destacada galería londinense volvió a encargarle una serie de grandes cuadros para conmemorar el 150 aniversario de la America's Cup . Estos cuadros formaron una exposición en la celebración del Jubileo en Cowes. A la exposición asistieron las personalidades más influyentes de Yachtings. Fue un gran éxito y se incluyó en el libro conmemorativo del acontecimiento del Club Náutico de Nueva York y fue objeto de un artículo en "Country Life" A lo largo de los años, su obra se ha vendido en las principales casas de subastas de Londres, como Christies, Sotheby's y Bonham's. Actualmente está representado en América por varias galerías exclusivas de la costa oeste y este, incluida nuestra Palm Avenue Fine Art. El Mar y la acción del viento y la luz sobre su superficie han sido durante mucho tiempo una parte importante de sus pinturas de Marina Histórica. Para Michael, pintar el mar suele ser un bienvenido descanso de la precisión gráfica de los yates. Juega con la textura y el color al intentar recrear este elemento fluido y reflectante.
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