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Shane Michael CouchUna salida reñida, regata de la Copa América de 19302023
2023
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Acerca del artículo
El cuadro representa la salida de la tercera regata de la Copa América de 1930, el 17 de septiembre. El día era ideal para la regata, con una brisa de 13 nudos del OSO.
Ambos yates comenzaron amurados a estribor, el Enterprise a sotavento del Shamrock. El cuadro representa el momento en que los dos yates cruzan la línea con la boya de la Copa América visible en la proa de barlovento del Shamrock. El propietario del Shamrock, Sir Thomas Lipton, se encuentra en una posición ideal para presenciar esta emocionante salida desde su yate de vapor Erin, también por la proa del Shamrock.
Dos minutos después de la salida, el Enterprise aprovecha que la mayor parte de la tripulación del Shamrock está ocupada ajustando la escota de mayor para virar; la tripulación del Shamrock, tan preocupada, tardó en responder y el Enterprise ganó sustancialmente con la maniobra.
Al Shamrock no le gustó virar con mar de proa cuando se dirigían a la baliza de barlovento, y a los cuarenta minutos de la regata se le partió la driza de la mayor, obligándole a retirarse. Enterprise, de acuerdo con las instrucciones de carrera, continuó en solitario para ganar la carrera y situarse 3.0 arriba en la serie al mejor de 7 carreras.
El Enterprise ganó la 4ª y última regata al día siguiente y retuvo la Copa América.
A popa del Enterprise puede verse el yate de vapor Corsair IV de J. P. Morgan, entonces el mayor yate de vapor del mundo, y detrás de él, el Nourmahal: buque insignia del New York Yacht Club. En el extremo izquierdo está el USS Kelly, uno de los numerosos destructores y cúters de la Guardia Costera encargados de mantener el rumbo despejado para los corredores.
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